በአሁኑ ጊዜ የዲስክ ብሬክስ ለውጭ መኪኖችም ሆነ ለመኪኖቻችን ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው ፡፡ ለመጀመሪያ ጊዜ እንዲህ ያሉት የፍሬን ሰሌዳዎች በ VAZ-2108 ሞዴል ላይ በጅምላ ማምረት ጀመሩ ፣ ግን በየአመቱ በአገር ውስጥ ሞዴሎች ላይ የበለጠ መታየት ጀመሩ ፡፡ እውነት ነው ፣ ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ዓይነቶቹ “ዲስኮች” በጣም ተሽከርካሪዎች እንደሆኑ በሚታሰበው የፊት ጎማዎች ላይ ይጫናሉ ፣ እና የኋላ ብሬክስ የተለመዱ ከበሮ ብሬኮች የታጠቁ ናቸው ፡፡ በአሁኑ ጊዜ ብዙ ኩባንያዎች ከበሮ ብሬክን ትተው ይሄዳሉ ፣ ለዚህም ነው የዲስክ ብሬክን እንዴት እንደሚጫኑ ችግር ያለበት። የተረጋገጡ ዘዴዎችን በመጠቀም በመኪና አከፋፋይ ውስጥ ያለ ልዩ ባለሙያዎች እገዛ በቀላሉ ሊጭኗቸው ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ
- - ለእነሱ ሁለት አዳዲስ ዘንግ ዘንጎች እና ተሸካሚዎች;
- - 2 መቆለፊያ የሚጣሉ ቀለበቶች;
- - የመዞሪያውን ዘንጎች በተሽከርካሪው ላይ ለማያያዝ ከሃርድዌር ጋር ትንሽ ጥቅል;
- - የማሽከርከሪያውን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማስጠበቅ ክር ማተሚያ እና ቅንፎች ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የድሮውን ዘንግ ዘንግ ማውጣት እና ጊዜ ያለፈባቸው እና የዛገ ቀለበቶችን እና ተሸካሚዎችን ከእነሱ በማስወገድ መጀመር ያስፈልግዎታል ፡፡ በተለምዶ እንዲህ ዓይነቱ ቀለበት በ 3 ቶን ውስጥ የሚጎትተውን ኃይል ይይዛል ፣ ስለሆነም በችግር ውስጥ ብቻ ሊነቀሉ ይችላሉ ፡፡ ለዚያም ነው ፣ ኃይለኛ ፕሬስ ከሌልዎት ቀለበቱን ቀለል ብለው ፋይል ማድረግ እና በችሎታ ኃይለኛ ምት መከፋፈል አለብዎ ፡፡
ደረጃ 2
ከዚያ ተሸካሚዎችን ማግኘት አለብዎት ፣ ይህም ደግሞ መጣል ወይም መሰንጠቅ ያስፈልጋል። ከዚህ ሂደት በኋላ የመጥረቢያ ዘንግ ቤንዚን ወይም በናፍጣ ነዳጅ በመጠቀም ከቆሻሻ መጣያ በደንብ ይታጠባል ፣ በተለይም በመያዣው መቀመጫ ወንበኛው ላይ ያለውን ቦታ በጥንቃቄ እናጥፋለን ፡፡
ደረጃ 3
ከዚያ ውስጡን ውስጡን ከቅባት ካጸዳ በኋላ አዲስ ተሸካሚ መውሰድ እና በመጥረቢያ ዘንግ ላይ ባለው ቦርቡ ውስጥ መጫን ይችላሉ ፡፡ በአጠቃላይ ፣ ተሸካሚዎቹ በእሱ እና በልዩ ማቆሚያ ማቆሚያ መካከል ምንም ክፍተት እንዳይኖር በጣም በጥብቅ ሊገጣጠሙ ይገባል ፡፡
ደረጃ 4
በመቀጠልም የግፊቱን ቀለበት በማቃጠል ላይ በማሞቅ ቀድመው ማፅዳት ያስፈልግዎታል። ቀለበቱን ወዲያውኑ ካሞቁ በኋላ በመያዣው ላይ ጠፍጣፋ እና ለ 5-10 ደቂቃዎች እንዲቀዘቅዝ መደረግ አለበት ፡፡
ደረጃ 5
የግፊት ቀለበቱ ከቀዘቀዘ በኋላ ቀድሞውኑ ዲስኩን ራሱ አናት ላይ መጫን እና ማስተካከል ይችላሉ ፡፡ በመቆለፊያ እናስተካክለዋለን ፣ እና በትክክል በዲስክ መሃል ላይ በትክክል መቆም አለበት።
ስለሆነም የዲስክ ብሬክን በፍጥነት እና ያለ ተጨማሪ ወጪ መጫን ይችላሉ።
