በተሽከርካሪው የነዳጅ ስርዓት ሥራ ውስጥ መርፌው ትልቅ ሚና ይጫወታል ፡፡ የታሸገ መርፌ ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታን ፣ የሞተርን ኃይል መቀነስ ፣ ያልተረጋጋ የስራ ፈት አሠራር እና በተፋጠነ ጊዜ ተሽከርካሪውን በጀርኩር ያስከትላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በአሁኑ ጊዜ አብዛኛዎቹ መሙያ ኩባንያዎች ውሃ ፣ ቆሻሻ ፣ ድኝ ፣ ቤንዚን እና ኦልፊንን የያዙ አነስተኛ ጥራት ያላቸውን ነዳጆች ይሸጣሉ ፡፡ በሚቃጠሉበት ጊዜ እነዚህ ቆሻሻዎች በነዳጅ መስመሮች ፣ በባቡር እና በመርፌዎች ወለል ላይ ባለው የታሪፍ ክምችት ውስጥ ይሰበሰባሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ እንቆቅልሾቹ በጨለማ ፣ ለማፅዳት አስቸጋሪ በሆነ የቫርኒሽ ቅርፊት ተሸፍነዋል ፡፡ የተዘጉ መርፌዎች የተሽከርካሪ ሞተርን አፈፃፀም በእጅጉ ይቀንሳሉ።
ደረጃ 2
መርፌውን ለማፅዳት የመከላከያ መንገድ በየ 5000-6000 ኪ.ሜ ውስጥ በጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ የፅዳት ተጨማሪን ማፍሰስ ነው ፡፡ አንድ የዚህ ጠርሙስ ምርት አንድ ጠርሙስ ለ 60-80 ሊትር ነዳጅ ተዘጋጅቷል ፡፡ ይህ የፅዳት ወኪል በጣም ተመጣጣኝ ነው እናም በሁሉም የመኪና መሸጫዎች ውስጥ ይሸጣል። በተለምዶ ይህ ዘዴ በአንጻራዊነት አዳዲስ መኪናዎች ውስጥ መርፌዎችን ለማፅዳት ያገለግላል ፡፡
ደረጃ 3
ከጋዝ ማጠራቀሚያው ውስጥ የቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ወደ መርፌዎቹ እና ወደ ባቡሩ በነዳጅ መስመሮች በኩል ሊደርሱ ስለሚችሉ የተበከለውን መርፌ በሟሟ አያፅዱ ፡፡ በዚህ ምክንያት ቆሻሻ በቋሚነት የመግቢያውን ወደቦች ይዘጋባቸዋል እና በመርፌዎቹ ናይለን ማጣሪያ ላይ ይሰፍራሉ ፡፡ በተጨማሪም በመርዛማው ውስጥ የሚገኙትን ተቀማጭ ገንዘቦችን በማስወገድ የማሟሟት አጠቃቀም ውጤታማ አይደለም ፡፡ በዚህ ምክንያት ተጨማሪዎች መጠቀማቸው በጣም አደገኛ ብቻ ሳይሆን በከንቱም ይሆናሉ ፡፡
ደረጃ 4
ሌላ በጣም ውጤታማ ዘዴ መርፌውን ለማፅዳት አስማሚዎችን በመጠቀም በመርፌ መውጫ ላይ ልዩ መሣሪያዎችን መጨመር ነው ፡፡ ይህ አሰራር በነዳጅ ማጣሪያ ፣ በነዳጅ መስመሮች እና በጋዝ ታንኳ ተቋርጧል ፡፡ ከዚያ ሞተሩ ከ5-6 በከባቢ አየር ግፊት ስር በሚተላለፍ ልዩ የፍሳሽ ማስወገጃ ድብልቅ ላይ ለ 40-50 ደቂቃዎች ይሠራል ፡፡ በዚህ ጊዜ የፍሳሽ ማስወገጃ ወኪሉ ከማቃጠያ ክፍሉ ፣ ከቫልዩው ፣ ከባቡር ሀዲዱ እና ከ nozzles ቆሻሻን ያስወግዳል ፡፡ ከሂደቱ በኋላ አሮጌ ሻማዎችን በአዲሶቹ መተካት የግድ አስፈላጊ ነው ፡፡ የፍሳሽ ማስወገጃ ድብልቅ ቅሪቶችን ከኤንጂኑ የነዳጅ ስርዓት ውስጥ ለማስወገድ ፣ መኪናውን በከፍተኛ ፍጥነት ለብዙ ኪሎ ሜትሮች ማሽከርከር አስፈላጊ ነው ፡፡ መወጣጫውን እና ቀዳዳዎቹን በሚፈርሱበት ጊዜ ብዙ ጥረት ስለማይጠይቅ ይህ የጽዳት ዘዴ በአንፃራዊነት ርካሽ ነው ፣ እና የፅዳት ወኪሎች መርፌውን በቀላሉ ሊያጸዱ ይችላሉ ፡፡
