ዘመናዊ መኪኖች ከጊዜ ወደ ጊዜ እጅግ የላቁ የኤሌክትሮኒክስ መሣሪያዎች የተገጠሙ ስለሆኑ የነዳጅ ፍጆታን የማስላት ችግር አሁን ሊኖር የማይገባ ይመስላል። ነገር ግን እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው ፍሰት ሜትሮች ንባቦች ብዙውን ጊዜ በጣም ግምታዊ ናቸው እና ስለ ቤንዚን እውነተኛ ፍጆታ የተሟላ ስዕል አይሰጡም ፡፡ በዚህ ጊዜ ስሌቶቹን እራስዎ ማድረግ ይኖርብዎታል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
እንደ ተለወጠ ዛሬ ጠቀሜታቸውን ያላጡትን የድሮውን ጊዜ መንገዶች ማስታወስ አለብን። በአቅራቢያዎ ባለው የነዳጅ ማደያ ጣቢያው “በትራፊክ መጨናነቅ ስር” ነዳጅ ይሞሉ እና የመኪናውን ርቀት ይመዝግቡ። ለሚቀጥለው ሙሉ ሙላ ተመሳሳይ ነገር ያድርጉ ፡፡ በመካከላቸው መካከለኛ ነዳጅ (ነዳጅ) ቢኖር ኖሮ የቤንዚን መጠንን ስለሚጠቁሙ ደረሰኞቹን ይቆጥቡ ፡፡ የፍጥነት መለኪያ ንባቦችን ልዩነት በማስላት ርቀቱን ይወስኑ ፣ ለምሳሌ ፣ 350 ኪ.ሜ ይሆናል ፣ እና እንደ ደረሰኞችዎ መጠን የሚበላው የነዳጅ መጠን 30 ሊትር ነው። የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ. የሚከተለውን ቀመር በመጠቀም ይሰላል (30 ሊ: 350 ኪ.ሜ.) x 100 ኪሜ = 8.57 l. ሆኖም ፣ አንድ ሰው ይህ ፍጹም ቋሚ አመልካች ነው ብሎ ማሰብ የለበትም ፡፡ የነዳጅ ፍጆታ በብዙ ነገሮች ላይ የተመሠረተ ነው - የመንዳት ዘይቤ ፣ የትራፊክ መጨናነቅ ጊዜ ፣ ወቅት ፣ የመንገድ እና የተሽከርካሪ ሁኔታዎች ፡፡
ደረጃ 2
በነዳጅ ማደያዎች ውስጥ በጣም ዘመናዊ የነዳጅ ማደያ መሳሪያዎች እንኳን “የሚሠቃዩ” ስለሆኑ ስህተቶች አይርሱ ፡፡ መለኪያዎች እንደሚያሳዩት ወደ ታንክ ውስጥ ባፈሰሱት የበለጠ ነዳጅ የበለጠ ይሞላል እና በተቃራኒው በትንሽ "ክፍሎች" - ሁሉም ነገር ፍትሃዊ ነው ፡፡ ስለዚህ ሶስት ባለ 10 ሊትር ሙላዎች ያለው የእርስዎ ርቀት ከአንድ የ 40 ሊትር ሙሌት ጋር ተመሳሳይ ከሆነ አይገርሙ ፡፡
ደረጃ 3
በሞተር ትራንስፖርት ድርጅቶች ሁኔታ ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ መጠኖች በሩሲያ ፌደሬሽን የትራንስፖርት ሚኒስቴር ትዕዛዝ በ 2008-14-03 መሠረት ይወሰናሉ ፡፡ በተለይም በተራራማ እና ከፍ ባለ ተራራማ አካባቢዎች በሚጓዙበት ወቅት የነዳጅ ፍጆታን ለመጨመር ያቀርባል ፡፡ ስለዚህ ከ 3000 ሜትር በላይ በሆነ ከፍታ ላይ የነዳጅ ፍጆታ በአማካኝ በ 20% ይጨምራል ፡፡ የተወሰነ ቁጥር ላላቸው ከተሞች ተመሳሳይ ደንቦች አሉ ፡፡ እርስዎ የሚኖሩ ከሆነ ከ 3 ሚሊዮን በላይ ህዝብ በሚኖርባት ከተማ ውስጥ 25% በደህና ለራስዎ ማከል ይችላሉ እና እስከ 250 ሺህ ህዝብ በሚኖርባት ከተማ ውስጥ ይህ ቁጥር በጣም ያነሰ ይሆናል - ወደ 10% ብቻ
