በሚንቀሳቀስበት ጊዜ መሪው መደበኛውን ባህሪ ካለው ፣ እና በሚቆምበት ጊዜ በትንሹ ወደ ተለያዩ አቅጣጫዎች ቢዘል የኃይል መሪውን ፈሳሽ መተካት አስፈላጊ ነው ፣ እና የማይታዘዝ ይመስላል።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ማጥቃቱን ያጥፉ እና ሞተሩ በትንሹ እንደቀዘቀዘ ያረጋግጡ። ከዚያ በኋላ መከለያውን ይክፈቱ እና የኃይል መሪውን ፈሳሽ የያዘውን መያዣ ያስወግዱ ፡፡ የውሃ ፍሳሾቹ የመኪናውን ክፍሎች መጥፎ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ስለሚችሉ የውሃ ፍሳሾችን እና ጉዳቶችን በጥንቃቄ ይመርምሩ ፡፡
ደረጃ 2
መያዣውን ከፍ ካደረጉ በኋላ የድሮውን ፈሳሽ ለማፍሰስ በጥንቃቄ የሚለያይ የመመለሻ ቱቦ ይመለከታሉ ፡፡ ተስማሚ መርከብን አስቀድመው ያዘጋጁ ፣ ወደ ውስጥ የሚገባበት ፡፡ ፈሳሹ በመኪናው አካል ላይ ወይም በሰውነትዎ ላይ አለመድረሱን ያረጋግጡ ፣ አለበለዚያ ወዲያውኑ በውኃ ያጥቡት ፡፡
ደረጃ 3
በተወገደው ቱቦ ማያያዣ ነጥብ ላይ ሌላ ተስማሚ የሆነ ዲያሜትር ያያይዙ ፣ መጨረሻው ቀድሞ ወደ ተዘጋጀው መያዣ ውስጥ ይወርዳል ፡፡ ከዚያ ቁልፉን በማብራት ውስጥ ያስገቡ እና ሞተሩን ያስጀምሩ። ጥቂት ደቂቃዎችን ይጠብቁ ፣ ከዚያ ፈሳሹ መፍሰስ እንዲጀምር መሪውን መሽከርከሪያውን በሁሉም አቅጣጫዎች በተለያዩ አቅጣጫዎች ማዞር ይጀምሩ። ማጠራቀሚያው ባዶ ከሆነ በኋላ ሞተሩን ያቁሙ።
ደረጃ 4
ከዚያ የመመለሻውን ቧንቧ በጥንቃቄ በቦታው ላይ ያያይዙ ፡፡ የኃይል መሪውን ፈሳሽ ይምረጡ እና እስከ ከፍተኛው ደረጃ ድረስ ማጠራቀሚያውን ይሙሉ። ያስታውሱ ፣ በማሽኑ አምራቹ የተጠቆመውን ፈሳሽ መጠቀሙ የተሻለ ነው ፡፡ ከዚያ ሞተሩን እንደገና ይጀምሩ እና ከሲስተሙ ውስጥ ከመጠን በላይ አየር ለመልቀቅ መሪውን ያሽከርክሩ። ከዚያ ማጥቃቱን ያጥፉ እና በመያዣው ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ደረጃ ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 5
አስፈላጊ ከሆነ ፈሳሽ ይጨምሩ. ከከፍተኛው ምልክት በላይ እንዳይፈስ ተጠንቀቁ። በፈሳሽ ውስጥ ማንጠልጠያ ወይም ጨለማ ቦታዎች ካሉ ፣ ሂደቱን ይድገሙት። አዘውትረው የፈሳሹን ደረጃ መፈተሽ እና መሙላትዎን ያስታውሱ። በመያዣው ጎኖች ላይ ተቀማጭ ገንዘብ ከታዩ ወዲያውኑ መያዣውን ይተኩ ፡፡
