አንጋፋዎቹ እንደሚሉት የሀገር ውስጥ መንገዶች ሁለተኛው በጣም አስፈላጊ ችግራችን ናቸው ፡፡ ለመኪና ግን የመንገዱ ጥራት ለመደበኛ እና ለረጅም ጊዜ ስራው የመጀመሪያ ሁኔታ ነው ፡፡ ከእውነቶቻችን (በተለይም ከባዕድ መኪና) ጋር ለማጣጣም ፣ የመሬት ክፍተቱን መጨመር ያስፈልግዎታል ፣ ማለትም። የመኪና ማንሻ ያድርጉ ፡፡
አስፈላጊ
የማንሳት ኪት ፣ ማንሻ ፣ የመሳሪያ ኪት
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለዚያ ልዩ ተሽከርካሪ ማንሻ ኪት ይግዙ ፡፡ እንደ ደንቡ ፣ እነዚህ ለፊት እገዳ እና ለልዩ የጎማ ንጣፎች እንዲሁም ለኋላ ቅንፎች የአሉሚኒየም ቅይጥ የጆሮ ማዳመጫዎች ናቸው ፡፡ የፊተኛውን ስቶርቶች ያስወግዱ ፡፡ ምንጮቹን ለማጥበብ እና የላይኛው ኩባያዎቻቸውን ለማስወገድ ልዩ ማሰሪያዎችን ይጠቀሙ ፡፡ መደርደሪያውን ለማያያዝ የአገሬው ተወላጅ ብሎኖችን ያፈርሱ - እነሱ ከሚያስፈልጉት ያነሱ ናቸው። አዲስ ፣ ረዣዥም ብሎኖች ከቅንጅቶቹ ጋር መካተት አለባቸው። በሚወገዱበት ጊዜ የተለቀቀውን ማዕከላዊ ፍሬውን ለማጥበቅ በማስታወስ በአሮጌዎቹ ምትክ ያስቀምጡ እና መደርደሪያውን እንደገና ይሰብስቡ ፡፡ መቆሚያውን በቆመበት ቦታ ላይ ያስቀምጡ እና በቦታው ላይ በትክክል መጣጣሙን ያረጋግጡ። ጉዳዩ ይህ ካልሆነ መመሪያውን በፋይሉ ማሻሻልዎን ያረጋግጡ ፡፡ መደርደሪያዎቹን በቅጥያዎች እንደገና ይጫኑ። በዚህ ምክንያት ከፊት በኩል ያለው አካል በ 18-20 ሚሜ ከፍ ይላል ፡፡
ደረጃ 2
ተሽከርካሪውን በማንሳት ወይም በጃኪስ ያሳድጉ ፡፡ የኋላ መቀመጫውን ያስወግዱ እና የመካከለኛውን የስትሪት ፍሬዎችን ይፍቱ። መደርደሪያዎቹን ያስወግዱ እና ይሰብሯቸው ፡፡ ምንጮች እና አስደንጋጭ ጠቋሚዎች በጨረራው ላይ በተናጠል ከሄዱ ፣ የሾክሾቹን ዝቅተኛ ክፍሎች ያላቅቁ እና ምሰሶው ወደ ታች ይወርዳል ፡፡ ከፀደይ አናት በታች የጎማ ንጣፍ ያስቀምጡ ፡፡ በሾክ መሳቢያ ታችኛው ክፍል ላይ ቅንፉን ሰቀሉት ፣ ረዘም ያደርገዋል ፡፡ ሲ-አምድ ከተሰበሰበ በቀላሉ የጎማውን ንጣፍ ይጫኑ ፡፡
ደረጃ 3
ጉልበቱን ያጣሩ ወይም ድንጋዩን ከጨረራው ጋር ያያይዙት። ማንኛውንም ልቅ ፍሬዎችን ያጥብቁ እና የኋላ መቀመጫውን እንደገና ይጫኑ። በዚህ ቀዶ ጥገና ምክንያት የመኪናው የኋላ እገዳ እንደ የጎማ ትራስ ውፍረት ላይ በመመርኮዝ ከ30-50 ሚሜ ከፍ ይላል ፡፡ የ “C” ምሰሶዎች በለበሱ ቁጥር ፣ ትራስ ይበልጥ ወፍራም የሆነውን ትራስ መግዛት ያስፈልጋል ፡፡
ተሽከርካሪውን በሚሠሩበት ጊዜ የስበት ማዕከሉ በትንሹ እንደሚነሳ ያስታውሱ ፡፡ ይህ በከፍተኛ የከፍተኛ ፍጥነት ማጠፊያዎች ላይ እብጠት እንዲጨምር ሊያደርግ ይችላል።
