የኃይል መቆጣጠሪያ (የኃይል ማሽከርከር) መኪናን ማሽከርከርን ቀላል የሚያደርግ ፣ መረጋጋትን እና የመንዳት መረጋጋትን የሚያመጣ መሪ መሪ አካል ነው ፡፡ ብልሹነት በሚኖርበት ጊዜ መወገድ አለበት።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ቁልፍን በመጠቀም በመጀመሪያ የመቆለፊያውን ፍሬ በማራገፍ የቀበተውን ውጥረትን ይፍቱ። ከዚያ በኋላ የሚስተካከለውን ዊን በመጠቀም የኃይል መሪውን በጥንቃቄ ዝቅ ያድርጉ እና ቀበቶውን ያስወግዱ ፡፡ በእጆችዎ ውስጥ ቁልፉን "17" ይውሰዱ እና የከፍተኛ ግፊት ቧንቧውን የሚያረጋግጥ ቦልቱን ያላቅቁ። የመዳብ ማጠቢያዎችን እና መቀርቀሪያውን ራሱ ላለማጣት ጥንቃቄ በማድረግ ቱቦውን ያላቅቁ ፡፡
ደረጃ 2
አንድ ትንሽ መያዣ ይተኩ እና ፈሳሹን ያስወግዱ ፡፡ ይህ አሰራር አስቀድሞ ሊከናወን ይችላል ፡፡ ተስማሚ መያዣዎች ከሌሉ አላስፈላጊ ጋዜጣዎችን ከመኪናው ስር ስር ያድርጉ - ፈሳሹ በላያቸው ላይ ይፈስሳል ፡፡ ከዚያ የፕላስተር ወይም የሄክስ ቁልፍን በመጠቀም ዝቅተኛ ግፊት ያለው ቱቦ የሚገኝበትን ቧንቧ ያስወግዱ ፡፡ በቱቦው ላይ ያለውን ቀለበት በጥንቃቄ ይመልከቱ - ጉድለቶች ካሉ እሱን መተካት ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 3
በኃይል መሪው ፊት ለፊት መሰኪያ ያለው ዳሳሽ አለ ፣ በጥንቃቄ መወገድ አለበት። ከዚያ በኋላ የኃይል መሪውን ራሱ እና ለጭንቀት መንስኤ የሆነውን የመቆለፊያ ፍሬ በቀጥታ የሚያያይዘውን መቀርቀሪያ ያላቅቁ። ከማጉያው ጋር የሚጣበቁትን የጎን ሐዲዶች ይለያዩ እና በሚመች ቦታ ላይ ያድርጉት ፡፡
ደረጃ 4
ለሚታዩ ጉድለቶች የኃይል መቆጣጠሪያውን ይፈትሹ ፡፡ ሁሉንም ችግሮች ካስተካከሉ በኋላ መልሰው ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል። ይህንን ለማድረግ የሃይድሮሊክ መጨመሪያውን በቦታው ላይ ያስቀምጡ እና ቀበቶውን ይለብሱ ፣ ያስተካክሉት እና ጥሩውን ውጥረት ፡፡ ዝቅተኛ ግፊት ካለው ቱቦ ጋር ቱቦን ያገናኙ ፣ እና ከዚያ አነፍናፊውን መሰኪያውን ይጫኑ። የከፍተኛ ግፊት ቧንቧ መቀርቀሪያውን ሲያጠናክሩ ሁለቱን የመዳብ ማሰሪያዎችን መጠቀሙን ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 5
ወደ ታንኩ ውስጥ ልዩ ፈሳሽ ያፈስሱ ፡፡ ከፍተኛውን ምልክት እንዳያጥለቁ ይጠንቀቁ። በመኪናው ውስጥ ቁጭ ብለው ተሽከርካሪዎቹን በሁሉም አቅጣጫዎች ለጥቂት ደቂቃዎች ለማንቀሳቀስ መሪውን ይጠቀሙ ፡፡ ከዚያ የፈሳሹን ደረጃ ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነም ይሙሉ ፡፡
