የማይነቃነቅ ውጤታማ የኤሌክትሮኒክ ፀረ-ስርቆት የመኪና መሳሪያ ሲሆን ሲበራ የመኪናውን በጣም አስፈላጊ የኤሌክትሪክ ዑደቶች አንድ ወይም ከዚያ በላይ ይሰብራል ፣ በዚህም ስርቆትን ይከላከላል ፡፡ ይህ ብዙውን ጊዜ ጅምርን ፣ ማጥፊያ ስርዓቱን ወይም ሞተሩን ያሰናክላል።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የማይነቃነቅ መቆጣጠሪያ ክፍል ፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ ቅብብል እና ቁልፍን ያካተተ ነው ፡፡ በተሽከርካሪው ባለቤት ብቻ ማብራት እና ማጥፋት ይችላል በሚል ተስፋ የተፈጠረ ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ የኤሌክትሮኒክ ኮድ ቁልፍ የማይነቃነቀውን ለማስከፈት ያገለግላል ፡፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች በእጅ የሚሰሩ የኮድ ሞዴሎችን መጠቀም ይቻላል ፡፡
ደረጃ 2
እንዲህ ዓይነቱን የማይነቃነቅ አካል ለማሰናከል የኮዱን ቁልፍ ወደ ልዩ ማስገቢያ ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው። የኮዱን በእጅ መደወልን በሚሰጥበት ቦታ ላይ ባለመንጃው የመኪናው ባለቤት ያስቀመጠውን ኮድ በማስገባት አነቃቂው ይሰናከላል ፡፡ የማይነቃነቁ አካል ውድቀት ወይም ያልተፈቀደ መዘጋት ከሆነ እገዳው ይቀራል ፡፡ ሁሉም ዘመናዊ የማይንቀሳቀሱ አንቀሳቃሾች ፣ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ በባለቤቱ ምንም እርምጃ በማይወሰድበት ጊዜ መኪናውን በራስ-ሰር ጥበቃ ይደረግለታል ፡፡
ደረጃ 3
ዛሬ በዓለም ላይ እጅግ ብዙ ቁጥር ያላቸው የመኪና ደህንነት ስርዓቶች የሚመረቱ ሲሆን እያንዳንዳቸው የራሳቸው ባህሪ አላቸው ፡፡ ስለዚህ ፣ በጣም ምቹ የሆኑት የርቀት የማይነቃነቁ ናቸው ፣ ወደ “የእነሱ” ቁልፍ ሲቃረቡ ደህንነታቸውን በራስ-ሰር ያጠፋሉ ፡፡
ደረጃ 4
የማይንቀሳቀስ ቆጣሪውን የማብራት ሂደት ልዩ ሰዓት ቆጣሪ በመጠቀም ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል ፡፡ ስርቆት በጣም ተደራሽ በሆኑ ቦታዎች እና ለረጅም ጊዜ መኪናውን ለቀው ለሚወጡ የመኪና ባለቤቶች ይህ አማራጭ በጣም ምቹ ነው ፡፡ ብዙ ነጂዎች ጠላፊው ሊያጠፋው ከቻለ የማይነቃነቅ ባህሪ እንዴት እንደሚሠራ ለሚመለከተው ጥያቄ ያለ ምክንያት አይደለም ፡፡ ስርዓቶቹ አሁንም እንደታገዱ ይቆያሉ።
ደረጃ 5
የፀረ-ስርቆት ስርዓቱን ለማሰናከል አንድ አጥቂ መከለያውን መክፈት ይኖርበታል ፣ ስለሆነም በፀረ-ስርቆት ስርጭቶች ላይ በተሰማሩ በብዙ የመኪና አገልግሎት ድርጅቶች ውስጥ መከለያው በተመሳሳይ ጊዜ ተጠናክሯል ፡፡ የመቀየሪያ መሣሪያውን የሚቆጣጠርበት ሌላው መንገድ ይቻላል - በሬዲዮ ሰርጥ በኩል የበለጠ አስተማማኝ ያደርጋቸዋል ፡፡
