የሞተር ፋብሪካ መደበኛ ሂደት ነው ፡፡ ሁሉም ነገር ደህና ከሆነ አሽከርካሪው ስለ አስፈላጊ እንቅስቃሴዎች እንኳን አያስብም ፡፡ በኤንጂኑ ላይ ችግሮች ካሉ አማራጮቹን ማለፍ አለብዎት ፡፡
አስፈላጊ ነው
የመብራት ሽቦዎች ፣ የመጎተት ገመድ ፣ የመብራት ብልጭታ መለዋወጫዎች ፣ የስፖነሮች እና የሶኬት መሰንጠቂያዎች ፣ የመነሻ እና የኃይል መሙያ መሣሪያዎች ስብስብ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በቀዝቃዛው ተከላ ዘዴ በበጋ ወቅት ብቻ ይጠቀሙ። መምጠጫውን ሳያስቡት የክላቹክ ፔዳልን ይጫኑ እና በእጅ የማርሽ ሳጥኑን ስራ በሌለበት ፍጥነት እና አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥኑን በመኪና ማቆሚያ ሁኔታ ውስጥ ያድርጉ ፡፡ ከዚያ በማብራት ቁልፍ ውስጥ ቁልፍን በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት። ማስጀመሪያውን ከ 10 ሰከንድ በላይ አይጨምጡት-ሊሞቀው ይችላል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የተወሰነ ጋዝ ይተግብሩ። ግን ከመጠን በላይ አይጨምሩ ሻማዎቹን መሙላት ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 2
የጋዝ ፔዳልውን ወደ ወለሉ ላይ ይጫኑ እና በክረምት ውስጥ ቢከሰት ወይም መኪናው ከቆመ እንደገና ይሞክሩ። ከዚያ በኋላ መሳቡን ማውጣት አሁንም ይመከራል ፡፡ መኪናው በተለያዩ ምክንያቶች ላይነሳ ይችላል ፡፡ ግን በጣም የተለመዱት የባትሪ ውድቀት እና ደካማ ብልጭታ ብልጭታ ናቸው። እንደ አንድ ደንብ ሁለተኛው ችግር ሊፈታ የሚችለው በመተካት ወይም በማፅዳት ብቻ ነው ፡፡ ግን ባትሪው በተለያዩ መንገዶች “ሊሸነፍ” ይችላል ፡፡
ደረጃ 3
የሲጋራ ማጫዎቻ ይውሰዱ እና “ለጋሽ” ለመሆን ፈቃደኛ የሆነ አሽከርካሪ ያግኙ። ሽቦዎቹን እንደየፖሊሲያቸው ያገናኙ ፡፡ ይህ ማሽን ከአፍንጫ እስከ አፍንጫ ይፈልጋል ፡፡ “ለጋሹ” ከጀመረ በኋላ አምስት ደቂቃዎችን ይጠብቁ እና የማብሪያ ቁልፉን ያብሩ። ካልሰራ ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ ይጠብቁ እና ይድገሙ ፡፡
ደረጃ 4
አንድ ሰው መኪናውን እንዲገፋው ይጠይቁ ፡፡ በተለይም ማሽኑ ዘንበል ባለ ቦታ ላይ ከቆመ ይህንን ማድረግ ቀላል ነው። ግን ይህ የመጠምዘዝ ዘዴ በእጅ ማስተላለፊያ ላላቸው መኪኖች እና ቢያንስ ሁለት ጠንካራ ወንዶች ሲኖሩ ለጉዳዮች ብቻ ነው ፡፡ አለበለዚያ ልዩ ገመድ ጥቅም ላይ መዋል አለበት ፡፡
ደረጃ 5
ተጎታች ገመድ አውጥተው “እንዲጎትቱ” ይጠይቁ። እንደ አንድ ደንብ ገመዱን በእጁ በመያዝ በትራኩ ላይ ፈቃደኛ ሠራተኛ ማግኘት ይችላሉ ፡፡ ከእርስዎ እና ከሚረዳ ተሽከርካሪዎ ጋር ገመድ ያያይዙ ፣ ክላቹን ይጭኑ እና የማርሽ ዱላውን ወደ ሁለተኛው ማርሽ ያዛውሩት ፡፡ ከተጎተቱ በኋላ ክላቹን በቀስታ ይልቀቁት። ሞተሩ መጀመር አለበት ፡፡ ይህ ካልረዳዎ በአቅራቢያዎ ወደሚገኘው የአገልግሎት ጣቢያ እንዲነዳዎት ይጠይቁ።
ደረጃ 6
የቁልፍ ስብስቦችን በመጠቀም ሻማዎቹን በእራስዎ ይተኩ። እነሱን ካጸዱ ማሽኑን በፍጥነት መጠቀም አይችሉም ፡፡ ሻማዎቹ መድረቅ አለባቸው ከዚያም በአሸዋ ወረቀት አሸዋ ማድረግ አለባቸው ፡፡ እነሱን በእሳት ወይም በልዩ የጋዝ ማቃጠያ ማቀጣጠል ይችላሉ ፡፡ ለማፅዳት ጊዜ ከሌለ በአዲስ ሻማዎች ይተኩ ፡፡ ከዚያ በኋላ ለመጀመር ሁሉንም ቀዳሚ ሙከራዎች ይድገሙ ፡፡
ደረጃ 7
ባትሪውን ያስወግዱ እና ልዩ መሣሪያን በመጠቀም ክፍያውን ይክፈሉት። በቆሙበት ቦታ አቅራቢያ የሚገኝ የኤሌክትሪክ መሰኪያ ካለዎት መኪናውን ወዲያውኑ ለመጀመር ይሞክሩ ፡፡ ባትሪውን መሙላት ብዙ ጊዜ ይወስዳል ፡፡ ሙሉ ባትሪዎች መኪናውን ያለምንም ችግር ያስጀምሩታል ፡፡
