በመኪናዎች ላይ የብሬክ ሰሌዳዎች ብዙውን ጊዜ አይሳኩም ፡፡ በዚህ ጉዳይ ላይ የመኪና ጥገና ሱቆችን ማነጋገር ይችላሉ ፣ እዚያም ለሥራው ከፍተኛ ገንዘብ መክፈል ወይም እራስዎ መተካት ይኖርብዎታል ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የስፔን ቁልፎች ከ 13 እና 50 ሚሊሜትር ልኬቶች ጋር;
- - ባለ ስድስት ጎን የመፍቻ መጠን 32 ሚሜ;
- - የሚስተካከል የሶኬት ቁልፍ;
- - ቼክ እና መዶሻ;
- - የጥፍር መጭመቂያ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በጀርባው ላይ ያሉትን ሁለቱን ዊንጮችን በማራገፍ ተንሳፋፊውን ማንጠልጠያ ያስወግዱ ፡፡ ይህን ከማድረግዎ በፊት የእጅ ብሬክ ኬብልን በማስወገድ ተግባሩ ቀለል ሊል ይችላል ፡፡ በሚወገዱበት ጊዜ መለኪያው የሃይድሮሊክ ብሬክ ቧንቧ እንዲጎዳ አይፍቀዱ ፡፡
ደረጃ 2
ፒስተን ላይ ተጭነው በኤንጅኑ ክፍል ውስጥ የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ያስወግዱ ፡፡ ፒስቲን ሲገፉ ፈሳሽ ደረጃውን ይከታተሉ ፣ ይህ የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ ከፍ ያደርገዋል። ማንኛውንም የፈሰሰ ፈሳሽ ለመሰብሰብ አንድ ዓይነት መያዣ በቀላሉ ይያዙ ፡፡ ያስታውሱ የፍሬን ፈሳሽ በከፍተኛ ሁኔታ የሚበላሽ እና ከውስጣዊ ሞተር አካላት ጋር እንዲገናኝ ሊፈቀድለት አይገባም። ጠመቃውን ለመግፋት አንዱን ዊንጌት መጠቀም አለብዎት ወይም ሊጎዱ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
የቆዩ ንጣፎችን አስወግድ እና አኑራቸው ፡፡ ከማስወገድዎ በፊት ቦታቸውን ያስታውሱ ፡፡
ደረጃ 4
የ 50 ሚሜ ቁልፍን በመጠቀም የካሊፕሱን ቋሚ ክፍል ያስወግዱ ፡፡ በፍራፍሬዎቹ ጥብቅነት ምክንያት ይህ በጣም ከባድ ነው ፡፡
ደረጃ 5
መዶሻውን እና መዶሻውን በመጠቀም እምብርትዎን በሃብ ክዳን ላይ ያስወግዱ ፡፡ በእሷ ዙሪያ በቀስታ መታ ማድረግ ፡፡ ከጥቂት ጊዜ በኋላ እራሷ ትሄዳለች ፡፡ የሽፋኑ ጫፎች እንደገና ሲጫኑ ወደ ማረፊያ ክፍሉ በደንብ ላይገቡ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 6
እምብርት በእብርት ላይ ያለውን ነቅለው ይክፈቱት። በግልፅ ምክንያቶች እንዲሁ በጥብቅ ተጣብቋል ፡፡ የድሮውን ድራይቭ ያስወግዱ።
ደረጃ 7
አዲሶቹን ጠርዞችዎን ከገዙበት ቦታ ላይ በመመርኮዝ በላያቸው ላይ የ ABS ቀለበት ይዘው ይመጡ ይሆናል ፡፡ ኤቢኤስ ንቁ በሚሆንበት ጊዜ ዳሳሾቹ የፍሬን ፍጥነት እና ግፊት ለመለካት አብሮገነብ ማግኔቶች ያሉት የብረት ቀለበት ነው ፡፡ አሮጌ እና አዲስ ዲስኮችን ካነፃፀሩ አዲሶቹ እንደዚህ ዓይነት ቀለበቶች አሏቸው ወይም እንደሌላቸው በቀላሉ መረዳት ይችላሉ ፡፡ ካልሆነ በተናጥል አዲስ ስብስብ ይግዙ ወይም ከቀድሞዎቹ ዲስኮችዎ ውስጥ ያስወግዷቸው።
ደረጃ 8
አዲስ ዲስኮችን ያስገቡ ፣ የሃብ ፍሬዎችን ይተኩ እና ያጥብቁ ፡፡ ካሊፕሩን እና አዲስ ንጣፎችን ሰብስቡ ፡፡ ፒስተን ንጣፎችን እንዲመታ ብሬኩን ብዙ ጊዜ ያፍሱ ፡፡ መደወያዎቹን አሁንም በእጅ ማሽከርከር መቻልዎን ያረጋግጡ ፡፡ ተሽከርካሪውን ይተኩ እና ብዙ ጊዜ ያዙሩ። ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ተራዎችን ከዞረ ከዚያ ሁሉም ነገር በትክክል ተከናውኗል።
ደረጃ 9
የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ይተኩ. ከዚያ ፍሬኑ እና ኤቢኤስ እየሠሩ መሆናቸውን ለመፈተሽ ሞተሩን ያብሩ። ስህተት ከሰሩ ዳሽቦርዱ የተሳሳተ ማስጠንቀቂያዎችን ያሳያል ፡፡ ለሌሎቹ ዊልስ ሂደቱን ይድገሙ ፡፡
