በሩሲያ ውስጥ በጣም ከባድ ውርጭዎች አሉ ፡፡ ለአሽከርካሪዎች ብዙ ራስ ምታት ይሰጣሉ ፡፡ መኪኖች እስከ ሞት ድረስ እየቀዘቀዙ ነው ፡፡ መኪናውን ከፍቶ ማለዳ ማለዳ ሙሉ ችግር ነው ፡፡ ከተሳካዎት ከዚያ በእውነተኛው የበረዶ ጋሪ ውስጥ ከአንድ ኪሎ ሜትር በላይ መንዳት አለብዎት ፡፡ ለምሳሌ ተራ ኒቫን እንዴት መከላከል ይችላሉ?
አስፈላጊ ነው
Vibroplastic ፣ የህንፃ ጸጉር ማድረቂያ ፣ የሮለሮች ስብስብ ፣ ማህተሞች ፣ የኋላ የኋላ እና የንፋስ መከላከያ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በኒቫ ውስጥ እንደ አንድ ደንብ ምንም ንዝረት እና የጩኸት መነጠል የለም ፣ እና ከሆነም ከዚያ ጥሩ አይደለም። ስለሆነም መኪናዎን ዝም ማለት አለብዎት ፡፡ ለዚህ አሰራር ሂደት መኪናውን ወደ አገልግሎት መውሰድ በጭራሽ አስፈላጊ አይደለም ፡፡ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ በማንኛውም አውቶማቲክ ሱቅ ውስጥ የ ‹vibroplastic› ንጣፎችን ማግኘት ይችላሉ ፡፡ ከአንደኛው ክፍሎቹ ተለጣፊ ነው ፣ ማለትም ፣ ሲያስቀምጡ ሙጫ መጠቀም አያስፈልግዎትም ፡፡
የመኪናዎን ውስጣዊ ክፍል ወደ መሬት ይሰብሩ። የዝገት ፍላጎቶች መኖራቸውን በጥንቃቄ ይመርምሩ ፣ ካለ ፣ ከዚያ መታከም አለባቸው። የበሩን መከርከሚያ ያስወግዱ ፡፡ አሁን ፣ የፀጉር ማድረቂያ እና ልዩ የሮለሮች ስብስብ በመጠቀም ፣ የ vibroplastic ንጣፍ ይጥሉ ፡፡ ወረቀቶቹን ከመተግበሩ በፊት ያሞቁ እና ያለ አረፋዎች ወደ ላይ እንዲጣበቁ በሮለር ያጠቡ ፡፡ ስለዚህ ብዙ ንብርብሮችን ይተግብሩ ፣ ከዚያ ውስጣዊውን ጀርባ ይጫኑ።
ደረጃ 2
ሁሉንም ማህተሞች ይመርምሩ. ሙቀት ብዙውን ጊዜ በሁለት መንገዶች ይጠፋል - የሙቀት ጨረር እና የሙቀት ማስተላለፊያ። የተጎዱ ማኅተሞች ሞቃት አየር በሚወጣባቸው ክፍተቶች ይፈጥራሉ ፡፡ ስለዚህ አዲስ ማኅተሞችን መጫን የተሻለ ነው ፡፡ እንዲሁም ሁሉም የኃይል መስኮቶች በትክክል እየሰሩ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ከጊዜ በኋላ ማሽቆልቆል እና ክፍተቶችን መፍጠር ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
የመደበኛ ምድጃውን ተግባራዊነት ያረጋግጡ ፡፡ ብዙ ቆሻሻዎች በውስጡ ስለሚከማቹ በየጊዜው ማጣራት እና ማጣሪያዎችን መለወጥ አለበት። እንዲሁም አየር በእነሱ ውስጥ በቀላሉ እንዲሽከረከር ሁሉንም የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎችን ይፈትሹ እና ያፅዱ ፡፡
ደረጃ 4
እንዲሁም ለመደበኛ የማሞቂያ ስርዓት ዘመናዊነት መሄድ ይችላሉ። የሙቀት መቆጣጠሪያውን ከቼቭሮሌት ኒቫ ይጫኑ ፡፡ ይህ ዘመናዊነት የተወሰነ መዋዕለ ንዋይ ይፈልጋል ፣ ግን ውጤቱ በጣም ተጨባጭ ይሆናል።
የመስታወት ማሞቂያ ይግጠሙ ፣ ከዚያ መስታወቱ ያለማቋረጥ ይሞቃል። ይህ በብርድ ብርጭቆ በኩል የሙቀት ብክነትን ይቀንሰዋል።
