አንዳንድ ጊዜ የኒቫ መኪናዎች ባለቤቶች የካርበሪተርን ተገቢ ያልሆነ አሠራር ችግር ይገጥማቸዋል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ማስተካከያውን መቋቋም አስፈላጊ ነው ፡፡ በዚህ ጉዳይ ውስጥ ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የስራ ፈት ፍጥነት በተቀላቀለበት ጥራት ጠመዝማዛ እና በመጠን ጠመዝማዛው ሊስተካከል ይችላል። እባክዎን ዊንጮዎቹ ባዶ የማውጫ መሰኪያዎች ሊኖራቸው ይችላል ፡፡ መወገድ ያስፈልጋቸዋል ፡፡ ለዚሁ ዓላማ የቡሽ ማጣሪያ ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 2
ከዚያ በተንሳፋፊው ክፍል ውስጥ የነዳጅ ደረጃን ማቀናበር መቀጠል ይችላሉ። የካርበሬተሩ መደበኛ አሠራር የመቆለፊያ መሣሪያውን የሚያገለግሉ ንጥረ ነገሮችን በትክክል በመጫን ይረጋገጣል ፡፡ ተንሳፋፊው በትክክል መቀመጥ አለበት - መለኪያ ለዚህ ዓላማ በተሻለ ጥቅም ላይ ይውላል። ከሽፋኑ ጋር ቀጥ ብለው ይጫኑት። በመለኪያው እና በተንሳፈፉ መካከል ባለው መለኪያ መካከል ክፍተት ሊኖር ይገባል - ከ 1 ሚሊ ሜትር በላይ መሆን የለበትም ፡፡ ክፍተቱ የበለጠ ከሆነ ታዲያ ምላሱን በማጠፍ እና ተንሳፋፊ ማንሻዎችን በማጠፍ ያስተካክሉ። በዚህ ምክንያት የቋንቋው የድጋፍ ገጽ በመርፌ ቫልቭ ዘንግ አጠገብ ይገኛል ፡፡ በላዩ ላይ ምንም ጥርስ ወይም ኒክ መሆን የለበትም ፡፡
ደረጃ 3
ከዚያ በኋላ የካሜራውን የመቆለፊያ አሠራር አሠራር በመፈተሽ ይሳተፉ ፡፡ ለዚሁ ዓላማ የጭንቅላት መቆጣጠሪያውን ማንሻ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ማዞር አስፈላጊ ነው ፡፡ እርጥበታማው ሙሉ በሙሉ መዘጋት አለበት. ከዚያ የመጀመሪያው የሻንጣ መሸፈኛ ሙሉ በሙሉ እስኪከፈት ድረስ ስሮትሉን የቫልቭ መቆጣጠሪያ ማንሻውን ያብሩ ፡፡ የሁለተኛው ክፍል መሸፈኛ በተዘጋ ቦታ ላይ ይቀራል። ከዚያ የጭቆና መቆጣጠሪያውን ማንሻ ሙሉ በሙሉ በሰዓት አቅጣጫ እና ስሮትሉን ሙሉ በሙሉ እስኪከፈት ድረስ የማዞሪያ መቆጣጠሪያውን ያዙሩት ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የሁለተኛው ክፍል ስሮትል ቫልቭ መከፈት አለበት ፡፡ ይህ ካልሆነ ታዲያ ጉድለቱን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። ምክንያቱ ብዙውን ጊዜ ሁለተኛው ክፍሉን በመዝጋት ባለው ምሰሶው መጨናነቅ ውስጥ ነው ፡፡ እንዲሁም የመቆለፊያ ማንሻ ምንጮችን ለማለያየት ይሞክሩ።
ደረጃ 4
ሁሉም ማስተካከያዎች በሞተሩ ሞቃት መደረግ አለባቸው። በዚህ ሁኔታ በጋዝ ማከፋፈያ ዘዴው ውስጥ ክፍተቶች በትክክል መስተካከል እና የማብራት ጊዜ በትክክል መዘጋጀት አለባቸው ፡፡
