የፍሬን መከለያዎች በአማካይ ለ 15,000 ኪ.ሜ. ነገር ግን ትክክለኛው የመልበስ ጊዜ ከንድፈ-ሀሳባዊ ጋር ላይገጥም ይችላል ፡፡ እና በመያዣው ብረት እና በብሬክ ዲስክ መካከል ያለው ውፍረት ከ 1 ሴ.ሜ በታች ከሆነ ለመተካት ጊዜው አሁን ነው ፡፡ በጋራጅ ውስጥ ባለው የሬኔል መኪና ላይ የኋላ ንጣፎችን መለወጥ ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ
- - መቁረጫዎች;
- - ጃክ;
- - ፊኛ ቁልፍ;
- - ቁልፍ ለ 32 (ራስ);
- - መዶሻ;
- - ጠመዝማዛ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የተሽከርካሪ ብሬክ ንጣፎችን ከመተካትዎ በፊት እነሱን ለመተካት አስፈላጊ የሆነውን ምክንያት ይወቁ። ብዙውን ጊዜ መከለያዎቹ የሚቀየሩት የሽፋኖቹ ገጽ ዘይት በሚሆንበት ጊዜ ፣ የግጭቱ ሽፋን ከመሠረቱ ጋር በጥብቅ ካልተያያዘ ፣ ሽፋኑ ሲጎዳ እና የክርክሩ ሽፋኖች ሲለብሱ ነው ፡፡ በሁለቱም የኋላ ተሽከርካሪዎች ፍሬን ውስጥ ሁል ጊዜ ይቀይሯቸው ፡፡ ይህ ደንብ እ.ኤ.አ.
ደረጃ 2
ስለዚህ ፣ መኪናውን እንዳያንቀሳቅስ በመጀመሪያ ማርሽ ውስጥ ያስገቡ እና ከፊት ተሽከርካሪዎች በታች ማቆሚያዎችን ያድርጉ ፡፡ መኪናው እንደተለቀቀ ይመልከቱ ፡፡ እንደዚያ ከሆነ የመኪና ማቆሚያ የፍሬን ቧንቧው እስከታች ድረስ ይገፋል። በመቀጠል የኋላ ተሽከርካሪውን ያስወግዱ እና ማሽኑን በጃክ ላይ ያድርጉት ፡፡
ደረጃ 3
ንጣፎችን ከመተካትዎ በፊት በብሬክ ዋና ሲሊንደር ማጠራቀሚያ ውስጥ የፍሬን ፈሳሽ ደረጃን ይፈትሹ ፡፡ የፍሬን ፈሳሽ ከፍተኛውን ምልክት ከደረሰ ከዚያ በሚተካበት ጊዜ በቀጥታ እንዳያፈነዳ አንድ የተወሰነውን ክፍል ከማጠራቀሚያው ውስጥ ያስወጡ ፡፡ ፈሳሹን ካወጡ በኋላ የፍሬን ከበሮውን ማስወገድ ይጀምሩ ፡፡ ከበሮው በተሻለ በሚሽከረከር እንቅስቃሴ ይወገዳል። ከዚያ ፣ ከኋላ ጫማው የጀርባ አመላካች ማንሻውን ምንጭ ያላቅቁ እና ሁለተኛውን ጫፍ ከላጩ ላይ ካቋረጡ በኋላ ያስወግዱት። ፀደይውን ካስወገዱ በኋላ ክፍተቱን አስተካካይ ማንሻውን ራሱ ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 4
በመቀጠልም የፓሶቹን የታችኛውን የማጣበቅ ምንጭ ያስወግዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ፀደይውን በመጠምዘዣ ይንጠቁጥ እና የኋላውን የፍሬን ጫማ ውስጥ ካለው ቀዳዳ በጥንቃቄ ያውጡት ፡፡ የፀደይ መጨረሻ በጉድጓዱ ውስጥ ከታየ በኋላ በቀላሉ ሙሉ በሙሉ ያስወግዱት። ሁሉንም መቆለፊያዎች በፕላስተር ካስወገዱ በኋላ የፊት ለፊቱን ትንሽ ወደፊት ይራመዱ። የኋለኛውን አምድ በመያዝ ፣ ከስሎፕ አሞሌ ጋር በመሆን ለስላሳውን አስማሚ ያስወግዱ።
ደረጃ 5
በመቀጠልም የኋላውን ጫማ ከብሬክ ጋሻ ላይ ያስወግዱ እና የልቀቱን ምሰሶውን የፀደይ (ፕሪንተር) በፕላስተር በመጫን ማንሻውን ከመኪና ማቆሚያ ብሬክ ገመድ ያላቅቁ ፡፡ ንጣፎችን ካስወገዱ በኋላ የሚሠራውን ሲሊንደር ፒስታን ከጎማ ባንድ ጋር አንድ ላይ በመሳብ ደህንነታቸውን ይጠብቁ ፡፡ ንጣፎችን ካጸዱ ወይም ከተተኩ በኋላ በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ይጫኗቸው ፡፡
