የማሽከርከሪያ መንኮራኩሮች እንደ ድራይቭ ይቆጠራሉ ፡፡ መኪናዎች ከፊት-ጎማ ድራይቭ ፣ ከኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ እና በሁሉም ጎማ ድራይቭ ውስጥ ይገኛሉ ፡፡ በማሽኑ ላይ የሚሠራው የአነዳድ ዓይነት በመንገድ ላይ መረጋጋትን ፣ የመንቀሳቀስ ችሎታን እና የአገሮችን አቋራጭ ችሎታ ይወስናል ፡፡ እያንዳንዱ ዓይነት ድራይቭ የራሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉት ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የፊት-ጎማ ድራይቭ በጣም ከተለመዱት ውስጥ አንዱ ነው ፡፡ የፊት ለፊት ተሽከርካሪዎች እየነዱት ስለሆነ በጣም ተግባራዊ እና ምቹ ነው ፡፡ ከፊት ከሚጎትቱ ጎማዎች ጋር ይበልጥ አመቺ ከሆነው የበረዶ መንሸራተት መውጣት ሲያስፈልግዎት እንዲህ ዓይነቱ ድራይቭ በክረምት ምቹ ነው ፡፡ በተንሸራታች መንገድ ላይ ከዚህ ድራይቭ ጋር የመኪናው የስበት ማዕከል የፊት ለፊት ፍሰትን ለማስወገድ ወደ ፊት ለመሄድ ቀላል ነው።
ደረጃ 2
የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ በክረምት ወቅት ብዙም አይሠራም ፡፡ ነገር ግን በቀሪው አመት ውስጥ መኪናው በውስጡ ለመንቀሳቀስ የበለጠ ማስተዳደር እና ምቹ ነው። ከኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ጋር ፣ ወደ መሪው መመለሻ የለም ፣ ስለሆነም ጎጆው የበለጠ ጸጥ ይላል ፡፡ በከባድ ፍጥነት ፣ መኪናው እንደነበረ ፣ ወደታች ይንበረከካል ፣ የኋላ ዘንግ ይጫናል። በማሽከርከር የኋላ ተሽከርካሪዎች ይህ ጭነት አነስተኛ ይሆናል እናም በምንም መንገድ የመኪናውን መረጋጋት አይጎዳውም ፡፡ ስለዚህ ብዙ የስፖርት መኪኖች እና የንግድ ሥራ መኪኖች የኋላ ጎማ ድራይቭ አላቸው - መርሴዲስ ፣ ቢኤምደብሊው እና ሌሎችም ፡፡
ደረጃ 3
ባለ አራት ጎማ ድራይቭ (4 * 4) - ሁሉም የመንዳት ጎማዎች ፡፡ አብዛኛዎቹ SUVs ፣ መስቀሎች ፣ ሚኒባሶች እንደዚህ ዓይነት ድራይቭ አላቸው ፡፡ ባለሁለት ጎማ ድራይቭ በተንሸራታች መንገዶች ላይ እንኳን መኪናውን የበለጠ የመቆጣጠር ፣ የመንቀሳቀስ ችሎታ ይሰጣል ፡፡ የሁሉም ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪዎች በጣም አስፈላጊው ጠቀሜታ የእነሱ አገር አቋራጭ ችሎታ ነው ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት መኪና ላይ በበረዶ መንሸራተቻ ወይም በጭቃ ውስጥ መቆየቱ አያስፈራም - ሁሉም ጎማዎች በሚሽከረከሩበት ጊዜ መውጣት ቀላል ነው። ባለ አራት ጎማ ድራይቭ በእጅ እና በተሽከርካሪ ኤሌክትሮኒክስ ቋሚ እና የተገናኘ ሊሆን ይችላል ፡፡
ደረጃ 4
መኪና በሚገዙበት ጊዜ የመንዳት ምርጫው መኪናው በሚሠራበት ሁኔታ እና በምን ዓላማዎች ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ አንድ ሙሉ የከተማ መኪና ያለ ባለብዙ ጎማ ድራይቭ ማድረግ ይችላል ፣ በተለይም ከሚበላው ቤንዚን አንፃር የበለጠ ብክነት ስለሚኖርበት ፡፡ ብዙ ጊዜ የአገሮች ጉዞዎች ካሉዎት ወይም ጽንፈኛ አፍቃሪ ከሆኑ ታዲያ ለሁሉም ጎማ ድራይቭ መኪና የሚደግፈው ምርጫ ግልፅ ነው ፡፡ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ከአገር አቋራጭ ችሎታ በላይ በቤቱ ውስጥ ዝምታን ለሚመለከቱ ምቹ ለስላሳ ጉዞዎች ለሚወዱ ተስማሚ ነው ፡፡
