በርካቶቻቸውን መኪናቸውን የሚጠግኑ እና ለመጀመሪያ ጊዜ ያልተረጋጋ ሞተር ስራ ፈትተው ለመጀመሪያ ጊዜ የተጋለጡ ብዙ የመኪና ባለቤቶች በርዕሱ ላይ መረጃን በመፈለግ ወደ ዓለም አቀፍ ድር በመዞር ብዙውን ጊዜ በመተካት ላይ ከሚገኙት የመኪና መድረኮች መደበኛ ያልሆኑ አሻሚ ምክሮችን ይቀበላሉ ፡፡ ስራ ፈት ዳሳሽ. ሆኖም ፣ ብቸኛ የውጭ መኪና ባለቤት ወይም የ 1969 ሞዴል የሁለተኛ እጅ የጨረቃ ሮቨር ካልሆኑ ማወቅ አለብዎት-በተዋጠው ኮፍያ ስር ምንም የስራ ፈት ፍጥነት ዳሳሽ አያገኙም …
ነጥቡ በመኪና ውስጥ ስራ ፈት ዳሳሽ ማግኘት በጨለማ ክፍል ውስጥ ጥቁር ድመትን ከማግኘት ጋር እኩል ነው - በሁለቱም ሁኔታዎች የሚፈልጉት እቃ በቀላሉ የለም! ስራ ፈት ፍጥነት ተቆጣጣሪ (ይህ የቁጥጥር ስርዓት አካል ይህ ትክክለኛ ስም ነው) ከአነቃቂዎቹ ምድብ ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ይህም እንደ ዳሳሹ ተመሳሳይ ነው። የእሱ ተግባር የማዞሪያውን ቫልቭ በማለፍ የአየር ፍሰትን የሚቆጣጠረው ማለፊያ የአየር ሰርጥ የሚባለውን በመዝጋት የተሰጠውን የሞተር ፍጥነትን የመጠበቅ ተግባራትን ያጠቃልላል ፡፡
ስራ ፈት ፍጥነት ተቆጣጣሪ እንዴት ይሠራል?
በመዋቅራዊ ሁኔታ IAC በመቆጣጠሪያ አሃድ ውስጥ በተካተቱት ልዩ አሽከርካሪዎች የተገነባው በድምፅ ቮልቴጅ የሚቆጣጠሩት ሁለት ጠመዝማዛዎች ያሉት የእርምጃ ሞተር ነው ፡፡ ከተለመደው የማሽከርከሪያ ኤሌክትሪክ ሞተር በተቃራኒ የቮልት አቅርቦት ዘንግ እንዲሽከረከር አያደርግም ፣ ግን በአንድ አቅጣጫ ወይም በሌላ አቅጣጫ ወደ ቁመታዊ አቅጣጫው ይጓዛል ፡፡ የፕላስቲክ ሾጣጣ ቅርጽ ያለው መሰኪያ በሞተርው ዘንግ (ዘንግ) ላይ ተስተካክሏል ፣ ይህም የአየር ማለፊያ ሰርጥ ክፍሉን ይቀይረዋል ፡፡ ያለ ልዩ መሣሪያ የ IAC አገልግሎት ሰጭነት ያለጥርጥር መገምገም በጣም ችግር ያለበት ነው ፣ ነገር ግን ሞተሩ ስራ ፈትቶ የማይረጋጋ ከሆነ እና በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ጀርኮች እና ዳይፕስ የሚሰማ ከሆነ ይህ IAC ን ለመተካት ለማሰብ ይህ ምክንያት ነው ፡፡
IAC የት ማግኘት እችላለሁ?
አይአይሲን በእይታ ለመለየት ዓይንን የሚስብ የአየር ማጣሪያን ለመፈለግ እና ወፍራም የጎማ ቧንቧ ፣ የአየር ማስገቢያ እስከ ስሮትል ቋት አቅጣጫ ለመከታተል በቂ ነው ፡፡
የ ‹XX› ተቆጣጣሪ መገኛ በተለያዩ መኪኖች ውስጥ በእርግጥ ይለያል ፣ ግን እንደ አንድ ደንብ ተመሳሳይ ስም ያለው መጥረቢያ በሚገኝበት ስሮትል ስብሰባ ላይ በቀጥታ ይጫናል ፡፡
በዚሁ መስቀለኛ መንገድ ላይ ከ IAC ጋር ተመሳሳይ የሆነ የመለኪያ አቀማመጥ ዳሳሽ TPS ይገኛል ፡፡
IAC ን ከቲፒኤስ ጋር ላለማደናገር ፣ አገናኙን ከመካከላቸው አንዱን ያስወግዱ እና የእውቂያዎችን ብዛት ይገምቱ ፡፡ ሦስቱም ከሆኑ ከዚያ ቲፒኤስ ነው ፣ አራቱ ከሆኑ - አይአይሲ ፡፡
በነገራችን ላይ IAC ን በሚተካበት ጊዜ የመጫኛ ባህሪዎች በቀጥታ በኤንጅኑ ላይ እንዲፈርሱ ስለማይፈቅድ ብዙውን ጊዜ መላውን የስሮትል ስብሰባ ማስወገድ አስፈላጊ ነው ፡፡ ለመኪናዎ ሞዴል ደረጃ በደረጃ በምስል መመሪያዎች ውስጥ በተግባሮች ቅደም ተከተል ላይ አስፈላጊውን መረጃ ማግኘት በጣም ምቹ ነው ፣ ግን አስፈላጊ ክህሎቶች ከሌሉዎት የአገልግሎት ክፍልን ማነጋገር የተሻለ ነው ፡፡
