የምልክት ምልክቱ ስርቆትን ወይም ወደ መኪናው እንዳይገቡ ለመከላከል አስፈላጊ የሆኑ ውስብስብ መንገዶች ናቸው ፡፡ በአሁኑ ጊዜ ብዙ አሽከርካሪዎች ይህንን የመከላከያ ዘዴ ለመጫን ይመርጣሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለሥራ ምቾት እና ደህንነት ፣ የመሳሪያውን ፓነል ያላቅቁ ፣ ለዚህ ዊንጮቹን ያራግፉ ፣ ዊንዶቹን ያስወግዱ ፣ ሁሉንም አገናኞችን ያላቅቁ እና ከዚያ ፓነሉ ራሱ ፡፡ እንዲሁም መሪውን አምድ ያስወግዱ። ፊውዝ እና የቅብብሎሽ ሳጥን ይክፈቱ። ለማንቂያ ደውለው መመሪያዎችን ያንብቡ ፣ እና የማስጠንቀቂያ ደውሎቹን ከሽቦው ሳጥኑ ከሽቦዎቹ ጋር ያገናኙ። ለምሳሌ ፣ ለቶማሃውክ ደወል ከምልክት ምልክቱ ቀዩ ከነጭ ሽቦ ፣ ከቢጫ ወደ ጥቁር ቢጫ ፣ ከአረንጓዴ እስከ ቢጫ-ጥቁር ጋር የተገናኘ ሲሆን ሰማያዊ ሽቦው እንደተገናኘ ይቀራል ፡፡
ደረጃ 2
የመነሻ ወረዳዎችን ያገናኙ። ይህንን በራሱ መቆለፊያ ላይ አያድርጉ ፣ ይህም ሽቦውን እንደገና ላለመቁረጥ ያስችልዎታል ፡፡ ሁለት ጥቁር እና ቢጫ ሽቦዎችን ያያይዙ-ቀጭኑ ከፊውዝ ሳጥኑ ከሚወጣው ጥቁር እና ነጭ ሽቦ ጋር ፣ ወፍራም ደግሞ ወደ ፊውዝ ሳጥኑ ከሚመጣው ጋር ያያይዙ ፡፡
ደረጃ 3
ኮፈኑን የመክፈቻ ዳሳሽ ያገናኙ እና ሲረንን ይጫኑ። ይህንን ለማድረግ ወደ ሞተሩ ክፍል ውስጥ “መንገድዎን ያድርጉ” ፡፡ ለበሩ ዳሳሽ ሰማያዊ-ጥቁር ሽቦውን ከምልክት ምልክቱ ወስደው በማገጃው ውስጥ ካለው አረንጓዴ ቀይ ሽቦ ጋር ያገናኙት ፡፡ ያስታውሱ ከማንቂያ ደወል ጋር የማይገናኙ ከሆነ እና ዳሳሾች ያልሆኑ (ዳሳሾችን) እየተጠቀሙ መሆኑን እዚያው ያመልክቱ ፡፡
ደረጃ 4
እንደ ጓንት ክፍሉ ውስጥ የብረት ቅንፍ የመሰለ አስደንጋጭ ዳሳሹን ወደ አንድ የብረት ገጽ ላይ ይጫኑ ፡፡ አንቴናውን ይጫኑ. ከእጢዎች ከፍተኛውን ክልል እና ርቀትን ለማሳካት በተቻለ መጠን ከፍ ማድረግ የተሻለ እንደሆነ ያስታውሱ ፡፡ ሽቦውን ከእጅ ብሬክ ጋር ወደ መሬት ያገናኙ ፣ ግን ይህ ከማሞቂያው ጊዜ በኋላ ማንቂያው ወደ ማብራት ሊያመራ ይችላል ፡፡ ስለዚህ ሽቦውን ከብሬክ ፔዳል ጋር ያገናኙ ፣ ሁለት ሽቦዎች ብቻ አሉ ፣ ሁሉንም ነገር በመርማሪ ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 5
ማንቂያውን ይሞክሩ. የመጀመሪያው ማግበር ብዙ ደስ የማይል ጊዜዎችን ሊያመጣ ይችላል-የምልክት ምልክቱ አንድ ምልክት አይሰጥም ፣ ግን በአንድ ጊዜ ብዙ ፡፡ ምክንያቱ ምናልባት የእጅ ብሬክ መሬት ላይ ያልተመሰረተ ነው ወይም የማስጠንቀቂያ ደውሉን ፕሮግራም ማውጣት ይኖርብዎታል ፡፡
