የሃብ ዘንግን የመተካት አስፈላጊነት የሚመጣው ጥንቃቄ የጎደለው አያያዝ ከተደረገ በኋላ ብቻ ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ የጎማውን ነት የማጥበቅ ኃይል በጣም በሚበልጥበት ጊዜ በትልቅ ክር ያለው ምሰሶ ይቋረጣል ፣ በትንሽ ደግሞ ከጥቅም ውጭ ይሆናል ፡፡
አስፈላጊ
- - ቁልፎች ተዘጋጅተዋል;
- - መዶሻ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
መሽከርከሪያውን ያስወግዱ ፣ ከዚያ የፍሬን መቆጣጠሪያ መመሪያውን ብሎኖች ለማስወገድ ዊንዶቹን ይጠቀሙ። ይህንን አጋጣሚ ይውሰዱ እና መመሪያዎችን እና የፍሬን ፒስቲን አንጎሎችን ይመርምሩ ፣ እንዲሁም በመመሪያዎቹ ላይ የቅባት ሁኔታ እና መኖር ያረጋግጡ ፡፡ ካሊፕሩን ከ ‹ብሬክ› ንጣፎች ውስጥ ያስወግዱ እና በወፍራም ሽቦ ይንጠለጠሉት ፡፡ ተጨማሪ ድርጊቶችዎን ጣልቃ እንዳይገባ የፀደይ መጠቅለያዎችን (ስፕሪንግ) በፀደይ ጥቅልሎች ላይ ይንጠለጠሉ ፡፡
ደረጃ 2
የፍሬን መከለያዎችን ያስወግዱ. ተመሳሳይነት እና አለባበስ ይፈትሹዋቸው ፡፡ የብሬክ ዲስክ እንዲወገድ የፍሬን መቆጣጠሪያ መሳሪያውን ይበትጡት። ይህንን ለማድረግ ሁለቱን የሚያስተካክሉ ዊንጮችን በሶኬት ቁልፍ እና ተስማሚ የኤክስቴንሽን ክፍሎች ይክፈቱ ፡፡
ደረጃ 3
የፍሬን ዲስክን ያስወግዱ. ጠርዙን በእንጨት መዶሻ በጥቂቱ በመምታት እና በእጅዎ በመሳብ ከሐብያው ላይ ማውጣት ቀላል ነው። እንደ የኒሳን “ዊንጌትዌይ” ባሉ አንዳንድ የመኪና ሞዴሎች ላይ የ 2 ቆጣሪዎችን የማጠፊያ ብሎኖች ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡ እነዚህ መቀርቀሪያዎች በተሽከርካሪ ለውጦች ወቅት የፍሬን ዲስኩን ወደ መገናኛው ለማስጠበቅ እና ስብሰባውን በዲስክ እና በመሃል መካከል ከሚደርሰው ቆሻሻ ለመጠበቅ ያገለግላሉ ፡፡ የከባድ ተጎጂውን ጠመዝማዛ ውሰድ ፣ በቆሸሸው ጭንቅላቱ ላይ ፣ ከቆሻሻ ነፃ ያድርጉ ፣ እና በመዶሻውም ጥቂት ጠንከር ያሉ ድብደባዎችን እስከ መዞሪያው መጨረሻ ድረስ ይተግብሩ። ከዚያ በኋላ መቀርቀሪያዎቹ ብዙውን ጊዜ በቀላሉ ይለቀቃሉ። በተጨማሪ ወደ መቀርቀሪያው ዘልቆ የሚገባ ዘይት መቀባት ማመልከት ይችላሉ ፡፡ ክሮቹን ከቆሻሻ እና ከዝገት ለማላቀቅ ቀላል ያደርገዋል።
ደረጃ 4
በተጎዳው ዘንግ ላይ ጥቂት መዶሻዎችን ይምቱ ፡፡ በተወሰነ ተቃውሞ ወንበሯን ትተዋለች ፡፡ የሾሉ ራስ በብሬክ ዲስክ ሽፋን ላይ ካለው ቀዳዳ ጋር እስኪመሳሰል ድረስ ማዕከሉን በእጅ ያሽከርክሩ ፡፡ ይህ መክፈቻ ከሌለ ፣ መሸፈኛውን ያስወግዱ ፡፡ ብዙውን ጊዜ በ 3 ወይም በ 4 ብሎኖች ላይ ይጫናል ፣ ያለ ምንም ችግር ሊጠፋ ይችላል።
ደረጃ 5
የተበላሸውን ፒን ያስወግዱ እና በእሱ ምትክ አዲስ ያስገቡ ፡፡ የስታውን ስፕሌን በእምቡ ውስጥ ባለው ቀዳዳ ውስጥ ካለው ስፔል ጋር ያስተካክሉ የጎማውን ፍሬ እስኪያቆም ድረስ በተቆለፈው ክር ላይ ይከርክሙት ፣ ከዚያ በመጠምዘዝ ይጎትቱ። በተቻለ መጠን በስቴቱ ውስጥ ይጫኑ ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ ትክክለኛውን ርዝመት ያለው ቁጥቋጦን ይምረጡ እና በለውዝ እና በመሃል መካከል ያኑሩ። ለአነስተኛ ተቃውሞ ክሮቹን በሚሸከመው ቅባት ይቀቡ።
