ትራንስፎርመሩ አሁን ባለው ጥንካሬ በመጥፋቱ ወይም በተቃራኒው የቮልቴጅ እንዲጨምሩ ያስችልዎታል ፡፡ በሁሉም ሁኔታዎች የኢነርጂ ጥበቃ ሕግ ተፈጻሚ ይሆናል ፣ ግን አንዳንዶቹ ወደ ሙቀት መመለሳቸው አይቀሬ ነው ፡፡ ስለዚህ የትራንስፎርመር ብቃቱ ምንም እንኳን ብዙውን ጊዜ ወደ አንድነት የሚቀራረብ ቢሆንም ከእርሷ ያነሰ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ትራንስፎርመር ኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንደክሽን ተብሎ በሚጠራው ክስተት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ አንድ መሪ ለተለዋጭ መግነጢሳዊ መስክ ሲጋለጥ ፣ በዚህ አስተላላፊ ጫፎች ላይ አንድ ቮልቴጅ ይነሳል ፣ ይህም በዚህ መስክ ውስጥ ካለው ለውጥ የመጀመሪያ ተዋጽኦ ጋር ይዛመዳል። ስለዚህ እርሻው ቋሚ በሚሆንበት ጊዜ በአስተላላፊው ጫፎች ላይ ምንም ቮልቴጅ አይነሳም ፡፡ ይህ ቮልቴጅ በጣም ትንሽ ነው ፣ ግን ሊጨምር ይችላል። ይህንን ለማድረግ ፣ ከቀጥታ መሪ ይልቅ ፣ የሚፈለጉትን ተራዎችን ያካተተ ጥቅል መጠቀሙ በቂ ነው። ተራዎቹ በተከታታይ የተገናኙ ስለሆኑ በእነሱ ላይ ያሉት ቮልትዎች ተደምረዋል ፡፡ ስለዚህ ፣ ሌሎች ነገሮች እኩል ሲሆኑ ፣ ቮልዩው ከተራዎቹ ቁጥር ጋር በሚዛመደው የጊዜ ብዛት ከአንድ ነጠላ ማዞሪያ ወይም ቀጥተኛ አስተላላፊ ይበልጣል።
ደረጃ 2
ተለዋጭ መግነጢሳዊ መስክን በተለያዩ መንገዶች መፍጠር ይችላሉ። ለምሳሌ ፣ ከሽቦው አጠገብ ማግኔትን ማሽከርከር ጄኔሬተርን ይፈጥራል ፡፡ በ ትራንስፎርመር ውስጥ ፣ ለዚህ ፣ ሌላ ጠመዝማዛ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ የመጀመሪያ ጠመዝማዛ ይባላል ፣ እና የአንድ ወይም ሌላ ዓይነት ቮልቴጅ በእሱ ላይ ይተገበራል። በሁለተኛ ጠመዝማዛ ውስጥ አንድ ቮልቴጅ ይነሳል ፣ ቅርጹ በዋናው ጠመዝማዛ ውስጥ ካለው የቮልት ሞገድ ቅርፅ የመጀመሪያ ተዋጽኦ ጋር ይዛመዳል። በቀዳሚው ጠመዝማዛ ላይ ያለው ቮልቴጅ በ sinusoidal መንገድ ከተቀየረ በሁለተኛ ደረጃ ላይ በኮሳይን ሁኔታ ይለወጣል። የትራንስፎርሜሽን ጥምርታ (ከብቃቱ ጋር ላለመደባለቅ) ከመጠምዘዣዎቹ የማዞሪያዎች ብዛት ጥምርታ ጋር ይዛመዳል። ከአንድ ያነሰ ወይም ከአንድ በላይ ሊሆን ይችላል ፡፡ በመጀመሪያው ሁኔታ ትራንስፎርመሩ ወደታች ይወርዳል ፣ በሁለተኛው - ደረጃ-ከፍ ይላል ፡፡ በቮልት የመዞሪያዎች ብዛት (“በየተራ ቁጥር በቮልት” የሚባለው) ለሁሉም ትራንስፎርመር ጠመዝማዛዎች ተመሳሳይ ነው ፡፡ ለኃይል ድግግሞሽ ትራንስፎርመሮች ቢያንስ 10 ነው ፣ አለበለዚያ ውጤታማነቱ ይወድቃል እና ማሞቂያው ይጨምራል ፡፡
ደረጃ 3
የአየር መግነጢሳዊ መተላለፊያው በጣም ዝቅተኛ ነው ፣ ስለሆነም ፣ ኮር-አልባ ትራንስፎርመሮች ጥቅም ላይ የሚውሉት በጣም ከፍተኛ በሆኑ ድግግሞሾች ላይ ሲሰሩ ብቻ ነው ፡፡ በኢንዱስትሪ ድግግሞሽ ትራንስፎርመሮች ውስጥ በዲኤሌክትሪክ ሽፋን ከተሸፈኑ የብረት ሳህኖች የተሠሩ ኮሮች ጥቅም ላይ ውለዋል ፡፡ በዚህ ምክንያት ሳህኖቹ በኤሌክትሪክ አንዳቸው ከሌላው የተለዩ ናቸው ፣ እና የጠራ ሞገዶች አይከሰቱም ፣ ይህም ቅልጥፍናን ሊቀንስ እና ማሞቂያውን ሊጨምር ይችላል። በእያንዳንዱ ድግግሞሽ ላይ ጉልህ የሆነ የዝናብ ፍሰት ሊኖር ስለሚችል እና መግነጢሳዊው መተላለፊያው ከመጠን በላይ ስለሆነ እንደነዚህ ባሉ ማዕከሎች ውስጥ በብዛት በሚሰሩ የኃይል አቅርቦቶች መለዋወጫዎች ውስጥ እንደዚህ ያሉ ኮርሶች ተግባራዊ አይሆኑም ፡፡ Ferrite cores እዚህ ጥቅም ላይ ይውላሉ - መግነጢሳዊ ባህሪዎች ያላቸው ዲኤሌክትሪክ ፡፡
ደረጃ 4
በ “ትራንስፎርመር” ውስጥ የሚከሰቱት ኪሳራዎች ውጤታማ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ በእሱ ልቀት ምክንያት የሚከሰቱ ናቸው ፣ እነሱን ለማፈን የተወሰዱ እርምጃዎች ቢኖሩም አሁንም በመሃል ላይ የሚነሱ ትናንሽ የደመቁ ጅረቶች እንዲሁም በ ጠመዝማዛዎች ፡፡ ከመጀመሪያው በስተቀር እነዚህ ሁሉ ምክንያቶች ወደ ትራንስፎርመር ማሞቂያ ይመራሉ ፡፡ ጠመዝማዛው ንቁ መቋቋም ከኃይል አቅርቦት ወይም ጭነት ውስጣዊ ተቃውሞ ጋር ሲወዳደር ቸልተኛ መሆን አለበት። ስለሆነም በመጠምዘዣው በኩል ያለው ፍሰት የበለጠ እና በእሱ ላይ ያለው ዝቅተኛ ቮልቴጅ ሽቦው ለእሱ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡
