ግንኙነት የሌለበት የማብራት ስርዓት ማብሪያ ፣ የአዳራሽ ዳሳሽ ፣ አከፋፋይ ፣ ጥቅል እና መቆለፊያ ያካተተ ነው። እና በእርግጥ ፣ ማገናኘት እና ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦዎች ፡፡ ሊፈርሱ የሚችሉ ብዙ ኖቶች የሉም ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የመቆጣጠሪያ መብራት;
- - ቮልቲሜትር;
- - ሽቦዎችን ማገናኘት.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
መኪናውን በእጅ ብሬክ ላይ ያስቀምጡ ፣ ገለልተኛ ይሁኑ ፡፡ የሞተሩን አሠራር በማስመሰል እና የጅማሬውን ጅምር ከጅማሬው ጋር ላለማሸብለል የማብራት ስርዓቱን መመርመር ይመከራል ፡፡ ይህ የባትሪ ኃይልን ይቆጥባል ፡፡ የእሳት ማጥፊያ ስርዓቱን ማስመሰል የአዳራሹ ዳሳሽ አረንጓዴ (ምልክት) ሽቦ ወደ መሬት ሲከፈት ይከሰታል ፡፡ ከሽቦ ቁራጭ ጋር ሽቦውን ወደ መሬት መዝጋት እና መክፈት አስፈላጊ ነው ፣ በዚህ ምክንያት ማብሪያው ምት ያያል ፣ እና ከዚያ በኋላ ወደ ማብሪያው ጥቅል ይመግበዋል። ግን የአዳራሽ ዳሳሽ አሠራርን የሚመስሉ ልዩ መሣሪያዎችም አሉ ፡፡ እነሱ በባለብዙibrator መርሃግብር መሠረት ተሰብስበዋል። መሣሪያው በአንድ ሰከንድ ውስጥ ብዙ ጥራጥሬዎችን ይሠራል ፡፡
ደረጃ 2
በመኪናው ውስጥ ሁሉም ነገር በቅደም ተከተል መሆኑን ያረጋግጡ። የመጥፋቱ መንስኤ በእሳቱ ውስጥ ሳይሆን በነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ውስጥ አለመሆኑን ወዲያውኑ ማወቅ ያስፈልጋል ፡፡ እንዲሁም የጊዜ ቀበቶውን ያረጋግጡ ፡፡ ቢሰበር ፣ ማስጀመሪያው ክራንቻውን ከወትሮው በበለጠ ፍጥነት ያሽከረክረዋል። የእሳት ማጥፊያው አከፋፋይ በካምሻፍ ስለሚነዳ በእርግጥ አይሽከረከርም ፡፡
ደረጃ 3
በማቀጣጠያው ጥቅል ላይ ለቮልት ያረጋግጡ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ቀላሉ መንገድ በ 12 ቮልት መብራት እና እስከ 3 ዋት ነው ፡፡ በእርግጥ መለኪያው ከአንድ መልቲሜተር የበለጠ ትክክለኛ ይሆናል ፡፡ ማብሪያውን ያብሩ እና መብራቱን ከ “ጠምዛዙ” ተርሚናል ጋር ያገናኙ ፡፡ ማቃጠል አለበት ፡፡ ካልቀጣጠለ ይህ የቮልት አለመኖርን ያሳያል ፡፡ የስህተት መንስኤው በሽቦው ውስጥ ፣ በእሳት ማጥፊያው ማብሪያ ውስጥ ወይም በቅብብሎሽ ውስጥ ሊሆን ይችላል።
ደረጃ 4
በቮልት ፊት የእሳት ማጥፊያ ጥቅል እና አከፋፋይ ለመፈተሽ ይሂዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ አንድ ጠመዝማዛ (ወይም የታጠቀ ሽቦ ከጫፍ እና ሻማ ጋር) ከከፍተኛው የቮልቴጅ አያያዥ ጋር ያገናኙ ፡፡ አረንጓዴ ሽቦውን ወደ መሬት በማሳጠር ከአዳራሽ ዳሳሽ ምት ይምቱ። ብልጭታ መንሸራተት አለበት ፡፡ ብልጭታ ካለ ፣ ከዚያ ይህ የመጠምዘዣውን አገልግሎት ያሳያል ፣ ግን የአዳራሹ ዳሳሽ ጉድለት አለበት ፣ መተካት አለበት።
ደረጃ 5
ቡናማ ሽቦ በተገናኘበት የዊል እርሳስ ላይ ያለውን ቮልቴጅ በመለኪያ ማብሪያውን ይሞክሩ። በእርግጥ ማብራት አለበት ፡፡ ቮልቴጅ ከሌለ የመቀየሪያው ብልሹነት አለ ፡፡ ቮልቴጅ ካለ ታዲያ ከመቀየሪያው የሚመጡ የጥራጥሬዎች መኖራቸውን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። ቡናማ ሽቦውን ከሽቦው ያላቅቁት። መብራቱን ከዚህ ሽቦ እና ከ “ጠመዝማዛ” ተርሚናል ጋር ያገናኙ ፡፡ እነዚህ ሁሉ መቀያየሪያዎች በማብራት ማጥፊያ መከናወን አለባቸው። ወረዳውን ከሰበሰቡ በኋላ ማጥቃቱን ያብሩ እና ማስጀመሪያውን ያብሩ ፡፡ መብራቱ ብልጭ ድርግም ማለት አለበት።
