ረዥም የመኪና ጉዞ በጣም አድካሚ ሲሆን እግሮችዎ በጣም በፍጥነት ይደክማሉ ፡፡ ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ጉዳዮች የመርከብ መቆጣጠሪያ ተፈለሰፈ ፡፡ ተጓዥው የተሰጠውን ፍጥነት ያቆያል ፣ ነገር ግን እንቅስቃሴውን መከተል አለብዎት ፣ ግን አስማሚው አንድ መሰናክል በሚታይበት ጊዜ እንኳን መኪናዎን ያቆማል።
በረጅም ጉዞዎች ላይ እግርዎን በጋዝ ፔዳል ላይ ማቆየት አሰልቺ ነው ፣ በጣም በፍጥነት ድካም ይጀምራል ፣ እና መገጣጠሚያዎች መታመም ይጀምራሉ። በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ይቆጥባል ፣ ነገር ግን ቀጥታ መስመር ላይ በሚነዱበት ጊዜ የሽርሽር ቁጥጥር በእጅዎ ይመጣል ፡፡ ይህ በአሽከርካሪው የተቀመጠውን ፍጥነት ለመጠበቅ የሚያስችል ስርዓት ነው። ተመሳሳይ መሣሪያ - እጅግ ጥንታዊ ፣ በአንዳንድ የሶቪዬት የጭነት መኪናዎች ላይ ከአስጀማሪው ገመድ ጋር በተገናኘ በሁለተኛው የመኪና ማቆሚያ ፍሬን ውስጥ ተገኝቷል ፡፡ እና ሙሉ የሶልኖይድ ሲስተም የተገጠመለት የመጀመሪያው የሶቪዬት መኪና GAZ-21 ነው ፡፡
ተገብሮ የመርከብ መቆጣጠሪያ
ይህ ምናልባት በጣም ቀላሉ ስርዓት ነው። የመቆጣጠሪያ አሃድ እና አንቀሳቃሾችን ያቀፈ ነው ፡፡ የመቆጣጠሪያ ቁልፎቹ ፣ እና በአጠቃላይ አምስት ናቸው ፣ እና ለቁጥጥር ቀላልነት በመሪው ላይ ይታያሉ ፣ የአሠራር ሁኔታዎችን ለመቀየር ያገለግላሉ። በእርግጥ ሁሉም በእንግሊዝኛ ተፈርመዋል ፡፡ የአዝራሮች ዝርዝር እና ተግባሮቻቸው
- የመርከብ መቆጣጠሪያ ስርዓቱን ለማብራት የኦን አዝራሩ ጥቅም ላይ ይውላል;
- ጠፍቷል - ስርዓቱን ለማጥፋት;
- የ Set / Accel ቁልፍ በአሁኑ ወቅት የሚነዱበትን ፍጥነት እንዲያስተካክሉ ይረዳዎታል ፣ እንደገና ከተጫኑ ፍጥነቱ በሰዓት በሁለት ኪ.ሜ ይጨምራል ፡፡
- የባህር ዳርቻ ቁልፍ ሲጫን ፣ የማሽከርከር ፍጥነት ይቀንሳል;
- እና ከቆመበት በፊት የተቀመጠውን ፍጥነት ለመመለስ የ Resume ቁልፍ አስፈላጊ ነው።
የፍሬን መርገጫውን ከተጫኑ በኋላ የመርከብ መቆጣጠሪያው እንደቦዘነ ልብ ሊባል ይገባል። ስለሆነም ተጓዳኝ አዝራሩን በመጠቀም ከዚህ በፊት የተቀመጠውን እሴት ወደነበረበት መመለስ ወይም አዲስ ማኖር ያስፈልግዎታል።
የመዝናኛ መርከብ መቆጣጠሪያ ከተሽከርካሪው ECU (የተጓዘው ርቀት ፣ ፍጥነት) አንዳንድ አስፈላጊ ግቤቶችን በሚያነብ ልዩ ኮምፒተር ቁጥጥር ይደረግበታል። እና ወደ ላይ እየተጓዙም ይሁን ከወረዱ ምንም ችግር የለውም ፣ ፍጥነቱ በተጠቀሰው ደረጃ ይቀመጣል ፡፡ እንዲሁም የመኪናው የሥራ ጫና ምንም ችግር የለውም ፡፡
ተስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ ስርዓት
ይህ በጣም ዘመናዊ ልማት ነው ፣ ውድ በሆኑ መኪኖች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል። በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተር እንደ ተገብሮ ስርዓት ሁኔታ የተሰጠውን የመንቀሳቀስ ፍጥነት ማቆየት ይችላል ፡፡ ከመኪናው ፊት ለፊት መሰናክል ሲታይም ፍጥነት መቀነስ ይችላል ፡፡ እና ከፊትዎ ግድግዳ ካለ ታዲያ ስርዓቱ በአጠቃላይ ፍጥነቱን ወደ ዜሮ ያስጀምረዋል። እንቅፋት ማወቁ እስከ 150 ሜትር ርቀት ላይ ይከሰታል ፣ እናም ትክክለኛውን ውሳኔ ለማድረግ ይህ በቂ ነው ፡፡
ከፊት ለፊቱ ተሽከርካሪ የሚወስደው ርቀት መወሰኛ እና ራዳሮችን በመጠቀም ይከናወናል። የሊዲያር ዋጋ ከራዳር በጣም ያነሰ ስለሆነ የመጀመሪያዎቹ በርካሽ የመኪና ሞዴሎች ላይ ተጭነዋል ፡፡ ግን የመጨረሻዎቹ በሁሉም ዋና መኪኖች ላይ ያገለግላሉ ፡፡ በተጨማሪም ሊዳሮች በከባቢ አየር ዝናብ በጣም ንቁ ናቸው ፣ በበረዶ እና በዝናብ ጊዜ አይሳኩም ፡፡ ራዳሮች ይህ ባህሪ የላቸውም ፡፡
ግን የሥራው መርህ ለእነሱ አንድ ነው ፡፡ በመከላከያው ውስጥ የሚገኝ አንድ ዳሳሽ (አንዳንድ ጊዜ ከእሳተ ገሞራው በስተጀርባ) አንድ ምልክት ያወጣል። መሰናክል በሚታይበት ጊዜ ይህ ምልክት ተመልሷል ፡፡ ምልክቱ እንዲመለስ የወሰደውን ጊዜ ካሰላ ኮምፒተርው ወደ መሰናክሉ የሚወስደውን ርቀት ይወስናል ፡፡ የምልክቱ ድግግሞሽ ከፊት ለፊት ያለውን የተሽከርካሪ ፍጥነት ለመዳኘት ሊያገለግል ይችላል ፡፡ አስማሚው ስርዓት ከኃይል አቅርቦት ስርዓት ጋር ብቻ ሳይሆን ከማቆሚያው ስርዓት ጋርም ተያይ isል። አስፈላጊ ከሆነ በፍሬን ሲሊንደሮች ውስጥ ያለው ግፊት ይጨምራል ፣ በዚህም ምክንያት ተሽከርካሪው ይቆማል ወይም ይቀንሳል ፡፡
