Fiat 500 በሩሲያ ገበያ ውስጥ በጣም ተወዳጅ ሞዴል አይደለም ፣ ግን በብዙ የአውሮፓ አገራት እውቅና ለማግኘት ችሏል ፡፡ የእሱ የባህርይ ገፅታዎች አነስተኛ መጠን ፣ ተግባራዊነት እና ኢኮኖሚ ናቸው ፡፡ ባለፉት ሁለት ዓመታት አምራቾች የጣሊያንን “አፈታሪክ” በከፍተኛ ሁኔታ ዘመናዊ አደረጉት ፡፡ ስለ Fiat 500 ዛሬ አስደሳች የሆነውን እንመልከት?
የሞዴል ታሪክ
Fiat 500 ደግሞ ቶፖሊኖ (“አይጥ” ተብሎም ይጠራል) ጣሊያን ውስጥ እ.ኤ.አ. ከ 1936 እስከ 1955 የተመረተ የታመቀ መኪና ነው ፡፡ የዚህ ሞዴል ሁለት ማሻሻያዎች ነበሩ-እ.ኤ.አ. ከ 1948 የተሠራው Fiat 500B እና Fiat 500C እ.ኤ.አ.
በአንድ ወቅት ይህ መኪና ብዙ ተራማጅ ቴክኒካዊ ሀሳቦችን አመጣ ፡፡ ባለ 13 ፈረስ ኃይል እና ባለ አራት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ያለው 569 ሲ አራት ሲሊንደር ቤንዚን ሞተር ነበረው ፡፡ በአጠቃላይ 520 ሺህ የዚህ ሞዴል ቅጅ ከፋብሪካው ወጥቷል ፡፡ ከፍተኛው ፍጥነቱ በሰዓት 85 ኪ.ሜ ነበር ፣ እና የጋዝ ፍጆታው በ 100 ኪ.ሜ 5.5 ሊትር ነበር ፡፡
በ 1957 የበጋ ወቅት ሌላ ምርጥ ሽያጭ Fiat 500 Nuova ተለቀቀ ፡፡ ለዚህ የመኪና መኪኖች የአየር ማቀዝቀዣን ለመጠቀም የመጀመሪያው ነበር ፡፡ 0 ፣ 479 ሊትር እና 13 ፈረስ ኃይል ያለው ሞተር ከኋላው ይገኛል ፡፡
Fiat 500 ለበርካታ ጊዜያት እንደገና ዲዛይን ተደርጓል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1957 መገባደጃ ላይ 15 የፈረስ ኃይል ሞተር ያለው እና ከፍተኛው ፍጥነት በ 90 ኪ.ሜ በሰዓት ተለቀቀ ፡፡ ውስጣዊው ክፍልም ተዘምኗል-ዝቅ ያሉ የጎን መስኮቶች እና የፀሐይ መከላከያ አለ ፡፡
እ.ኤ.አ. በ 1958 Fiat 500 ስፖርት 21.5 ፈረስ ኃይል እና 0.5 ሊት መጠን ካለው ሞተር ጋር ታየ ፡፡ በሰዓት 105 ኪ.ሜ.
እ.ኤ.አ. በ 1960 የ Fiat 500 ኑዎቫ ምርት ተጠናቅቆ የ Fiat 500D እና የ 500K የጊርዲኔራ ማሻሻያዎች የሦስት በር ጣቢያ ጋሪ ታየ ፡፡ ረዘም ያለ የጎማ ተሽከርካሪ እና የተጠናከረ ብሬክስ ነበረው ፡፡ የዚህ ሞዴል የጭነት ስሪትም ተመርቷል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1965 የበሩ ክፍት ዓይነት ተለውጧል - በመኪናው አቅጣጫ በሮች መከፈት ጀመሩ ፡፡ Fiat 500D እስከ 1969 ድረስ እና 500K Giardiniera እስከ 1977 ተመርቷል ፡፡
ክላሲክ Fiat 500 ለከተማው እንደ ተግባራዊ እና ርካሽ መኪና በገቢያ ላይ ለራሱ ስም አውጥቷል ፡፡ በጣም ተወዳጅ ነበር እናም በአውሮፓ ውስጥ ታዋቂ መኪና ሆነ ፡፡ ለ 20 ዓመታት ከ 4 ሚሊዮን በላይ Fiat 500 ዎቹ ተመርተዋል በእቃ ማጓጓዣው ላይ በ Fiat 126 ተተካ ፡፡
አዲስ Fiat 500
አዲሱ Fiat 500 ትውልድ በ 2007 የተዋወቀ ሲሆን እጅግ ስኬታማ ነበር ፡፡ እ.ኤ.አ በ 2008 ከ 22 ሀገራት የተውጣጡ 58 ጋዜጠኞች ዓለም አቀፍ ዳኝነት ለአዲሱ Fiat 500 የአመቱ ምርጥ መኪና እውቅና ሰጡ ፡፡ በተጨማሪም መኪናው በ Fiat የምርት ማእከል ለተሰራው ምርጥ የሰውነት ዲዛይን ሽልማት አግኝቷል ፡፡
ቀድሞውኑ በመሰረታዊው ስሪት ውስጥ መኪናው የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም እና የኃይል መቆጣጠሪያ እንዲሁም ተዳፋት ላይ ሲጀመር የማረጋጊያ ስርዓት እና ረዳት ተግባር አለው ፡፡
የበለጠ ምቹ ውቅሮች ከአየር ማቀዝቀዣ እና ከሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ጋር ተደምረዋል ፡፡ ለተጨማሪ ክፍያ መኪናው በአየር ንብረት ቁጥጥር ፣ በመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ፣ በ xenon የፊት መብራቶች እና በቤቱ ሬዲዮ የተሻሉ ድምፆችን የታጠቀ ነው ፡፡
ባህሪዎች
አዲሱ Fiat 500 የጥንታዊውን የቀደመውን የውጭ ገጽታዎችን ይይዛል። በተመሳሳይ ጊዜ የ “ቴክኖ” ዘይቤ ባህሪዎች በሰውነቱ ውስጥ በግልፅ ይታያሉ ፡፡ ትኩረትን ይስባል እና ዓይንን ያስደስተዋል። ሰውነት ብዙ ባለ ቀለም ውህዶች ባለ ሁለት-ቃና ሊሆን ይችላል ፡፡
የመኪናው ልኬቶች አነስተኛ ናቸው - 3550/1650 / 1490 ሚሜ። ይህ 3-በር hatchback የፊት-አክሰል ይነዳ ነው። Fiat 500 ሶስት ዓይነት ሞተር የተገጠመለት ፣ አራት የመሣሪያ ደረጃዎች ሊኖሩት ይችላል እንዲሁም ብዙ ተጨማሪ መሳሪያዎች ዝርዝር አለው ፡፡ አምራቹ ለእሱ የ 3 ዓመት ዋስትና ወይም 100,000 ኪ.ሜ.
የመኪና ውስጠኛው ክፍል ከጥሩ ቁሳቁሶች በዘመናዊ መንገድ ፣ በጥራት የተሰራ ነው ፡፡ አነስተኛ መጠኑ ቢኖርም ፣ እሱ በጣም ሰፊ እና ergonomic ነው። የመጀመሪያው ዳሽቦርድ የፍጥነት መለኪያ ፣ ታኮሜትር እና የቦርድ ላይ ኮምፒተር የሚጣመሩበት ትልቅ ክበብ ነው ፡፡ ወደ መኪናው መግባቱ ምቹ ነው ፣ ከፊትም ከኋላም በምቾት ይቀመጣል ፡፡
Fiat 500 በቱርቤል በናፍጣ በ 1.3 ሊትር እና በ 75 ፈረስ ኃይል አቅም እንዲሁም ሁለት ቤንዚን የኃይል አሃዶች - 69 ፈረስ በ 1.2 ሊትር እና አዲስ ሞተር በ VVT ሲስተም አቅም ሊኖረው ይችላል ፡፡ ከ 100 ፈረስ ኃይል እና ከ 1.4 ሊትር መጠን።
1, 2 እና 1, 3 ሞተሮች መኪናውን በሰዓት በ 12, 5-12, 9 ሰከንዶች ውስጥ ለመጀመሪያው መቶ ኪ.ሜ. ያፋጥኑታል እና ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት ከ160-165 ኪ.ሜ. በ 1 ፣ 4 መጠን ካለው ሞተር ጋር ወደ መጀመሪያው “መቶ” ማፋጠን በ 10 ፣ 5 ሰከንዶች ውስጥ የተገኘ ሲሆን የመኪናው ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 182 ኪ.ሜ ይሆናል ፡፡ Fiat 500 ኢኮኖሚያዊ ተሽከርካሪ ነው ፡፡ በከተማ ውስጥ በ 100 ኪሎ ሜትር ከ 1.2 ሊትር ሞተር ከ 6.4 ሊትር ያልበለጠ ከ 4,3 ሊት ደግሞ ከከተማ ውጭ ይወስዳል ፡፡ በቅደም ተከተል ሞተር 1 ፣ 3 ሊት - 5 ፣ 3/3 ፣ 6 ሊት እና ሞተር 1 ፣ 4 ሊትር - 8 ፣ 2/5 ፣ 2 ፡፡
እ.ኤ.አ. በ 2008 (እ.ኤ.አ.) የአርባርት ማሻሻያ በ 1.4 ሊትር እና በ 150 ፈረስ ኃይል አቅም ባለው በሞላ የኃይል ሞተር ተለቀቀ ፡፡ በ 8 ሰከንዶች ውስጥ ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ያፋጥናል ፡፡
Fiat 500 ሞተሮች ከአምስት ወይም ከስድስት ፍጥነት በእጅ በእጅ ሳጥን ጋር ይሰራሉ ወይም በ 6 ፍጥነት ዲያሎሎጂያዊ ሮቦት gearbox ተደምረዋል ፡፡ በኤሌክትሪክ ኃይል መሪው እና በተሻሻለው እገታ መኪናው በደንብ ቁጥጥር ይደረግበታል።
Fiat ዲዛይነሮችም ስለ ደህንነት አስበው ነበር ፡፡ በመሰረታዊው የ “አምስት መቶ” ስሪት ውስጥ እንኳን ሁለት የፊት አየር ከረጢቶች ፣ እንዲሁም ኤቢኤስ እና ኢቢዲ ሲስተሞች አሉ ፡፡ በተከታታይ የብልሽት ሙከራዎች Fiat 500 አምስት ኮከቦችን የተቀበለ ሲሆን ከ 37 ውስጥ 35 ነጥቦችን አግኝቷል ፡፡
እ.ኤ.አ. በ 2012 ፣ ለ Fiat 500 55 ኛ ዓመት የምስረታ በዓል ፣ ባለ አምስት በር የታመቀ MPV Fiat 500L አስተዋውቋል ፡፡
እ.ኤ.አ. በ 2015 Fiat 500 የሚያድሱ ለውጦችን ተቀብሏል ፡፡ የ ‹ላውንጅ› መሣሪያዎች ዝርዝር ዝርዝር የ LED የፊት መብራቶችን ፣ ባለ 5 ኢንች ማሳያ እና የንክኪ መቆጣጠሪያዎችን የያዘ የመልቲሚዲያ ሲስተም ፣ የመስታወት ጣራ ፣ ትልቅ የተግባሮች ስብስብ ያለው የቆዳ መሪ መሽከርከሪያ ፣ ባለ 6 ድምጽ ማጉያ የድምፅ ስርዓት ያካትታል ፡፡
ለ Fiat 500 ሁለት ከተማ መገልገያዎች እና መሳሪያዎች አሉ ፡፡ የመጀመሪያው አማራጭ ባለ ሁለት ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥርን ፣ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾችን እና ሌሎች አማራጮችን ይሰጣል ፡፡ የቡድን ጥቅል በመሳሪያው ፓነል ውስጥ የቆዳ መሸፈኛ ፣ ጥቁር ጣራ ፣ የ TFT ቀለም ማሳያ ያሳያል ፡፡
Fiat 500 የአስቂኝ አባቱን ውበት የሚሸከም ተለዋዋጭ እና የሚያምር መልክ ያለው ዘመናዊ ተሽከርካሪ ነው ፡፡ በከተማ ሁኔታ ውስጥ ምቹ እና ተግባራዊ እና ለረጅም ጉዞ አይሰጥም ፡፡
የባለቤት ግምገማዎች
እንደ ባለቤቶቹ ገለፃ Fiat 500 በሩሲያ ውስጥ ዝቅተኛ ሞዴል ነው ፡፡
ይህ መኪና የሚከተሉትን ጥቅሞች አሉት-የታመቀ ፣ ቀልጣፋ ፣ ኢኮኖሚያዊ ፣ ጥሩ የግንባታ ጥራት እና አያያዝ አለው ፣ እንደ ጣሊያናዊ ሁሉ በጣም የሚያምር እና ብሩህ ነው ፡፡ Fiat 500 በተጨናነቁ ከተሞች እና በትላልቅ ከተሞች ውስጥ ለማሽከርከር ጥሩ አማራጭ ነው ፡፡ የመኪናው ውስጣዊ የመጀመሪያ እና በጥሩ እና በድምጽ የተሠራ ነው። በመኪናው ውስጥ ቁጭ ብሎ ስሜቱ ይነሳል ፡፡ የመኪናውን ስፋት ከግምት ውስጥ በማስገባት አንድ ክፍል ያለው ግንድ አለው ማለት እንችላለን ፡፡ Fiat 500 ን ለማቆየት በአንፃራዊነት ርካሽ ነው።
Fiat auto 500 የሮቦት gearbox የተለየ ውይይት ሊደረግለት ይገባል ፡፡ ስለዚህ gearbox ግምገማዎች በአብዛኛው አዎንታዊ ናቸው ፣ በተለይም በ “ስፖርት” ሞድ ውስጥ ፡፡ በዚህ ሞድ ውስጥ ሮቦቱ ማርሽ ሲቀያየር ፣ የመኪናው ተለዋዋጭነት በሚጨምርበት ጊዜ “ተሰኪዎች” በተግባር አይሰማቸውም።
Fiat 500 አጭር የጎማ ቋት እንዲሁም ጥሩ አያያዝን የሚሰጥ ጠንካራ እገዳ አለው ፡፡ መኪናው በልበ ሙሉነት በማእዘኖች ውስጥ ይይዛል እና በተመሳሳይ ጊዜ ትንሽ ይሽከረከራል።
ከአሉታዊ ነጥቦች መካከል Fiat 500 ን የመሥራት ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ይህ መኪና ለእነዚያ ድራይቭ እና በፍጥነት ማሽከርከር ለሚወዱ አሽከርካሪዎች አለመሆኑን ያስተውላሉ ፡፡ ዝቅተኛ የማፋጠን ተለዋዋጭ አለው ፣ መጥፎ የመንገድ ቦታዎችን አይወድም። አንዳንድ ባለቤቶች የመኪናውን ጠባብ ክፍል ውስን እንደ ኪሳራ ይጠቅሳሉ ፡፡
