በ VAZ ላይ መጭመቂያ መጫን የሞተር ኃይልን ለመጨመር ውጤታማ መንገድ ነው ፡፡ ለነዳጅ ስርዓት የአየር አቅርቦትን በመጨመር ወደ ሲሊንደር ውስጥ የሚገባው የነዳጅ-አየር ድብልቅ ክፍያ በዚሁ መሠረት ይጨምራል። የመጭመቂያው መጫኛ የተገላቢጦሽ ጎን የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የቁልፍ ቁልፎች
- - የኮምፕረር መጫኛ ኪት
- - የማጣሪያ ማጣበቂያ
- - ዝቅተኛ የመቋቋም አየር ማጣሪያ
- - የግፊትን ዳሳሽ ይጨምሩ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ሁሉም ስራዎች ሙሉ በሙሉ በተቀዘቀዘ ሞተር ላይ መከናወን አለባቸው። የአየር ማስተላለፊያውን እና የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱ ፡፡ የመመገቢያውን ብዛት የሚያረጋግጡትን ዊንጮችን ያስወግዱ እና ቧንቧዎቹን ያጸዱ ፡፡ መጭመቂያው ከተጫነ በኋላ የአየር እንቅስቃሴን የመቋቋም አቅም አነስተኛ መሆን አለበት ፡፡
ደረጃ 2
የ "ቮልት" መጫኛ ቅንፍ ወደ ሞተሩ ማገጃ እና ቲ-ቅርጽ ያለው የክርክር ሮለር መጫኛ ቅንፍ ይጫኑ። የፓምፕ እና የጄነሬተር ድራይቭ ቀበቶን ያስወግዱ ፡፡ ይልቁንም ከኮምorር መጫኛ ኪት ጋር የቀረበውን የማስተካከያ ቀበቶ ያጥብቁ ፡፡
ደረጃ 3
የቀበቱን ውጥረትን ያስተካክሉ። በጣም ከተጎተተ ወደ አለባበስ እና እንባ ይመራል። በጣም ደካማ ከሆነ የኮምፕረር ድራይቭ መዘዋወሩ ይንሸራተታል እና የሞተሩ ኃይል በትንሹ ይጨምራል። በተጨማሪም የማቀዝቀዣው ስርዓት የሥራ ሁኔታ እየተባባሰ ይሄዳል ፡፡ በጥሩ ውጥረት ላይ ፣ በጣትዎ ከተጫኑ ቀበቶው ከ 0.5 ሴንቲሜትር ያልበለጠ መሄድ አለበት ፡፡
ደረጃ 4
የመግቢያውን ሸረሪት ይተኩ ፡፡ የአየር ቧንቧን ከ "ቮልዩም" መውጫ ወደ መርፌ ማስገቢያው ይጫኑ። የተጣጣሙ ንጥረ ነገሮችን ሹል ማጠፍ እና እንዲሁም የሞተርን ሞቃት ክፍሎች (ሰርጥ) ከማገናኘት ጋር ይሞክሩ ፡፡ የማሳደጊያውን ግፊት መለኪያ ወደ መጭመቂያው መውጫ ያያይዙ።
ደረጃ 5
ዝቅተኛ የመቋቋም ማጣሪያን ወደ መጭመቂያው መግቢያ ያገናኙ። ማጣሪያውን በሞተሩ ክፍል ውስጥ በጣም በቀዝቃዛው ክፍል ውስጥ ያስቀምጡ። በተጨመቀ ጊዜ አየሩ ይሞቃል እና ይለቀቃል ፣ ስለሆነም የመግቢያው አየር ሙቀት መጠን ዝቅ እያለ በመጨረሻ ወደ ሞተሩ ይገባል ፡፡ ስለሆነም ፣ የአየር-ነዳጅ ክፍያው ብዛት ይጨምራል ፣ እናም ስለሆነም ኃይል።
ደረጃ 6
ሞተሩ "ዘንበል" እንዳያደርግ መርፌውን ከተቀየረው የአየር ሁኔታ ጋር ያስተካክሉ። ይህንን ክዋኔ ለማከናወን ልዩ አገልግሎት ማነጋገር አለብዎት ፡፡ የማሳደጊያ ግፊት ዳሳሹን ወደ ዳሽቦርዱ ያያይዙ። ይህ መሳሪያ ብቅ ያሉ ችግሮችን ያስጠነቅቃል እንዲሁም ኢኮኖሚያዊ ማሽከርከርንም ይረዳል ፡፡
