በመኪናው ውስጥ ያለውን የኋላ ኋላ ለማስወገድ የሃይድሮሊክ ማንሻዎች አስፈላጊ ናቸው ፡፡ አየር ፣ ውሃ እና ሌሎች ብክለቶች ወደ ውስጥ ሲገቡ የቫልቮቹ መቆለፊያ ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ይጀምራል ፡፡ ደስ የማይል ጉድለትን ለማስወገድ ማጽዳት አስፈላጊ ነው.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ ፣ መቆራረጦች እና ደስ የማይል ጫጫታ በሃይድሮሊክ ማንሻዎች የተፈጠሩ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሞተሩን ያስጀምሩ እና ያዳምጡ ፡፡ ድምፁ ወዲያውኑ መታየት እና የሞተሩ ፍጥነት በሚቀየርበት ጊዜ መጨመር አለበት ፡፡ እነዚህ ምልክቶች በማይኖሩበት ጊዜ የመንኳኳቱ መንስኤ በእርግጠኝነት ሞተሩ ውስጥ አለመሆኑን ያስታውሱ ፡፡
ደረጃ 2
መከለያውን ይክፈቱ እና በቦታው ይቆልፉ ፡፡ የአየር ማጣሪያውን እና ከዚያ የሲሊንደር ማገጃውን ሽፋን ያላቅቁ። የተሳሳተ የሃይድሮሊክ ማንሻ የሚታወቅባቸው የሮክ አቀንቃኝ ክንዶች መጥረቢያዎች እንዲሁ መወገድ አለባቸው ፡፡ ከመቀመጫዎቻቸው ላይ በጥንቃቄ ያስወግዷቸው ፡፡
ደረጃ 3
ተመሳሳይ መጠን ያለው ሶስት መያዣዎችን ያዘጋጁ ፣ በግምት በ 5 ሊትር ፡፡ የሃይድሮሊክ ማካካሻውን ሙሉ በሙሉ ለመጥለቅ የገንዳው ጥልቀት በቂ መሆኑን ያረጋግጡ ፡፡ ከዚያም ጣሳዎቹን በናፍጣ ነዳጅ ይሙሏቸው እና ምልክት ያድርጉባቸው። ይህ ግራ እንዳይጋቡ እና እያንዳንዱን ኮንቴይነር ለተፈለገው ዓላማ እንዲጠቀሙበት ያስችልዎታል ፡፡ የመጀመሪያው ኮንቴይነር ለቅድመ-ውሃ ማፍሰስ ፣ ሁለተኛው ለመጨረሻ ጊዜ ማጣሪያ ፣ እና ለመጨረሻው ነዳጅ ለመሙላት ያስፈልጋል ፡፡
ደረጃ 4
በመጀመሪያው መያዣ ውስጥ የሃይድሮሊክ ማንሻውን ያስቀምጡ እና ውጭውን በደንብ ያፅዱ። ከዚያ ግማሹን ጠልቀው ይግቡ እና የቫልቭ ኳሱን በመክተቻው ቀዳዳ በኩል ያጭዱት ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ምቱ ነፃ እንደወጣ እስኪሰማዎት ድረስ ጠላፊውን ያንቀሳቅሱት ፡፡
ደረጃ 5
የሃይድሮሊክ ማንሻውን በሁለተኛው ኮንቴይነር ውስጥ ይንከሩት እና የማፍሰሻ ሂደቱን ይድገሙት ፡፡ ከዚያ ወደ የመጨረሻው ኮንቴይነር ይሂዱ እና የቫልቭ ኳሱን በጭንቀት ሲይዙ በናፍጣ ነዳጅ ይሙሉት ፡፡ ከዚያ በኋላ የሃይድሮሊክ ማካካሻውን ያውጡ እና የመጥመቂያው የማይንቀሳቀስ መሆኑን ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 6
በተቃራኒው ቅደም ተከተል የሃይድሮሊክ ማንሻዎችን እና ሁሉንም ሌሎች ክፍሎችን ይጫኑ ፡፡ ከዚያ ሞተሩን ይጀምሩ እና ለጥቂት ደቂቃዎች ስራ እንዲፈታ ያድርጉት።
