የቤንዚን መርፌ ስርዓት ያለው የመጀመሪያው መኪና የስብሰባውን መስመር ከለቀቀ ወደ ግማሽ ምዕተ ዓመት ያህል አል hasል ፡፡ ዛሬ ከካርበሬተር ካሉት ማሽኖች እንደነዚህ ያሉት ማሽኖች በአስር እጥፍ ይበልጣሉ። በመርፌው ላይ ማብሪያውን በትክክል የማዘጋጀት ችሎታ ለብዙ አሽከርካሪዎች ጠቃሚ ነው ፡፡
አስፈላጊ
- - ለክትባት ሞተሮች ምርመራ ኮምፒተር ከተጫነ ፕሮግራም ጋር ፡፡
- - ሞካሪ;
- - ቁልፎች ተዘጋጅተዋል;
- - ጠመዝማዛዎች ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመኪናው መርማሪ በኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ይደረግበታል ፣ ይህም በመኪናው ሰሌዳ ላይ ባለው ኮምፒተር ላይ ይገዛል ፡፡ የስርዓት ክፍሎችን ግንኙነት ይከታተሉ። ማብሪያውን እና መሬቱን ያብሩ እና ሙከራ ያድርጉ። በዚህ ጊዜ የኤሌክትሪክ ፓም pump ማብራት እና ቤንዚን ማፍለቅ አለበት ፡፡ ይህ ካልሆነ የኤሌክትሪክ ፓም theን የሚቆጣጠረው የቅብብሎሽ አገልግሎት ሰጪነት ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 2
በተሽከርካሪው ፊት ላይ ያለው ብልሹ መብራት ብልጭ ድርግም ካለ ፣ ይመርምሩ። ለማጣራት የቦርዱን ኮምፒተር እና ከእሱ ጋር የተገናኘ የግል ኮምፒተርን ከተጫነው የመገለጫ ሶፍትዌር ጋር ይጠቀሙ ፡፡ ሊደርሱበት የሚችሉትን የመኪናውን ሁሉንም መለኪያዎች ይመርምሩ።
ደረጃ 3
በዚህ ደረጃ የሞተር ብልሽቶች ካልተገኙ ተሽከርካሪውን ለመጀመር ይቀጥሉ ፡፡ የማዞሪያ መሳሪያውን ይፈትሹ። የቲፒ ዳሳሽ እና ሽቦዎችን ሁኔታ በእይታ ይፈትሹ። ማብሪያውን ያብሩ ፣ የሰንሰሩን እና የቦርዱ አውታረመረብን ከሞካሪ ጋር ያረጋግጡ ፡፡ ስሮትሉን የመክፈቻ ድግሪውን ይፈትሹ።
ደረጃ 4
ውጤቶችዎን ከመነሻዎቹ ጋር ያወዳድሩ። ያስታውሱ የመዳሰያው መደበኛ ቮልቴጅ በ 0.45 - 0.55 ቮልት ውስጥ ነው ፡፡ በቦርዱ ላይ ያለው የኔትወርክ ቮልት ከአስራ ሁለት ቮልት ከፍ ያለ መሆን አለበት ፣ እናም ስሮትል የመክፈቱ መጠን ከአንድ በመቶ መብለጥ የለበትም። ስሮትሉን ሙሉ በሙሉ ለመዝጋት ስሮትሉን አንቀሳቃሹን ያስተካክሉ።
ደረጃ 5
እስከታች ድረስ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል ይጫኑ እና ልኬቶቹን ይድገሙ። በዚህ አቋም ውስጥ አነፍናፊው ቮልት አራት ተኩል ቮልት መሆን አለበት ፣ እና ስሮትል የመክፈቻ ድግሪ ቢያንስ ዘጠና በመቶ መሆን አለበት ፡፡ ስሮትሉን ወደ ሙሉ ክፍት ያስተካክሉ።
ደረጃ 6
ረዳት አየር መቆጣጠሪያውን ያላቅቁ። ሞቃት ሞተርን በትንሹ ሲጀምሩ ስሮትልውን ለአየር አቅርቦት ግማሽ ክፍት ያድርጉት ፡፡ ቀዳዳውን ሙሉ በሙሉ ለመዝጋት ስሮትሉን አንቀሳቃሹን ያስተካክሉ ፡፡
