የመኪናው የምርት ስም እና የምርት አመቱ ምንም ይሁን ምን ማንኛውም ሰው የሞተር ኃይልን ከፍ ሊያደርግ ይችላል። ይህንን ለማድረግ የጭስ ማውጫውን ቧንቧ በማፍረስ ተጨማሪ የድምፅ ውጤቶችን መፍጠር አስፈላጊ አይደለም ፡፡ ቀላል መጭመቂያ በቂ ነው ፡፡
መጭመቂያ ምንድን ነው?
መጭመቂያው እንደ snail shell ይመስላል። እና እባጮቹ ከተለመደው ጠመዝማዛ ቤታቸው ይልቅ መጭመቂያ ቢኖራቸው ኖሮ ማንም ቀርፋፋ ብሎ ለመጥራት አይደፍርም ፡፡
መጭመቂያው ለነዳጅ ስርዓት የአየር አቅርቦትን ይጨምራል-ሞተሩ የበለጠ የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ይቀበላል እና ሲቃጠል ከመጀመሪያው ኃይል በ 15-30% ይጨምራል ፡፡ በተጨማሪም መጭመቂያው በተቀባው ድብልቅ ጥራት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡ በሜካኒካዊ አየር መወጋት ምክንያት የተደባለቀ ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፡፡
መጭመቂያ እንዴት ይሠራል?
በኤንጂኑ ዑደት ውስጥ መደራረብ ደረጃ አለ። በእነዚህ ደረጃዎች ቅጽበት ድብልቅን ወደ ሞተሩ ለማስገባት እና ለመልቀቅ የሚረዱ ቫልቮች በግማሽ ክፍት ናቸው ፡፡ የሞተሩ የቃጠሎ ክፍል ከአሁን በኋላ ለቃጠሎ የማይመቹ ቀሪ ጋዞችን የሚያጸዳው በዚህ ወቅት ነው ፡፡ ስለሆነም መጭመቂያው አዲስ ድብልቅን በከፍተኛ መጠን ለመከተብ ቦታን ይለቃል ፣ በዚህ ምክንያት ለቃጠሎው አጠቃላይ መጠኑ ይጨምራል ፣ እናም ስለሆነም የሞተሩ ኃይል ይጨምራል።
የሞተሩ መጠን ሲጨምር የዚህ ማጭበርበር ዋና ዓላማ ለቃጠሎ ወደ ኤንጂኑ የሚገባውን የአየር-ነዳጅ ድብልቅ መጠን መጨመር ነው ፡፡
መጭመቂያው ተመሳሳይ ውጤቶችን ለማግኘት ይረዳል ፣ ግን በትንሹ የጉልበት እና የገንዘብ ኢንቬስትሜንት ፡፡ መጭመቂያውን እራስዎ መጫን ይችላሉ - በመከለያው ስር ለሁለት ሰዓታት ያህል ፣ እና መኪናዎ በደርዘን ወይም በሁለት ፈረስ ኃይል ፈጣን ይሆናል ፡፡
ተመሳሳይ ተግባራትን ከሚያከናውን ተርባይን በተቃራኒ መጭመቂያው በሞተር ዲዛይን ውስጥ ዋና ጣልቃ ገብነትን አይፈልግም ፡፡ ተርባይን በሚጭኑበት ጊዜ እንደ ተቀባዩ ብዛት እና የመሳሰሉት ብዙ ተዛማጅ ቁሳቁሶችን እና ክፍሎችን መግዛት አለብዎት ፡፡ ከዚህም በላይ መኪናዎን ለመሸጥ ከፈለጉ መጭመቂያው በቀላሉ ሊፈርስ ስለሚችል ሞተሩን ወደ ተለመደው ቅርፅ እና የአሠራር ሁኔታ መመለስ ይችላል ፣ ይህም በተርባይን ማከናወን አይቻልም ፡፡ ሆኖም ፣ መጭመቂያው በሚሠራበት ጊዜ (ልክ እንደ ተርባይን ሁሉ) የሞተሩ ኃይል ብቻ ሳይሆን የነዳጅ ፍጆታውም ይጨምራል ፡፡
