ስለዚህ የድሮ ህልምዎ እውን ሆኗል ፣ አዲስ ስኩተር ገዝተዋል ፣ የአገልግሎት ህይወቱ በቀጥታ የሚከናወነው ሩጫው በሚከናወነው እንዴት እንደሚከናወን ነው ፡፡ የሚቆይበት ጊዜ በአምራቹ ተዘጋጅቷል። ስለዚህ ጠቃሚ ህይወቱን ከፍ ለማድረግ የሞተር ብስክሌትዎን በትክክል እንዴት መሰባበር ይችላሉ?
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ብስክሌቱን ማሽከርከር ይጀምሩ ሞተሩ ከሞቀ በኋላ ብቻ ነው ፡፡ ሞተሩ በአየር-ከቀዘቀዘ ሲሊንደሮቹ በሚነካው ጊዜ ሞቃት መሆን አለባቸው እና ሞተሩ ከጀማሪው ጋር በቋሚነት እና በተቀላጠፈ ስራ ፈት መሆን አለበት። በፈሳሽ የቀዘቀዙ ሞተሮች ሞተሩ ምን ያህል ሞቃታማ መሆኑን የሚያመለክት የሙቀት መለኪያ አላቸው ፡፡
ደረጃ 2
በአዲሱ ስኩተር ሞተር ውስጥ ፒስተን ፣ ማርሽ ፣ ክራንችshaft እና ሌሎች ብዙ ክፍሎች እርስ በእርስ ለመለማመድ ገና ጊዜ ስላልነበራቸው አምራቹ ለአንደኛው ሺህ ኪሎ ሜትር ሞተር ብስክሌቱን እንዲያከናውን ይመክራል ፡፡ በዚህ ጊዜ በሰዓት ከ 45-50 ኪ.ሜ በማይበልጥ ፍጥነት እና ሙሉ ስሮትል እንዲንቀሳቀስ ይመከራል ፡፡ ረዘም ላለ ጊዜ በቋሚ ፍጥነት አይነዱ። ለመጀመሪያዎቹ አምስት መቶ ኪሎ ሜትሮች በከፍተኛ ፍጥነት ከመንዳት ተቆጠብ ፡፡
ደረጃ 3
በመጀመሪያው ሳምንት ውስጥ ሁሉንም ማያያዣዎች (ዊልስ እና የፊት ሹካዎች ፣ የልብስ ማያያዣዎች ማያያዣዎች ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ፣ ሞተር እና ብሬክስ) ይፈትሹ ፡፡ ከአንድ ወር በኋላ ወይም ከ 500 ኪ.ሜ በኋላ የመጀመሪያውን ምርመራ ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 4
ወደ ውስጥ ከገባ ከሶስት መቶ ኪ.ሜ በኋላ የማሰራጫውን እና የሞተሩን ዘይት ይለውጡ ፡፡ ማናችሁም ሞተሩ እንዴት እንደተሰበሰበ ስለማያውቅ በውስጡ ቺፕስ ወይም የብረት አቧራ ሊኖር ይችላል ፡፡ በመጀመሪያዎቹ 1000 ኪ.ሜ ውስጥ ማለትም ከ 300 ፣ 600 እና 900 ኪ.ሜ በኋላ ዘይቱን ሶስት ጊዜ ይለውጡ ፡፡ አያስቀምጡ ፣ በሚታመን መደብር ውስጥ የታወቁ ኩባንያዎችን ምርቶች ይምረጡ ፡፡ የሐሰት የማስመሰል ዕድል ስላለ በገቢያ ላይ አይግዙ ፡፡
ደረጃ 5
ስኩተርውን በአምራቹ በሚመከረው የኦክታን ደረጃ ቤንዚን ብቻ ነዳጅ ይሙሉ። በመሮጫው ጊዜ ስኩተሩን አይጫኑ ፣ ሁለተኛው ተሳፋሪ አይቀመጡ ፡፡ ካቆሙ በኋላ ሞተሩን ወዲያውኑ አያጥፉ ፣ ከአንድ እስከ ሶስት ደቂቃ ድረስ እንዲፈታ ያድርጉ ፡፡
