አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን (አውቶማቲክ ማስተላለፊያ) ያላቸው መኪኖች በእጅ ከሚተላለፉት በተለየ መንገድ ይጀምራሉ ፡፡ ልዩነቶቹ ጉልህ ናቸው ፣ ግን አምራቾቹ እንደገና ለመለማመድ ቀላል መሆኑን አረጋግጠዋል።
አስፈላጊ ነው
አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያለው መኪና
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ አማካኝነት የማሽኑ የማርሽ ሳጥኑ የክልል መምረጫ (RVD) ወደ ሚያስተላልፍባቸው ሁሉንም የሥራ ቦታዎች በጥንቃቄ ማጥናት ፡፡ እነሱ በደብዳቤዎች እና በቁጥሮች የታጀቡ ናቸው ፡፡
ደረጃ 2
ከእነዚህ ቦታዎች ውስጥ መኪናውን ለማስጀመር የተፈቀደው የትኛው እንደሆነ ያስታውሱ ፡፡ ብዙውን ጊዜ እነሱ የተሰየሙት በፒ (ከእንግሊዝኛ መኪና ማቆሚያ - መኪና ማቆሚያ) እና ኤን (ከእንግሊዝኛ ገለልተኛ - ገለልተኛ) በደብዳቤዎች ነው ፡፡
ደረጃ 3
የክልል ማንሻውን ወደ ፒ ዞኑ ያዛውሩ ይህ የመተላለፊያው ሁኔታ ከረጅም ጊዜ የመኪና ማቆሚያ ጋር ይዛመዳል ፡፡ መቆጣጠሪያዎቹ ጠፍተዋል። የውጤት ዘንግ ታግዷል ፡፡ እንቅስቃሴ የማይቻል ነው ፣ ግን ሞተር መነሳት ይፈቀዳል።
ደረጃ 4
መኪናዎን ይጀምሩ. ሞተሩ ሥራ ፈት ይሆናል ፡፡
ደረጃ 5
መራጩን ወደ N. ያብሩ በዚህ ጊዜ የውጤቱ ዘንግ አልተዘጋም እና ማሽኑ መንቀሳቀስ ይችላል ፡፡ ለምሳሌ መጎተት ይችላል ፡፡ እንዲሁም የክልል ማንሻው በዚህ ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ሞተሩን ለማስጀመር ይፈቀዳል ፡፡
ደረጃ 6
በማንኛውም ሁኔታ ሞተሩን ለማስጀመር ከመሞከርዎ በፊት የክልል ማንሻውን አቀማመጥ መፈተሽዎን ያረጋግጡ ፡፡ በመኪናው ፋብሪካ ውስጥ የትኞቹ የ RVD አቀማመጦች ተቀባይነት እንደሌላቸው ይወቁ። ይህ አር (ከእንግሊዝኛው ተገላቢጦሽ ፣ ወይም ተገላቢጦሽ) ነው። እንዲሁም ሁሉም (በመኪናው ምርት ላይ በመመስረት አራት ወይም ከዚያ በላይ) ወደፊት የእንቅስቃሴ ዞኖች-ዲ ፣ 3 ፣ 2 እና 1 (ሊ) ፡፡
ደረጃ 7
የራስዎን መኪና ይመኑ ፡፡ እንደ ደንቡ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያላቸው መኪኖች ተገብሮ የደህንነት ስርዓት የታጠቁ ናቸው ፡፡ ከ P ወይም N. በስተቀር የሞተር ባለሞያውን በሌሎች መራጭ ቦታዎች ሞተሩን እንዳያስነሳ ይከለክላል ፡፡
ደረጃ 8
መኪናውን ከጉተቱ በራስ-ሰር በማስተላለፍ ይጀምሩ። መራጩን በቦታው N ውስጥ ያስቀምጡት ፣ ማጥቃቱን ያብሩ እና ወዲያውኑ መጎተት ይጀምሩ። በማስተላለፊያው ውስጥ የሚፈለገውን የነዳጅ ግፊት ለማሳካት ቀዝቃዛ መኪናን በ 30 ኪ.ሜ. በሰዓት ፣ በሞቃት - 50 ኪ.ሜ. በተጠቀሰው ፍጥነት ከመነዳት ከ 2 ደቂቃዎች በኋላ መራጩን ወደ ሞድ ሁነታ L ወይም 2. ያፋጥኑ ፔዳል ይጫኑ ፡፡ የማርሽ ሳጥኑን ከመጠን በላይ ላለማሞቅ ፣ ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ ሞተሩ እየሰራም ሆነ ባይሆንም መራጩን ወደ ቦታው ይመልሱ ፡፡ ለተወሰነ ጊዜ በገለልተኛነት ከተነዱ በኋላ እንደገና ይሞክሩ።
ደረጃ 9
በተመሳሳይ ፣ በተራራ ላይ ያለ መኪና ማስነሳት ይችላሉ ፡፡ ማንሻውን በቦታው N ውስጥ ያስቀምጡ እና መኪናውን ቁልቁል ይግፉት ፡፡ በቂ ፍጥነቷን ስታገኝ ፣ ማንሻውን ወደ ዝቅተኛ ማርሽ በማዞር በጋዙ ላይ ይርገጡት ፡፡ ውጤቱ ምንም ይሁን ምን መራጩን ወደ ገለልተኛ ይመልሱ ፡፡
