የዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ አዝማሚያ በጣም ዝነኛ አምራቾች መኪኖቻቸውን በ CVTs ወይም በተከታታይ ተለዋዋጭ ስርጭቶችን በማስታጠቅ ላይ ናቸው ፡፡ ተለዋዋጭው ለደህንነት እና ለደህንነት ግልቢያ በጣም ጥሩ ቴክኒካዊ መፍትሄ ቢሆንም ፣ ብዙዎች ፣ በዋናነት የቤት ውስጥ አሽከርካሪዎች ይህንን ለመቋቋም ይፈራሉ ፡፡
ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ የማስተላለፍ አገልግሎት ከአንድ መቶ ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ ብቻ እንደሆነ በብዙ አውቶሞቲቭ መድረኮች በስፋት ይታመናል ፡፡ ይመኑ ወይም አያምኑም እንደዚህ ያለ መግለጫ የግለሰብ ጉዳይ ብቻ ነው ፣ ግን ሆኖም ተለዋዋጭው በጣም የተወሳሰበ ዘዴ ስለሆነ ጥንቃቄ የተሞላበት እና ወቅታዊ ጥገናን ይፈልጋል ፡፡ ስለዚህ ተለዋጭ መሣሪያ የተገጠመለት ያገለገለ መኪና ከመረጡ በኋላ ለመግዛት መቸኮል የለብዎትም ፡፡ በመጀመሪያ ስለ ተሽከርካሪው ቴክኒካዊ ሁኔታ የበለጠ ማወቅ ያስፈልግዎታል።
ማይሌጅ
በገበያው ላይ ባለው እያንዳንዱ መኪና ኦዶሜትር ላይ በጥሩ ሁኔታ ከሚገኙት ርቀቶች ርቀቶች እንኳን ረድፎች እንኳን ሳይቀር መጠቀሱ ምስጢር አይደለም ፡፡ ከዚህ ይከተላል ፣ የኦዶሜትር ንባቦች በጭራሽ መታመን እንደሌለባቸው ፣ በተጨማሪም ፣ ያገለገለ መኪና በ CVT ሲገዙ ፡፡
በአውቶሞቲቭ ገበያ ውስጥ ምንም ተዓምራት እንደሌለ እና ሻጩ በምንም መንገድ ደግ ጠንቋይ አለመሆኑን መዘንጋት የለበትም ፣ ግን ማንኛውንም ብልሃት የሚችል ሰው ነው ፣ ለተሳሳተ መኪና ሰነዶቹን በፍጥነት ለጉዳተኞች እና ልምድ ለሌላቸው ለማስረከብ ብቻ ፡፡ ገዢ
እንደመታደል ሆኖ ፣ የመኪናው አዲሱ መኪና ከተሽከርካሪው ጋር በሚመጣው ልዩ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል ላይ ስለሚከማች እውነተኛውን ርቀት መደበቅ የበለጠ ከባድ ነው ፡፡
የሞተር አሠራር እና የዘይት ሁኔታ
ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ ያለው መኪና እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ የሞተርን ድምፅ መስማት አለብዎት ፡፡ በሙከራ ድራይቭ ወቅት መኪናው በተቀላጠፈ ሁኔታ መንቀሳቀስ አለበት ፣ እና ያለምንም ጫጫታ እና አጠራጣሪ ድምጽ። ለሮጠ ሞተር ያልተለመደ ባህሪ ያላቸው ድምፆች መኖራቸው የአንድ የተወሰነ ክፍል ልብስን ሊያመለክት ይችላል ፡፡ በሐሳብ ደረጃ ፣ የሮጠ ሞተር ድምፅ እንደ ኃይለኛ አድናቂ መሆን አለበት።
ሲቪቲ (CVT) ያለው መኪና ለፀጥታ እና በፍጥነት ለማሽከርከር የተነደፈ መሆኑን ማወቅ አስፈላጊ ነው ፡፡ ሀርሽ ብሬኪንግ እና እንዲሁም ሸካራ በሆኑ መንገዶች ላይ በፍጥነት ማሽከርከር ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭትን ዕድሜ ሊያሳጥር ይችላል ፡፡
ከመግዛቱ በፊት መኪና በሚመረምሩበት ጊዜ በአለዋጩ ውስጥ ዘይቱን መፈተሽ ሌላው አስፈላጊ ነጥብ ነው ፡፡ የዘይቱ ቀለም ጨለማ መሆን እንደሌለበት እና የሚነድ የሚነድ ሽታ እንደሌለው ግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል ፡፡ ዘይቱ በሁለት ሁነታዎች መረጋገጥ አለበት - ሞተሩ በሚሠራበት እና ሞተሩ ጠፍቶ ፡፡
በአማራጭ ፣ በአወዛጋቢው ውስጥ የዘይቱን ሁኔታ ለመፈተሽ ወፍራም ፣ ነጭ ወረቀት መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ጥቂት የፈሳሽ ጠብታዎችን በወረቀቱ ላይ ከተጠቀሙ በኋላ ጨለማ ነጥቦችን ወይም እብጠቶችን መመርመር ያስፈልግዎታል ፡፡ ካሉ ይህ የሚያሳየው በቫውተርስ ውስጥ ያለው ዘይት ለረጅም ጊዜ እንዳልተለወጠ ነው ፡፡
