በመኪናው ውስጥ አንቱፍፍሪዝ ለማሽተት ዋናው ምክንያት በማሞቂያው ስርዓት ውስጥ ማፍሰስ ነው ፡፡ እንዲሁም ቀዝቃዛው ከተቀቀለ በማስፋፊያ ታንኳው ውስጥ ባለው ቫልቭ በኩል ሊጣል ይችላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
አንቱፍፍሪዝ ከማንኛውም ነገር ጋር ሊምታታ የማይችል የተለየ ጣፋጭ ጣዕም አለው ፡፡ በሚተነፍስበት ጊዜ የእሱ ሽታ እንኳን በመተንፈሻ አካላት ላይ እንዲህ ያለ ደስ የማይል ቅሪት ይተዋል ፡፡ በማሞቂያው ራዲያተር ፣ በቧንቧዎች ፣ በምድጃ ቧንቧ ውስጥ ያለው ፍሳሽ በተሳፋሪ ክፍል ውስጥ የፀረ-ሽንት ሽታ ዋና ምክንያት ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ፍሳሾቹ በራዲያተሩ ውስጥ ይታያሉ ፡፡ የዱቄት ማሸጊያዎችን ፣ ሶዳዎችን ፣ ሰናፍጥን ወደ ማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ማፍሰስ በጣም ተስፋ ቆርጧል ፡፡ አዎ ፣ ክፍተቱ ይዘጋል ፣ እና ምንም ፍሰት አይኖርም። ግን እነዚህ ዱቄቶች ብቻ በቧንቧዎቹ ወለል ላይ ፣ በሙቀት መቆጣጠሪያ ውስጥ እና በኤንጅኑ ሰርጦች ውስጥ ይቀመጣሉ ፡፡ እናም ይህ ወደ ማቀዝቀዣው ስርዓት ብዙ ጊዜ ጥገናን ያስከትላል።
ደረጃ 2
የፀረ-ሙቀት መከላከያ ሽታ ከታየ ታዲያ የተከሰተበትን ምክንያት መፈለግ ያስፈልግዎታል ፡፡ ከምድጃው መጀመር አለብዎት ፡፡ የራዲያተሩ ከተበላሸ መተካት አለበት ፡፡ ጥቃቅን ስንጥቆች ካሉ የራዲያተሩ መታተም ወይም በማሸጊያ አማካኝነት መታከም ይችላል ፡፡ ማተሚያውን ከመተግበሩ በፊት ልክ ንጣፉን ማበላሸትዎን ያረጋግጡ። ከዚያ የጥገናው ጥራት ብቻ በከፍተኛ ደረጃ ላይ ይሆናል ፡፡ በራዲያተሩ ላይ የሚደርሰው ጉዳት በጣም ትልቅ ከሆነ ታዲያ እሱን መተካት ብልህነት ይኖረዋል። አዲሱ ቢያንስ ለአምስት ዓመታት ሊያገለግልዎ ይችላል ፡፡ ስለሆነም አዲስ የራዲያተርን በመጫን በቤቱ ውስጥ ለረጅም ጊዜ የፀረ-ሽንት ሽታ ይረሳሉ ፡፡
ደረጃ 3
ስለ ምድጃ ቧንቧ እና የጎማ ቱቦዎች ፣ ጥገናቸው የማይቻል ነው ፡፡ ፍሳሽ በሚፈጠርበት ጊዜ የማሞቂያ ስርዓቱን ማጥፋት እና ወደ ጥገናው ቦታ ማሽከርከርዎን መቀጠል ይኖርብዎታል። ማፍሰሱ አነስተኛ ከሆነ ግን ማሞቂያውን ሳያጠፉ ማሽከርከርዎን መቀጠል ይችላሉ። ምንጣፉ እንዳይጎዳ ከሽፋኑ ስር አንድ ጨርቅ ያስቀምጡ ፡፡ በተለምዶ ክሬኑ በመኪናው አካል ውስጥ ተተክሏል ፣ አራት ቱቦዎች ከእሱ ጋር ተገናኝተዋል ፡፡ ሁለት ወደ ማሞቂያው ፣ እና ሁለት ወደ ማቀዝቀዣው ስርዓት (ወደ ሞተሩ ብሎክ እና ወደ ቴርሞስታት) ይሂዱ ፡፡ በመከለያው ስር ባሉት ቧንቧዎች ላይ እንኳን ማፍሰስ እንኳን በመኪናው ውስጥ የፀረ-ሽንት ሽታ እንዲታይ ሊያደርግ ይችላል ፡፡
ደረጃ 4
ነገር ግን በማሞቂያው ስርዓት ላይ የሚደርሰው ጉዳት ብቻ ሳይሆን የፀረ-ሙቀት መከላከያ ሽታ መንስኤ ሊሆን ይችላል ፡፡ ብዙውን ጊዜ በማቀዝቀዣው መፍላት ምክንያት በማስፋፊያ ታንኳው ላይ ባለው መውጫ ቫልቭ በኩል ይወጣል ፡፡ ይህ የሚሆነው በዝቅተኛ ጊርስ ውስጥ (በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ) የማይሠራ የማቀዝቀዣ ማራገቢያ ባለው ረዥም እንቅስቃሴ ምክንያት ነው ፡፡ ጉድለት ያለበት ቴርሞስታትም ቀዝቃዛውን እንዲፈላ ሊያደርግ ይችላል። የሙቀት መለኪያው ቀስት ወደ ቀይ ምልክት ከደረሰ እና አድናቂው ካልሰራ ፣ በተቻለ ፍጥነት ለማቆም ይሞክሩ። ሞተሩ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ ፣ ከዚያ ማራገቢያውን ከባትሪው ጋር ያገናኙ። ነገር ግን ቴርሞስታት የማይሰራ ከሆነ ይህ አይረዳም ፤ እሱን መተካት ይኖርብዎታል።
