ኦዲ በራሱ የሚበር እና የሚነዳ የበረራ ታክሲ መጠነ-ሰፊ ሞዴልን ጀምሯል ፡፡ ኦዲ በፖፕ. Up ቀጣይ ባልተሠራ ፅንሰ-ሀሳብ ላይ መስራቱን ቀጥሏል ፡፡
በእርግጥ የጀርመን አውቶሞቢል ባለ ሁለት መቀመጫ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን በአየር ለማጓጓዝ ኳድኮፕተርን የሚጠቀም የሞዱል ሲስተም ስኬታማ ሙከራ አጠናቋል ፡፡ በመሬት ላይ ባለ አራት መኪኖች ሁለት ተሳፋሪዎችን በራስ-ሰር ወደ መድረሻቸው ሊያጓጉዝ ከሚችለው መኪና ተለይቷል ፡፡ ሆኖም ፣ አንድ ትንሽ ግን አለ-ሙከራዎቹ የተካሄዱት የ 1 4 ን የመጠን ሞዴል በመጠቀም ነው ፣ ስለሆነም ይህ ገና እውነተኛ ፈተና አይደለም ፡፡
ኦዲ በዚህ ፕሮጀክት ላይ ከአጋር ኤርባስ እና ኢታይልስዲንግ ጋር እየሰራ ሲሆን ከላይ ካሉት ፎቶዎች እንደሚመለከቱት ፕሮጀክቱ በተከታታይ መሻሻል አሳይቷል ፡፡ ይህ የቅርብ ጊዜ ሙከራ በአምስተርዳም ውስጥ በድሮን ሳምንት ውስጥ የተከናወነ ሲሆን የፕሮጀክቱን እውነታ አሳይቷል ፡፡
እስከዚህ ድረስ ፣ የተለያዩ ፅንሰ-ሀሳቦችን ፅንሰ-ሀሳቦች እና ትርጓሜዎች ተመልክተናል ፡፡ የበረራ ሞጁል በዋናነት በመኪና በመባል በሚታወቀው የምድር ሞዱል በመነሳት በኳድ ኮኮፕተር መልክ ነበር ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ግቡ ሁል ጊዜ መኪናውን በአየር ማንቀሳቀስ እና መሬቱን ያለ ሰው መንዳት ነበር ፡፡
በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው አሁንም ገና ብዙ ሥራ ይጠብቃል ፣ ምክንያቱም የምንናገረው ስለ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ስለመፍጠር ብቻ ሳይሆን ባለአራት ኮኮፕተርም ጭምር ነው ፡፡ በአውሮፕላኖች ላይ አውቶፖላይት የተለመደ ቢሆንም ፣ ለመኪናዎች እንዲህ ያለው ሥርዓት ገና አልተጠናቀቀም ፡፡ በ 3 ዲ አካባቢ ውስጥ አብረው የሚሰሩትን ሁለት ሞጁሎች ውስብስብነት ካከሉ የበለጠ ፈታኝ ይሆናል ፡፡
ሆኖም ኦዲ በራስ ገዝ የሚበሩ በራሪ ታክሲዎች በከተሞች ውስጥ የግል ተንቀሳቃሽነት የወደፊት ዕዳ ናቸው የሚል እምነት እንዳላቸው ገልጸዋል ፡፡ ቀደም ሲል ኦዲ እንደገለጸው እንዲህ ያለው ሥርዓት በ 10 ዓመታት ውስጥ መሥራት ይችላል ፣ ግን በዚህ ጊዜ የፖፕ ኡፕ ቀጣይ ፕሮጀክት ወደ ምርት ሙከራዎች የሚሄድበት ጊዜ አልነበረውም ፡፡
ኦዲ በሂደቱ ውስጥ እንደ ቀጣዩ እርምጃ በሚያየው የሙሉ መጠን ቅድመ-ቅምጥ ሥራ ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ እንደሚከናወን በእርግጠኝነት መናገር አይቻልም ፡፡
