ልዩነት ማለት በመጥረቢያ ዘንጎች መካከል ያለውን የግብዓት ዥረት ሀይል የሚከፋፍል ፣ የጎማዎቹን የማሽከርከር ፍጥነትን የሚያስተካክል መሳሪያ ነው ፡፡ በሚዞርበት ጊዜ ፣ የውጭው መሽከርከሪያው ከውስጥ ካለው ረዘም ያለ ቅስት ይጓዛል ፣ ስለሆነም መዞሩ በማንሸራተት ይከሰታል። ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል ጎማዎች በተለያየ የማዕዘን ፍጥነት ስለሚሽከረከሩ ልዩነቱ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ ይህ ሜካኒካዊ መሣሪያ በተለያዩ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሠራ ፣ በተወሰነ መስመር ላይ እንዲስተካከል ይደረጋል ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የተጣራ ሳህን;
- - የጠቋሚ አመልካች;
- - አፍታ 25 N • m.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ልዩነትን ማስተካከያ ለማድረግ የሚከተሉትን የሚከተሉትን ደረጃዎች ማከናወን አለብዎት። የማሸጊያውን የውጭ ቀለበት ከጫፉ ስር ከተጫነው አጣቢ ጋር አብሮ ወደ ክራንክኬዝ ይጫኑ (አጣቢ ውፍረት - 1.0 ሚሜ) ያስታውሱ-አጣቢው ሁልጊዜ 1.0 ሚሜ ውፍረት ሊኖረው ይገባል ፡፡
ደረጃ 2
ተሸካሚውን ቀለበት በሌላኛው በኩል ባለው ክራንች ውስጥ ይጫኑ ፣ በዚህ ጊዜ ያለ አጣቢ ፡፡ የተሸከሙት ቀለበቶች እንደ ስብስብ ስለሚመረቱ እነሱን እንደ ስብስብ ብቻ መጠቀም አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 3
ልዩነቱን በክራንች ሳጥኑ ውስጥ ይጫኑ እና ሁለቱንም ግማሾችን ከቦሌዎች ጋር ያገናኙ። መጀመሪያ የደወል ምስማሮችን ማንኳኳት ፣ ከዚያ 25 N • m የሆነ የኃይል መጠን በመጠቀም መቀርቀሪያዎቹን ያጠናክሩ ፡፡
ደረጃ 4
በልዩነቱ ላይ VW 385/17 የሚል የወለል ንጣፍ ይጫኑ ፡፡ ካልሆነ ግን የፍላሹን ቀዳዳ የሚመጥን መጠን ያለው ከሆነ በጥሩ መሬት ላይ የታርጋ ንጣፍ ይጠቀሙ ፡፡ የመለኪያ ቅርጸ-ቁምፊው በጠፍጣፋው ላይ ተስማሚ እንዲኖረው የመደወያው ጠቋሚ መጫን አለበት ፣ ከዚያ በአመላካቹ ላይ የቅድመ-ውጥረቱን ያዘጋጁ ፡፡ ከ 1.0 ሚሜ ጋር መመሳሰል አለበት ፡፡
ደረጃ 5
አሁን ልዩነቱ በሁለቱም አቅጣጫዎች በተለዋጭ መንቀሳቀስ አለበት። በተመሳሳይ ጊዜ የመሣሪያውን አመልካቾች ይመልከቱ ፡፡ የሌላው የማስፋፊያ ማጠቢያ ውፍረት በግምት በ 0.30 ሚሜ እንደሚጨምር ልብ ይበሉ (በዚህ ሁኔታ ቅድመ-ዝንባሌ) ፡፡
ደረጃ 6
ክራንቻውን ያስወግዱ ፣ ከዚያ ተሸካሚውን ቀለበት ይጫኑ ፡፡ አሁን የተሰላውን ሺም ይጫኑ እና በማሸጊያ ቀለበት ውስጥ ይጫኑ ፡፡
