መኪናው የተጠቃሚውን ሕይወት ቀለል ለማድረግ የተፈጠረ አንድ ወጥ መሳሪያ ነው ፡፡ በዚህ ውስብስብ እንቅስቃሴ ውስጥ ያሉ ክፍሎች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየደከሙ ይሄዳሉ ፡፡ ማንኛውም ማሽን ለብልሽቶች ተጋላጭ ነው ፣ እና የሚከሰቱት እነዚህ ጉድለቶች ያለመስተካከል በሚጠገን መልኩ መጠገን አለባቸው ፡፡
አነስተኛ ባትሪ
VAZ 2110 የማይጀምርበት በጣም ብዙ ታዋቂ ምክንያቶች አሉ ከእነዚህ ምክንያቶች አንዱ እና በጣም ጉዳት የሌለው ዝቅተኛ የባትሪ ክፍያ ነው ፡፡ ምናልባት መኪናው ለብዙ ቀናት ጥቅም ላይ ያልዋለ እና ማንቂያ ደውሎ ሊሆን ይችላል ፡፡ በሂደቱ ውስጥ ባትሪው ተቀመጠ ፡፡ ጀነሬተርም ምክንያቱ ሊሆን ይችላል ፡፡ በመጥፋቱ ምክንያት ለባትሪው ባትሪ መስጠቱን አቆመ። ባትሪውን በመኪና ባትሪ መሙያ ይሙሉት ፡፡ ይህንን ለማድረግ ባትሪውን ከባትሪ መሙያው ጋር ያገናኙ ፡፡ ተርሚናሎችን እንዳያደናቅፉ ተጠንቀቁ ፡፡ ፕላስ ወደ መደመር ፣ ሲቀነስ ሲቀነስ መገናኘት አለበት። በባትሪ መሙያው ላይ ተመሳሳይ አምፔሮችን በባትሪው ላይ ይጫኑ። ያነሰ ከጫኑ ባትሪው አያስከፍልም ፣ ቢበዛም ይቃጠላል።
በሚቀጣጠለው የማከፋፈያ ዘዴ ውስጥ ብልሹነት
ቀጣዩ ምክንያት በሚቀጣጠለው የማከፋፈያ ዘዴ ውስጥ የተሳሳተ ነው ፡፡ VAZ በመርፌ ሞተር ዓይነት የተገጠመ ከሆነ ከዚያ የመኪና አገልግሎትን ያነጋግሩ። በልዩ መሳሪያዎች እርዳታ ስፔሻሊስቶች መኪናውን ይመረምራሉ ፣ ጉድለቱን ያስተካክላሉ ፣ አስፈላጊም ከሆነ የመርፌ ቺፕውን እንደገና ያፀዳሉ ፡፡
መኪናው ከተቀረጸ ታዲያ ችግሩን እራስዎ መፍታት በጣም ይቻላል ፡፡ በመጀመሪያ ለካርቦረተር ተስማሚ በሆነው ቱቦ መሰባበር ውስጥ የተጫነውን የቤንዚን ማጣሪያ ይፈትሹ ፡፡ ከተደፈነ ታዲያ በአዲሱ መተካት አያጠራጥርም። በመቀጠል ካርቦሬተሩን ያስወግዱ ፣ ይሰብስቡ እና በንጹህ ነዳጅ ውስጥ ያጠቡ ፡፡ ሁሉንም ነባር የጋዜጣዎች በአዲሶቹ ይተኩ። ይህንን የጥገና ኪት ከአውቶኑስ መደብር ይግዙ። ይህንን የነዳጅ ማከፋፈያ ዘዴ ወደ መኪናው ከጫኑ በኋላ ቤንዚን መሙላትን ያረጋግጡ ፡፡ ከሰማንያ በታች በሆነ ስምንት ኦክታንት ነዳጅ አይጠቀሙ ፡፡
ማጥቃትን አንኳኩ
ሌላው ምክንያት የተሰበረ ማብራት ነው ፡፡ በጣም ቀደም ብሎ ሊሆን ይችላል ፣ ወይም በተቃራኒው ፣ ዘግይቷል። ይህ በንዝረት ምክንያት ነው. መኪናው በሚሠራበት ጊዜ የአከፋፋይ ሽፋኑ ቀስ በቀስ ሊዞር ይችላል ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ማብራት ፣ ከሻማዎቹ ብልጭታዎች ባልተስተካከለ ሁኔታ ይመገባሉ ፣ በሲሊንደሮች ውስጥ ያለው ቤንዚን አይቃጠልም ፣ ሞተሩ “ሶስት እጥፍ” ይጀምራል ፣ ከዚያ በቀላሉ ለመስራት ፈቃደኛ አይሆንም። በሰዓት አቅጣጫ እና በተቃራኒው በመጠምዘዝ አሰራጩን በአከፋፋዩ ሽፋን ማስተካከል አስፈላጊ ነው። የታጠቁትን ሽቦዎች ወደ ብልጭታዎቹ መሰኪያዎች ይመርምሩ። ከጊዜ ወደ ጊዜ ከሙቀት ሊቀልጡ ይችላሉ ፡፡ እንደዚህ አይነት ጉድለት ከተገኘ የታጠቀውን ሽቦ እና የተገናኘበትን ሻማ ይተኩ ፡፡ አዲስ ሻማ መግዛት አስፈላጊ አይደለም ፡፡ አሮጌውን በእሳት ላይ ያቃጥሉት እና መልሰው ይግቡ ፡፡
