በአገልግሎት ጥራት እና በአሠራር ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ የመኪና ባትሪ የመኪና ባለቤትን ከ 2 እስከ 10 ዓመት ሊያገለግል ይችላል ፡፡ ባትሪ መንከባከብ በጣም ቀላል ቢሆንም ሁኔታውን ለመፈተሽ የሚመጣ ቢሆንም ብዙ ጊዜ እና ገንዘብ ይቆጥብልዎታል እንዲሁም ድንገተኛ የባትሪ ብልሽትን ያስወግዳል ፡፡
አስፈላጊ
የተጣራ ውሃ; - አሲድ ሜትር; - ሙቀት-ቆጣቢ ሽፋን
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የባትሪ ዕድሜን ከፍ ለማድረግ በማንኛውም ጊዜ እንዲሞላ እና ንፁህ ሆኖ እንዲቆይ መደረግ አለበት ፡፡ በሚሞላበት ጊዜ የኬሚካዊ ግብረመልስ ይከሰታል ፣ በዚህም ምክንያት ጋዞች እንዲለቀቁ ያደርጋል ፡፡ በአከማቹ ውስጥ ያለውን ግፊት ይጨምራሉ ፣ ስለሆነም በመሰኪያዎቹ ውስጥ ያሉት የአየር ማናፈሻ ቀዳዳዎች ያለማቋረጥ መጽዳት አለባቸው። ለዚህ ቀጭን ሽቦ ይጠቀሙ ፡፡ ባትሪ በሚሠራበት ጊዜ ባትሪው ኦክሲጅሮጂን ጋዝ (የኦክስጂን እና ሃይድሮጂን ድብልቅ) ስለሚያመነጭ ፍንዳታን ለማስወገድ በተከፈተ የእሳት ነበልባል አጠገብ በጭራሽ አይመረምሩት ፡፡
ደረጃ 2
ፒኖችን እና የሽቦ ተርሚናሎችን በየጊዜው ያጣቅቋቸው ፡፡ በመሙያዎቹ ቀዳዳዎች 10 ሺህ ኪ.ሜ ርቀት ከተነዱ በኋላ የኤሌክትሮላይቱን ደረጃ ይፈትሹ ፡፡ ከወረደ ከተጣራ ውሃ ጋር ይሙሉት ፡፡
ደረጃ 3
የባትሪውን የክፍያ ሁኔታ ለማወቅ የኤሌክትሮላይት እፍጋቱን ይፈትሹ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የአሲድ ቆጣሪውን ጫፍ ወደ መሙያ ቀዳዳ ዝቅ ያድርጉ ፣ ኤሌክትሮላይቱን ከጎማ አምፖል ጋር ይውሰዱት ፡፡ በአይሮሜትር ተንሳፋፊ ክፍፍሎች የጥግግቱን ዋጋ ይወስኑ።
ደረጃ 4
ከተቻለ ባትሪውን ከመጫን ተቆጠብ ፡፡ በክረምት ወቅት ሞተሩን ሲጀምሩ ይህ በተለይ መወገድ አለበት። ባትሪውን “እረፍት” በመስጠት በጀማሪው ጅምር ላይ ያብሩ። ከሁለት እስከ ሶስት ሙከራዎች እስከ አስር ሰከንዶች ድረስ ሞተሩ መጀመር ካልቻለ የችግሩን ምንጭ ይፈልጉ ፣ ግን ባትሪውን “አይግደሉ”። ጅማሬውን በሚጀምሩበት ጊዜ ክላቹን ያላቅቁት ፣ አጀማመሩን የማርሽ ሳጥኑ የማርሽ እና የማሽከርከሪያ አላስፈላጊ ሽክርክሪትን ከማሽከርከር ነፃ በማድረግ ፡፡ ባትሪውን በሙቀት ቆጣቢ ሽፋን በክረምቱ ይሸፍኑ ፡፡
ደረጃ 5
መደበኛ የቮልቲሜትር ከሌለ በቦርዱ ላይ ባለው አውታረመረብ ውስጥ የጭንቀት እና ከመጠን በላይ የቮልት የተለመደው አመላካች ይጫኑ። የባትሪ ተርሚናሎችን በአጭሩ ላለማሳለፍ ይጠንቀቁ ፡፡
ደረጃ 6
ባትሪውን በክረምቱ ወቅት በትክክል ለማከማቸት ከመኪናው ውስጥ ያስወግዱት ፣ ሙሉ በሙሉ ይሙሉት እና በደረቅ ቦታ ከ -30 ዲግሪዎች በታች እና ከ 0 ዲግሪ በማይበልጥ የሙቀት መጠን ያከማቹ ፡፡ ከራስ-ፈሳሽ ኃይል ያመለጠውን አቅም መልሶ ለማግኘት በየሶስት ወሩ ባትሪውን ይሙሉ ፡፡ በመኪናው ውስጥ ባትሪውን ሲያከማቹ ፣ ተጓዳኝ ማብሪያ ከሌለ ሽቦዎቹን ከፖል ካስማዎች ያላቅቁ።
