በ 8 ኛው ክፍለ ዘመን በሜካኒካል ኢንጂነሪንግ መስክ እውነተኛ ግኝት ተከሰተ ፡፡ ፈጠራዎች አንድ በአንድ ተገለጡ ፣ ግን ከሁሉም የላቀ የሆነው በእርግጥ አውቶሞቢል ነበር ፡፡
በጣም የመጀመሪያውን መኪና የመፍጠር ታሪክ
እጅግ በጣም የመጀመሪያውን ተሽከርካሪ ከአንድ ሞተር ጋር የመፍጠር ታሪክ እ.ኤ.አ. በ 1885 ተጀመረ ፡፡ የመጀመሪያው መኪና ፈጣሪ ጀርመናዊው የፈጠራ ሰው ካርል ቤንዝ ነው ፡፡ እ.ኤ.አ. በጥር 1886 ለፈጠራው የፈጠራ ባለቤትነት የፈጠራ ባለቤትነት (ፓተንት) የተቀበለ ሲሆን በዚያው ዓመት ክረምትም የእርሱን ፈጠራ ለህዝብ አቀረበ ፡፡ እራሱ ካርል እንደሚለው ከአንድ አመት በፊት ተሽከርካሪ ፈጠረ እና ከሁሉም ሰው በሚስጥር ወደ እኩለ ሌሊት ወደ ከተማው ጎዳናዎች አሽከረከረው ፡፡
ቤንዝ ነሐሴ ኦቶ ለአራት-ምት ሞተር የፈጠራ ባለቤትነት መብትን ለመጣስ ፈርቶ ነበር ፣ ግን የኦቶ የፈጠራ ባለቤትነት መብት ተሰርዞ ጃንዋሪ 29 ቀን 1885 ቤንዝ ማመልከቻውን ለ 2 ዓመታት ያህል ብቻ ለፈቀደው የፈጠራ ባለቤትነት ቢሮ አስገባ ፡፡
የተፈጠረው በጣም የመጀመሪያ መኪና ዝርዝሮች እና ገጽታ
የቤንዝ መኪና የሞተር ዋገን የሚል ስያሜ የተሰጠው ሲሆን ትርጉሙም በጀርመንኛ “ሞተር ጋሪ” ማለት ነው ፡፡ ይህ መኪና ከዚያ ባለሶስት ጎማ ጋሪዎችን እና በብስክሌት ጎማዎች በመወከል እጅግ በጣም ጥንታዊ ገጽታ ነበረው ፡፡ ድራይቭ አንድ ብስክሌት ሰንሰለት የሚያስታውስ ሰንሰለት ነበር ፡፡ ግን መኪናው መሪ እና የነዳጅ ሞተር ነበረው ፡፡ መጓጓዣው ከኋላ ዘንግ በላይ በተጫነው የ 954 ሴንቲሜትር መጠን ያለው ባለ አንድ ሲሊንደር ውስጣዊ የማቃጠያ ሞተር የተገጠመለት ነበር ፡፡ ቤንዝ ሞተሩን ለማስነሳት እና በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሠራ ለማድረግ ሞተሩ ስር አንድ የዝንብ መጥረጊያ ጫን ፡፡ የመኪናው ኃይል በ 400 ድባብ በ 0.9 ፈረስ ኃይል ደርሷል ፡፡ የሞተሩ ብዛት ወደ 100 ኪ.ግ. እንደ ክላች ፣ ነፃ የመንኮራኩር ዘዴ የተገጠመለት ቀበቶ ቀበቶ ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ ሞተሩ ከ galvanic ባትሪ ተቀጣጥሎ በሰዓት እስከ 16 ኪ.ሜ.
ሽቅብ በሚወጣበት ጊዜ ሞተሩ ብዙውን ጊዜ ቆሟል ፡፡
የቤንዝ መኪና እውቅና ያገኘው ካርል ፍጥረቱን ለማሳየት በሄደበት ፈረንሳይ ውስጥ ብቻ ነበር ፡፡ ጀርመኖች አዲሱን የፈጠራ ውጤት አላደነቁም ፡፡ ግን ከ 1886 እስከ 1893 ቤንዝ የሞተርዋገን ተከታታይ ምርትን የተቀበለ ሲሆን በዚህ ምክንያት ለመኪናው ገዢዎች ነበሩ ፡፡ በዚህ ወቅት የፈጠራ ባለሙያው 25 የመኪና ሞዴሎችን ለመሸጥ ችሏል ፡፡
መኪናው የተለቀቀበትን የ 20 ኛ ዓመት ክብረ በዓል ለማክበር ቤንዝ የአእምሮ ምርጦቹን ለሙኒክ ሙዚየም ለገሰ ፤ ታላቁ ተሽከርካሪቸውም ለሰፊው ህዝብ ቀርቧል ፡፡ በተጨማሪም ፣ የዚህ የፈጠራ ሰው ሥራ እስከ ዛሬ ድረስ አለ ፡፡ ለቤንዝ መኪና 50 ኛ ዓመት ክብረ በዓል 3 ቅጂዎች ተለቅቀው ለሜርሴዲስ ቤንዝ ሙዚየም ፣ ለድሬስደን ትራንስፖርት ሙዚየም እና ለቪየና ቴክኒክ ሙዚየም ተበረከቱ ፡፡
