በጣም ብዙ ጊዜ የመኪና አድናቂዎች ከአደጋዎች ጥገና ጋር በተያያዘ ችግር ይገጥማቸዋል ፡፡ በተለይም በክረምት ውስጥ ተገቢ ነው ፡፡ እሱን ለመጠገን ፕላስቲክን በትክክል መሸጥ መቻል አለብዎት ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመከላከያው ላይ ሥራ ከመጀመርዎ በፊት በደንብ ማጠብዎን ያረጋግጡ ፡፡ ከዚያ በኋላ የድሮውን ቀለም እና tyቲን ለማስወገድ ይቀጥሉ ፡፡ ለዚሁ ዓላማ ከሽቦ ብሩሽ ጋር አንድ መሰርሰሪያ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል ፡፡ ቀለም እና putቲን በፍጥነት እና በቀላሉ ማስወገድ ይችላሉ። የግል የመተንፈሻ መከላከያ መጠቀሙን ያረጋግጡ ፡፡ በሚሠራበት ጊዜ በጣም ብዙ አቧራ ይኖራል ፡፡ የተቀነጠፈ ወይም ጎደሎ የሆነውን ሁሉንም ቀለም ያስወግዱ። ሁሉንም ቺፕስ ለማስወገድ ጊዜ ይውሰዱ ፡፡ አለበለዚያ ከመጨረሻው ሥዕል በኋላ በጣም የሚታዩ ይሆናሉ ፡፡
ደረጃ 2
በመቀጠል መከላከያውን ለመሸጥ ይቀጥሉ። በመጀመሪያ ሁሉንም ስንጥቆች እና ቺፕስ ይሽጡ። የቺ chipውን ጠርዞች ማቅለጥዎን ያረጋግጡ ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ ፕላስቲኮችን ከ “ለጋሹ” ያክሉ ፡፡ ክፍተቱን ከሞሉ በኋላ በአሉሚኒየም ፍርግርግ ያጠናክሩ ፡፡ ከመከላከያው ውስጠኛው ውስጠኛው ውስጠኛው ክፍል ውስጥ ውስጡን ያዋህዱት ጥርሱ በፕላስቲክ ስር የማይታይ በሚሆንበት ሁኔታ ይህንን ያድርጉ ፡፡ በመከላከያው በሁለቱም በኩል ያሉትን ፍንጣሪዎች እና ጥጥሩን ከውስጥ ብቻ ያስተካክሉ።
ደረጃ 3
የፕላስቲክ ቁርጥራጭ በሌሉባቸው ቦታዎች ይመልሱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የ “ለጋሹን” ቁርጥራጮችን በሚፈለገው መጠን ይቁረጡ ፡፡ ከጎደለው ቦታ ላይ አንድ የካርቶን ወረቀት ያያይዙ ፡፡ ከዚያ የሚፈልጉትን ቅርጽ ብቻ ክብ ያድርጉ ፡፡ አብነቱን ከቅርጹ ላይ ቆርጠው ወደ “ለጋሽ” ፕላስቲክ ያስተላልፉ። ከዚያ የብረት መቀስ በመጠቀም የተፈለገውን ቁራጭ ቆርጠው ወደ ባምፐን ሸጡት ፡፡ በተጣራ ብረት ለማጠናከር ብቻ ይቀራል ፡፡
ደረጃ 4
መከላከያው ከተዘጋ በኋላ በደንብ ያሽጉ ፡፡ ከመሳል በፊት ፍጹም ጠፍጣፋ መሆን አለበት. በመቀጠል የተፈለገውን ቀለም ይምረጡ ፡፡ የመጨረሻው እርምጃ መከላከያውን ቀለም መቀባት ነው።
ደረጃ 5
እንዲሁም በሰውነት ዕቃዎች ላይ ችግር ሊፈጠር ይችላል ፡፡ የሰውነት መለዋወጫዎችን ለማጣበቅ ኤፒኮ ይጠቀሙ። እውነታው ግን መከላከያው ሙሉ በሙሉ ከፕላስቲክ የተሠራ ነው ፣ እናም የሰውነት ኪታቡ ከፋይበርግላስ ነው ፣ ስለሆነም እነዚህን ሁለት ክፍሎች ለመሸጥ አይቻልም። ስለሆነም ኤፒኮውን አስቀድመው መግዛት የተሻለ ነው።
