በከባድ ውርጭ ወቅት አሽከርካሪዎች ጠዋት ላይ በእጅ ብሬክ ላይ አንድ ሌሊት የተተወ መኪና በቀላሉ ከቦታው መንቀሳቀስ የማይችል ከመሆኑ እውነታ ጋር ይጋፈጣሉ ፡፡ እና ለመሄድ አሽከርካሪው ብዙ ዘዴዎችን መጠቀም ይኖርበታል።
በቀዝቃዛ አየር ውስጥ የእጅ ብሬክን የመጠቀም ዋናው ሕግ በጭራሽ አለመጠቀም ነው ፡፡ ደግሞም በኋላ ላይ ውጤቶችን ከመቋቋም ይልቅ ንጣፎችን ከማቀዝቀዝ መከልከል በጣም ቀላል ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ፣ “የእጅ ብሬክ” ከመኪና መታጠብ በኋላ ይቀዘቅዛል። ሁሉም ሰው ጥሩ ነው ብለው ያስባሉ ፣ በመንገዶቹ ላይ ቆሻሻ በማይኖርበት ጊዜ መኪናዎን በመጨረሻ ማጠብ ይችላሉ ፡፡ ነገር ግን መኪናውን ከታጠበ በኋላ ፍሬኑን በደንብ ማድረቅ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ የመኪና ማጠቢያ እና የመኪና ማቆሚያ ቦታ እርስ በእርስ ርቀው የሚገኙ ከሆነ ተስማሚ ነው ፡፡ ከዚያ በእንቅስቃሴው ወቅት ከመጠን በላይ ፈሳሽ ከብሬክ አሠራሮች ይወጣል ፡፡ የመኪና ማጠቢያውን ለቅቀው ከሄዱ በኋላ ፍሬኖቹን ያድርቁ ፡፡ ይህንን ለማድረግ በዝቅተኛ ፍጥነት ብዙ ጠንካራ ብሬኪንግ ያድርጉ ፡፡
“የእጅ ብሬክ” አሁንም ከቀዘቀዘ በመጀመሪያ በጥሩ ሁኔታ ለመሄድ ይሞክሩ። ግን ይህ በጣም በጥንቃቄ መከናወን አለበት ፣ አለበለዚያ በመያዣዎቹ ላይ ያሉትን ክላችዎች በማፍረስ እና ዲስኮችን የመበላሸት አደጋ ይገጥማዎታል ፡፡ ማሽኑን በለስላሳ ስሮትል ቀስ ብለው ይንቀጠቀጡ።
ይህ ካልረዳዎ ጎማ ላይ ሞቅ ያለ ውሃ ያፈሱ ፣ ግን የሚፈላ ውሃ አይጨምሩ ፡፡ ከዚያ በኋላ ፣ በፍጥነት እና ብሬኪንግ መኪናውን ለመምታት እንደገና ይሞክሩ ፡፡ ብሬክን ለማራገፍ መቆለፊያዎችን ለማቅለጥ ልዩ ልዩ ዘዴዎችን አይጠቀሙ ፡፡ በአጻፃፋቸው ውስጥ የንጣፎችን (ብሬኪንግ) ብሬኪንግ ችሎታን የሚጎዱ ወኪሎችን ይዘዋል ፡፡
