አንዳንድ ጊዜ በቀዝቃዛ አየር ውስጥ ሞተሩን ለመጀመር ጠንክሮ መሞከር አለብዎት። የክረምቱ ወቅት አንዳንድ ጊዜ ለመኪናውም ሆነ ለአሽከርካሪው እውነተኛ ፈተና ይሆናል ፡፡
የሞተርን አስቸጋሪነት ለመጀመር ዋናው ምክንያት እንደ አንድ ደንብ በቂ ያልሆነ ባትሪ ነው ፡፡ ግን አንዳንድ ጊዜ ሌሎች ምክንያቶች ይነሳሉ ፣ ይህም በአነስተኛ ጥራት ዘይቶች እና በነዳጅ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ሊነገር ይችላል ፡፡ እንደ አለመታደል ሆኖ እነዚህ ምክንያቶች በጣም ዘግይተዋል ፡፡ እና በትክክል በእነዚያ ጊዜያት ውስጥ በአስቸኳይ ወደ አንድ ቦታ መሄድ ሲፈልጉ ፡፡
አስፈላጊ ነው
ኤተር
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በቀድሞው ቀን ምሽት ለሞተር ጅምር በክረምት ወቅት በክረምት ወቅት መዘጋጀት አስፈላጊ ነው ፡፡ መኪናውን በሚያቆሙበት ጊዜ እና እንዲያውም የበለጠ ክፍት ዓይነት ፣ ማጥቃቱን ከማጥፋትዎ በፊት የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በመጫን የሞተሩን ፍጥነት ከሶስት እስከ አራት ሺህ ለጥቂት ሰከንዶች ይጨምሩ ፣ ከዚያ በማብሪያው ማብሪያ ውስጥ ቁልፉን ወደ “0” ቦታ ያዙ ፡..
ደረጃ 2
ጠዋት ላይ ወደ መኪና ማቆሚያ ቦታ ሲመጡ ሞተሩን ወዲያውኑ ለመጀመር አይጣደፉ ፡፡ ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት የፊት መብራቶቹን ለጥቂት ደቂቃዎች ያብሩ። ይህ እርምጃ በባትሪው ውስጥ ያለውን ኤሌክትሮላይት ያሞቀዋል ፣ ይህም ሞተሩን ለማስጀመር ቀላል ያደርገዋል።
ደረጃ 3
የፊት መብራቶቹን ካጠፉ በኋላ በማብሪያው መቆለፊያ ውስጥ ቁልፉን ያስገቡ እና ያብሩ ፣ የነዳጅ ፓም theን አውቶማቲክ መዘጋት ይጠብቁ እና ከዚያ ጅማሬውን ለ 20 ሰከንዶች ያህል ቁልፍን በመያዝ ሞተሩን ለመጀመር ይሞክሩ ፡፡ መኪናው በመጀመሪያ ሙከራው የማይጀምር ከሆነ ታዲያ አንድ ደቂቃ እረፍት መውሰድ ያስፈልግዎታል እና ከዚያ ሞተሩን ለመጀመር እንደገና ይሞክሩ ፡፡ በቀዝቃዛው የአየር ጠባይ ውስጥ ለመኪናው ጥዋት ጥዋት ለመጀመር እንደ ደንቡ ከሶስት ሙከራዎች ያልበለጠ ማከናወን ያስፈልጋል ፡፡
