በየቀኑ ጠዋት የመኪና ባለቤቶች ወደ መኪና ማቆሚያዎች እና ጋራgesች ይመጣሉ ፣ የብረት ፈረሶቻቸውን ነፋሰው ወደ መንገድ ይሄዳሉ ፡፡ ግን አንዳንድ ጊዜ መኪናው ላይጀመር እና ላይሰራ ይችላል ፡፡
ብዙ ስሪቶች ፣ ሁሉም ዓይነት ምክንያቶች አሉ ፣ ግን እምቢታውን ያስከተለውን ማቋቋም ያስፈልግዎታል። ብዙ ባለቤቶች ሞተሩን በራሳቸው ለመፈተሽ ምን መሣሪያ ወይም መሣሪያ አያውቁም ፡፡ በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ፣ ስለ ውድቀቱ ምክንያት የሆነ ጽሑፍ ወይም መበላሸትን የሚያመለክት ልዩ ምልክት በዳሽቦርዱ ላይ ይታያል ፡፡ በቦርድ ላይ ኮምፒተር በሌላቸው በድሮ ሞዴሎች ውስጥ የባለቤቶቹ ዓይኖች እና ጆሮዎች እንደ የሙከራ መሣሪያዎች ሆነው ያገለግላሉ ፡፡ መኪናውን ለመጀመር ሲሞክሩ ወይም የማይሰማቸውን ድምፆች በጥሞና ማዳመጥ ያስፈልግዎታል ፡፡
ብዙውን ጊዜ የብልሽቱ ምክንያት በኤንጂኑ ላይ በሜካኒካዊ ጉዳት ላይ ሳይሆን በሌሎች ላይ ቀለል ባሉ ምክንያቶች ቃል በቃል “በመሬት ላይ የሚተኛ” ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ በማብሪያው መቆለፊያ ውስጥ ቁልፉን ሲያዞሩ መሣሪያዎቹ እና የመቆጣጠሪያ መብራቶቹ በመጀመሪያ ወደ ህይወት መምጣት አለባቸው ፡፡ ምንም ነገር ካልተከሰተ ከባትሪው የኤሌክትሪክ ዑደት ተሰብሮ ሊሆን ይችላል ፡፡ አንድ ልቅ ተርሚናል ከባትሪው ሊወጣ ይችላል ፡፡ አንዳንድ ጊዜ ምሽት ላይ የሚረሱ ባለቤቶች የፊት መብራቶቹን ይዘው መኪናውን ለቀው ይወጣሉ ፣ ጠዋት ላይ ባትሪው በቀላሉ ይወጣል።
መሣሪያዎቹ እና መብራቶቹ የሚሰሩ ከሆነ ግን ጅምር ሞተሩን አያዞርም ፣ ችግሩ በራሱ ወይም በኤሌክትሪክ ክፍሉ ውስጥ ነው። በእርጥበት እና በአቧራ ምክንያት የሶላኖይድ ማስተላለፊያው ሳይሳካ ይቀራል ፡፡ ቁልፍን በማብሪያ ቁልፉ ውስጥ ሲያዞሩ ፣ የሶኖኖይድ ማስተላለፊያው ልዩ ጠቅታ መሰማት አለበት ፡፡
ማስጀመሪያው የሞተሩን የማዞሪያ ቁልፍ ቢሽከረከር ግን አይጀምርም ፣ ከዚያ መጀመሪያ ኤንጂኑ የመብራት ስርዓቱን የሚያቃጥል ነዳጅ እንዲሠራ እንደሚያስፈልገው ማስታወሱ ያስፈልግዎታል። ስለሆነም በዳሽቦርዱ ላይ ያለውን የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ በመመልከት መኪናው ቤንዚን ያለው መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት ፡፡ ቤንዚን ካለ የማብራት ስርዓቱን ለመፈተሽ ጊዜው አሁን ነው ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ሞተሩን በራስዎ መፈተሽ የማይመስል ስለሚመስል የአገልግሎት ጣቢያ ስፔሻሊስቶች በመለኪያ መሣሪያዎች የሚፈለጉ ይመስላል። እዚህ ግን የመጀመሪያዎቹ እርምጃዎች በትክክል በቦታው ላይ ሊወሰዱ ይችላሉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ መከለያውን መክፈት እና የእሳት ማጥፊያ ስርዓቱን አሠራር እንደገና ማስታወስ ያስፈልግዎታል-ከጄነሬተር የሚመነጭ የኤሌክትሪክ ፍሰት በከፍተኛው የቮልቴጅ ሽቦ በኩል ወደ ማቀጣጠያ ገመድ ይሰጣል ፣ እና ከዚያ ወደ አከፋፋይ (የእሳት ማከፋፈያ አከፋፋይ) ፡፡ አንድ የተወሰነ ቅደም ተከተል ለሻማው መሰኪያ ቮልት ይሰጣል ፡፡ የመብራት ቁልፍን በማዞር ብልጭታ ለማየት ሽቦውን ከአከፋፋዩ አውጥተው ወደ መኪናው የብረት ክፍል ማምጣት በቂ ነው ፡፡ ከሆነ ታዲያ ጥቅልሉ እየሰራ ነው ማለት ነው ፡፡
