ዲያግኖስቲክስ እንደ አንድ የጥገና አካል የእቃዎቹን ክፍሎች እና ስብሰባዎች ሳይበታተኑ የማሽኑን ቴክኒካዊ ሁኔታ መወሰን ያካትታል ፡፡ ብዙውን ጊዜ የሚከናወነው ለጥገና አስፈላጊነት ወይም ለመኪናው ጥገና ማንኛውም ሌላ እርምጃ ካለ ለማወቅ ነው ፡፡ ነገር ግን በመኪናው አሠራር ውስጥ ማንኛውንም ችግር ሲያገኙ ልዩ ዲያግኖስቲክስ ሊኖር ይችላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በተለምዶ ዲያግኖስቲክስ በአገልግሎት ጣቢያዎች ውስጥ ይካሄዳል ፣ ነገር ግን ዘመናዊ መኪኖች እንዲሁ የመኪና ባለቤቱ የትኛው የተሽከርካሪ ክፍል ችግር እንዳለበት እንዲወስኑ የሚረዱ የራስ-ምርመራ ስርዓቶች አሏቸው እንዲሁም የባለሙያ የምርመራ መሣሪያዎችን በመጠቀም ለቀጣይ ምርመራዎች መረጃን ይቆጥባሉ ፡፡
ደረጃ 2
አንደኛው የተሽከርካሪ ዳሳሾች በንባቦቹ ውስጥ መዛባቶችን ማሳየት ከጀመሩ የራስ-ምርመራው ስርዓት በራስ-ሰር ይከፈታል በዚህ ሁኔታ ሲስተሙ ዳሳሹን ራሱ ያጠፋል እና የመተላለፊያ ፕሮግራሙን ያበራል ፣ እና ተጓዳኝ ምልክት በፓነሉ ላይ ይታያል (ቼክ ወይም ብልጭ ድርግም የሚል የሞተር አዶ ፣ ስህተቱ ሞተሩ ውስጥ ከሆነ ወይም ተመሳሳይ ነገር ካለ) ፡፡ ንባቦቹ ወደ መደበኛው ከተመለሱ ዳሳሹ በመደበኛ ሁነታ እንደገና መሥራት ይጀምራል ፣ ግን ያልተለመደ ሁኔታ መዝገብ በኮምፒተር ውስጥ ይቀራል።
ደረጃ 3
የራስ-ምርመራ ስርዓት መረጃ ልዩ ኮዶችን በመጠቀም ሊነበብ እና ሊብራራ ይችላል። ይህ አሰራር ለተለያዩ አምራቾች እና ለተለያዩ የመኪና ሞዴሎች የተለየ ሊሆን ይችላል ፣ ግን መርሆው ብዙውን ጊዜ አንድ ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ የቶዮታ መኪኖች በመኪናው አቅጣጫ በስተግራ በኩል ባለው የ DIAGNOSTIC ስያሜ በግራ በኩል ባለው የፕላስቲክ ሳጥን መልክ በመከለያው ስር ልዩ አገናኝ አላቸው ፡፡ በኒሳን ተሽከርካሪዎች ላይ የምርመራው ክፍል በተሳፋሪዎች መቀመጫ ስር ወይም ከፊት ግራ አምድ ውስጥ ይገኛል ፡፡
ደረጃ 4
የተለያዩ መኪኖች የራስ መመርመሪያ ስርዓት በማስታወስ ውስጥ ንባቦችን ለማንበብ የአሠራር ሂደቱን አገናኞችን (ማንኛውንም ሽቦ በመጠቀም) መዝጋት ወይም ዊንዲቨር መጠቀምን ይጠይቃል ፡፡ እንዲሁም ልዩ መሣሪያዎች አሉ - ከሲስተሙ ውስጥ ንባቦችን እንዲወስዱ የሚያስችልዎ ስካነሮች ፡፡
ደረጃ 5
በጃፓን መኪናዎች ውስጥ የመኪና ስህተት ኮድ ስርዓት ብዙውን ጊዜ በዲሽቦርዱ ላይ ወይም በኮምፒተርው ላይ በአጫጭር እና በረጅም ብልጭቶች በተጓዳኝ አምፖሎች (LEDs) ጥምርታ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ የአጭር እና ረጅም ብልጭታዎች ጥምርታ መለየት ዲጂታል ኮዶችን ይሰጣል ፣ እያንዳንዳቸው ከአንድ ወይም ከሌላ ዓይነት ስህተት ጋር ይዛመዳሉ። የስህተት ዓይነቶችን ለመወሰን ለመኪናው በሰነድ ውስጥ ወይም በልዩ ጣቢያዎች ላይ ሊገኙ የሚችሉ ልዩ የኮድ ሰንጠረ tablesች አሉ ፡፡
