በጣም የተለመዱት የሞተር ብስክሌት ካርበሬተሮች አምስት መሠረታዊ ማስተካከያዎች አሏቸው ፡፡ በእነሱ እርዳታ መሰረታዊ ማስተካከያዎች ይደረጋሉ ፣ በተወሰነ የካርበሬተር ምርት ስም ላይ በመመርኮዝ ተጨማሪ ማስተካከያዎች በተናጥል ይደረጋሉ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ስራ ፈትቶ ድብልቅ ጥራዝ በካርቦረተር አካል ላይ ያግኙ። የነዳጅ ድብልቅን ለማበልፀግ እና ስራ ፈት ፍጥነቱን በትንሹ ለመቀነስ ይህንን ጠመዝማዛ ጠበቅ ያድርጉት። ይህ ጠመዝማዛ በስሮትል መክፈቻ ሞድ ውስጥ የካርበሪተርን አሠራር ወደ ad ያስተካክላል ፡፡ በአንዳንድ የካርቦረተር ሞዴሎች ላይ ይህ ድብልቅ ድብልቁን ለማበልፀግ መፍታት አለበት ፡፡ የስራ ፈትቶ ማቆያ ሽክርክሪት በካርቦረተር ሰውነት ላይም ሊገኝ ይችላል ፡፡ የስሮትለቱን ቫልቭ ዝቅ ማድረግን ይገድባል። የማዞሪያውን ቫልቭ ከፍ ለማድረግ እና የሞተርን ፍጥነት ለመጨመር ጠመዝማዛውን ያጥብቁ።
ደረጃ 2
በፀደይ መክፈቻ አማካኝነት በተለያዩ ቦታዎች ሊጣበቅ የሚችል የመለኪያ መርፌን በመጠቀም የነዳጅ ድብልቅ ጥራቱን ያስተካክሉ። በዚህ መርፌ የተደረጉት ማስተካከያዎች እስከ ¾ ሙሉ ምት በሚሠራበት ጊዜ በካርበሬተር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፡፡ የነዳጅ ድብልቅን የበለጠ የበለፀገ ለማድረግ በዝቅተኛው መክፈቻ ውስጥ የስፕሪንግ ምንጭን ይጫኑ ፡፡ ለመሟጠጥ መቆለፊያውን ወደ ላይ ያንቀሳቅሱት። በአንዳንድ የካርቦረተር ሞዴሎች ላይ መቆለፊያው ወደ 8 የተለያዩ ቦታዎች ሊስተካከል ይችላል ፡፡ በተጨማሪም መርፌው ያለ መቆለፊያ ሊጣበቅ ይችላል ፡፡
ደረጃ 3
ዋናውን ጀት በመርጨት በመምረጥ ካርበሬተርን በሙሉ እስራት ሞድ ውስጥ ለማከናወን የነዳጅ ድብልቅ ጥራቱን ያስተካክሉ ፡፡ የዚህ ጀት ምርጫም በሁሉም ሁነታዎች ውስጥ የካርበሪተርን አሠራር ይነካል ፡፡ በተለያዩ ካርበሬተሮች ውስጥ አውሮፕላኑ በአግድም ሆነ በአቀባዊ ሊቀመጥ ይችላል ፡፡ በተንሳፋፊው ክፍል ላይ ባለው የዝግ ማስወገጃ መርፌ ላይ ብዙ ጎድጓዳዎች ካሉ ለሁሉም የነዳጅ ሞደሎች የነዳጅ ድብልቅን ያስተካክሉ ፡፡ ድብልቅው ዘንበል እንዲል ለማድረግ በመርፌው ክፍል ውስጥ ካለው የነዳጅ ደረጃ ጋር በመርፌ መርፌውን ከፍ ያድርጉት ፡፡
ደረጃ 4
ስራ ፈት ስርዓት በሌላቸው በካርበተሮች ላይ ፣ በመለኪያ መርፌ ፣ በዋና ጀት እና ስራ ፈትቶ ማቆሚያ ዊንዶውን ያስተካክሉ። በቀድሞዎቹ ሞዴሎች እና በቀላል ካርበሬተሮች ካርበሬተሮች ላይ የማቆሚያውን መገጣጠሚያ በመጠቀም በስሮትል ቫልዩ ስር ያለውን ክፍተት መጠን በመለወጥ ያስተካክሉ።
ደረጃ 5
ካርበሬተርን ከማስተካከልዎ በፊት ሞተሩን ያሞቁ። የስራ ፈት ፍጥነት በማስተካከል ይጀምሩ። ይህንን ለማድረግ እስከመጨረሻው በማደባለቅ ክፍሉ ሽፋን ላይ የማቆሚያውን ዊንዝ ያሽከርክሩ ፡፡ ሻማውን ንጹህና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይጫኑ። በአራት-ምት ሞተር ላይ ማብሪያውን ዘግይቶ ያዘጋጁ ፡፡ ሞተሩን ይጀምሩ እና የማዞሪያውን ቫልቭ በእጅ ይዝጉ። ሞተሩ ከተደናቀፈ የሞተርውን የማዞሪያ ቫልቭ ተዘግቶ እስኪያልቅ ድረስ ሥራ ፈትቶ የማቆሚያውን ቀስ በቀስ በትንሹ መፍታት ይጀምሩ።
ደረጃ 6
ከዚያ ከፍተኛውን የሞተር ፍጥነት ለማዘጋጀት የነዳጅ ድብልቅን የጥራት (ጥንቅር) ጠመዝማዛ ይጠቀሙ። ከዚያ በኋላ ያልተረጋጋ የሞተር አሠራር ምልክቶች እስኪታዩ ድረስ የስራ ፈት ፍጥነት ለመቀነስ የስራ ፈት ሾ scን ይጠቀሙ ፡፡ ስለሆነም ድብልቁን በማጣበቅ RPM ን በአማራጭ በመጨመር እና በማዞሪያ ቫልዩ ስር ያለውን ክፍተት በመቀነስ የካርበሬተርን ማስተካከል። በዝቅተኛ ፍጥነት የተረጋጋ ሞተር ስራ መፍታት በሚቻልበት ጊዜ የተደባለቀውን ጥራት ለማስተካከል ቮልቱን በ, በማዞር ይቆለፉት እና ከተቀመጠው ቦታ እንዳይቀይር ያድርጉ ፡፡ እባክዎን ያስተውሉ-ካርቡረተር ካረጀ ከፍተኛ ጥራት ያለው ስራ ፈት ማስተካከያ ማድረግ አይቻልም ፡፡
ደረጃ 7
በመካከለኛ የአሠራር ሁኔታ ካርቦሬተሩን ሲያስተካክሉ የመለኪያ መርፌን ወደ ላይ ማንሳት የሞተር ብስክሌቱን ስሮትም ምላሽ እንደሚጨምር እና የነዳጅ ፍጆታን እንደሚጨምር ያስታውሱ ፡፡ የማዞሪያ ምላሽ እና የነዳጅ ፍጆታ አጥጋቢ ከሆኑ የመለኪያ መርፌውን እንደገና አያስቀምጡ።ሻማው በሻምጣጌጥ ከተደፈነ የመለኪያ መርፌውን አንድ ወይም ሁለት ጎድጓዳዎች ዝቅ በማድረግ የነዳጁን ድብልቅን ያዙ ፡፡ በካርበሪተር ውስጥ የሚንኳኳ እና የጀርባ ብልጭታዎችን ለማስወገድ መርፌውን 1-2 ቦታዎችን ከፍ ያድርጉት ፡፡
ደረጃ 8
ሞተሩ በሙሉ ፍጥነት ሙሉ ኃይል ካልደረሰ ፣ ካርቡሬተሩን በተለየ ዋና የጄት መጠን ይሞክሩት ፡፡ የሞተር ኃይልን ለመጨመር ከ 10-20% ከፍ ባለ ፍሰት ጄት ይጫኑ ፡፡
