የመኪናዎች ብሬኪንግ ሲስተም በጣም አስፈላጊ ክፍሎች ናቸው ፡፡ እነዚህ አካላት ከፍተኛ ትኩረት እና ጥገና ይፈልጋሉ ፡፡ የተሳሳተ የብሬኪንግ ሲስተም መኪናውን በአጭር ጊዜ ውስጥ ማቆም ስለማይችል ለአሽከርካሪው ብቻ ሳይሆን በዙሪያው ላሉትም ጭምር አደገኛ ሊሆን ይችላል ፡፡ የመልበስ ምልክቶችን ካስተዋሉ የተጎዱት ክፍሎች መተካት አለባቸው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - 15 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው ቁልፍ;
- - ራግ ወይም አልባሳት;
- - Crowbar;
- - ጃክ;
- - በመርፌ-አፍንጫ መቆንጠጫ;
- - አዲስ የፍሬን ሰሌዳዎች;
- - በመዳብ ላይ የተመሠረተ ብሬኪንግ ቅባት;
- - ፈንገስ (አስፈላጊ ከሆነ);
- - የፍሬን ፈሳሽ (አስፈላጊ ከሆነ).
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በ 21 ሚ.ሜትር ቁልፍ እና በአሳማ አሞሌ መተካት በሚፈልጉት ዊልስ ላይ ያሉትን ፍሬዎች ይፍቱ ፡፡
ደረጃ 2
የተሽከርካሪውን መከለያ ይክፈቱ እና ዋናውን ሲሊንደር ሽፋን ያስወግዱ ፡፡ በውስጡ የፍሬን ፈሳሽ ነው ፡፡ ማጠራቀሚያው በሞተር ክፍሉ በስተቀኝ በኩል ባለው የጅምላ ራስ አጠገብ ይገኛል ፡፡ ፈሳሹን በሚጥሉበት ጊዜ ጠንካራ ክፍሎችን እንዳያጡ ከዋናው ሲሊንደር ማጠራቀሚያ በታች አንድ ጨርቅ ያስቀምጡ ፡፡
ደረጃ 3
ተሽከርካሪውን ጃክን ከፍ ያድርጉት ፡፡ ይህንን ለማድረግ ከተሽከርካሪው ፍሬም በታች ጃክን ያድርጉ። ማሽኑ እንዳይወድቅ ለመከላከል አንድ ነገር ከመሽከርከሪያዎቹ በታች ያስቀምጡ ፡፡
ደረጃ 4
ሁሉንም የሚታዩ ፍሬዎች እና ዲስኮች ያስወግዱ ፡፡ በመጠምዘዣው ጀርባ ላይ ሁለቱን የጎን መቀርቀሪያዎችን በመጠምዘዝ ያስወግዱ ፡፡ ለተሻለ የቦልት መዳረሻ የፊት ተሽከርካሪዎችን ያዙሩ ፡፡ ከኋላ ተሽከርካሪዎች ላይ ወደ መቀርቀሪያዎቹ ለመድረስ በመጀመሪያ መለኪያን ማስወገድ አስፈላጊ ይሆናል ፡፡
ደረጃ 5
ካሊፕተሩን ከ rotor እና ቅንፍ ያላቅቁት። በመርፌ የአፍንጫ መታጠፊያ የብሬክ ንጣፍ ማቆያ ክሊፖችን ይያዙ እና ይጎትቱ ፡፡ የፍሬን ማጠፊያዎችን ከማሽከርከሪያው ለይ።
ደረጃ 6
ክሊፖቹን ከማሽከርከሪያው ጀርባ ላይ ያስወግዱ ፡፡ የፍሬን ማስቀመጫዎችን ከማሽከርከሪያው ለማስወገድ ቁልፍን በሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩ። ከዚያ ከዋናው ክፍል ይለዩዋቸው ፡፡
ደረጃ 7
አዲሱን የብሬክ ሰሌዳዎችን በካሊፕተሩ ውስጥ ያኑሩ ፡፡ በብሬክ ፓድ ዙሪያ ያሉትን ክሊፖች ለመተካት መቆንጠጫ ይጠቀሙ ፡፡ ማሰሪያውን በቅንፍ ላይ እንደገና ይጫኑ ፡፡
ደረጃ 8
በመጠምዘዣው ጀርባ ላይ ባሉ መቀርቀሪያዎች እና ቀዳዳዎች ክሮች ላይ ቀለል ያለ የብሬክ ቅባት ይቀቡ ፡፡ ብሎኖቹን በመጠምዘዝ ያጥብቁ። በተሽከርካሪው ተቃራኒ ወገን ላይ ለሚገኙት ብሬክ ከ 5 እስከ 11 ያሉትን እርምጃዎች ይድገሙ ፡፡
ደረጃ 9
የተሽከርካሪ ማንሻዎችን እና ፍሬዎችን በእጅ ይተኩ። የመንኮራኩር ማቆሚያዎችን ለማስወገድ ተሽከርካሪውን በትንሹ በጃኪ ያሳድጉ ፡፡ መሰኪያውን ዝቅ ያድርጉ እና ሁሉንም መከለያዎች በእቃ ማንጠልጠያ አሞሌ ያጠናክሩ።
ደረጃ 10
እርስዎ እነሱን ከቀየሩ ሌሎች መንኮራኩሮች ላይ ለሚገኙት የፍሬን ፓድዎች አጠቃላይ ሂደቱን ይድገሙ። የፍሬን ፔዳልን ይጫኑ ፣ ለ 10 ሰከንድ ያቆዩት። በተለመደው የመቋቋም ደረጃ ምላሽ መስጠት እስኪጀምር ድረስ እርምጃውን ይድገሙት። ይህ ማለት የፍሬን ሲሊንደር ፒስተን በቦታው ላይ ነው እና ፍሬኖቹ እንደገና እየሰሩ ናቸው ማለት ነው።
ደረጃ 11
ልብሱን ከዋናው ሲሊንደር ማጠራቀሚያ በታች ያስወግዱ እና በውስጡ ያለውን የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ ይፈትሹ። አስፈላጊ ከሆነ ጥቂት የፍሬን ፈሳሽ ይጨምሩ ፡፡ ፈሳሹን ወደ ጫፉ አያፍሱ ፣ አለበለዚያ በኬፉ ላይ ሲሽከረከር ይረጭ ይሆናል ፡፡ የፍሬን ሲሊንደር ሽፋን ይተኩ እና የተሽከርካሪውን መከለያ ይዝጉ።
