የካርበሪተር መልሶ ማከናወን የአፈፃፀም ማሻሻያ ሂደት ነው። ማሻሻያው እንደነዚህ ያሉትን ችግሮች ለመፍታት ይፈቅዳል-ድብልቅን የመፍጠር ሂደት ማሻሻል ፣ ይህም ወደ ሙሉ ነዳጅ ማቃጠል ያስከትላል ፡፡ በተለያየ የአሠራር ዘይቤ ውስጥ የሞተርን ውጤታማነት መጨመር።
አስፈላጊ
ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ ፣ አኃዝ ጠመዝማዛ ፣ ብየዳ ፣ ብየዳ ፣ የሽያጭ ፍሰት ፣ መሰርሰሪያ ፣ የቁፋሮዎች ስብስብ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
አስፈላጊ የመልሶ ማቋቋም ክፍል ተንሳፋፊው ክፍል የመርፌ ቫልቭ ነው ፡፡ አውሮፕላኑ ከመርፌው ጋር ቀጥ ብሎ እንዲንሳፈፍ የተንሳፋፊውን ምላስ ማስተካከል ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህንን ለማድረግ ምላሱን ይክፈቱት እና መታጠፊያው ወደ ተንሳፋፊው ዘንግ ይበልጥ እንዲጠጋ እንደገና ያጠፉት ፡፡ ያልተስተካከለ የመልበስ እና የቫልቭ ጥብቅነትን ላለማጣት ፣ ምላሱን እና መርፌውን የሚያገናኝ የደረጃ በደረጃውን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 2
የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፓምፕ ከመቀየርዎ በፊት የሥራውን አቅም መፈተሽ ያስፈልግዎታል ለዚህም ካርቦሬተሩን በመያዣው ላይ ያስቀምጡት እና የመጀመሪያውን ክፍል ለመክፈት በእቃ ማንሸራተቻው አሥር ጭረት ያድርጉ ፡፡ የፈሰሰውን ነዳጅ ለመሰብሰብ መርፌን ይጠቀሙ ፣ መጠኑ ቢያንስ 9 ኪዩቦች መሆን አለበት ፡፡ ይህ ካልሆነ ታዲያ የተፋጠነውን ፓምፕ የፍጥነት ማስተካከያ ዊንጮውን መንቀል ያስፈልግዎታል እና በሚሸጥ ብረት በመጠቀም በመጠምዘዣው ጫፍ ላይ ትንሽ ቆርቆሮ ይሽጡ ፡፡ ከሶስት ሚሊሜትር በማይበልጥ ርዝመት ለመጀመር ሾጣጣ እንዲያገኙ የተሸጠውን ቁርጥራጭ ያካሂዱ ፡፡ ጠመዝማዛውን ይተኩ እና የመለኪያ ሂደቱን ይድገሙ። ከዘጠኝ ኪዩብ ያነሰ ነዳጅ ከፈሰሰ ታዲያ መሸጫው መጨመር አለበት ፣ ከዚያ የበለጠ ከሆነ ፣ ከዚያ መቀነስ አለበት።
ደረጃ 3
እኩል አስፈላጊ ነው የሁለተኛውን ክፍል የመክፈቻ ማጣሪያ ፡፡ የመክፈቻው በአየር ግፊት አንፃፊ ሥራ ምክንያት ስለሚከሰት መዘግየት ይከሰታል ፣ ይህም ወደ ሥራ ውድቀት ያስከትላል ፡፡ አንደኛው አማራጭ የአየር ግፊት መቆጣጠሪያውን በመበታተን እና ድያፍራም ይበልጥ በነፃነት እንዲጓዝ የሚያደርገውን ፀደይ ማስወገድ ወይም የፀደይቱን ቦታ በቦታው መተው ነው ፡፡ የእርሳስ ኳስ ወይም እንክብል ውሰድ እና በሁለተኛው ክፍል የአየር ግፊት ድራይቭ ጀት ውስጥ ይሰኩት ፡፡ በመቀጠልም መሰርሰሪያን በመጠቀም የመጀመሪያውን ክፍል ጀት በ 2.5 ሚሜ ያህል ዲያሜትር ይከርሙ ፡፡ በዚህ ዘዴ ፣ ዲፕስ በማንኛውም የሞተር አሠራር ክልል ውስጥ በተግባር ይገለላሉ ፡፡
