አንድ ዘመናዊ መኪና የዚህ ዓይነት መጓጓዣን ለስላሳ እና ለስላሳ አሠራር የሚያረጋግጡ ብዙ ንዑስ ስርዓቶችን ያቀፈ ነው ፡፡ በኤንጂኑ ተግባራዊ ሰንሰለት ውስጥ አስፈላጊ ቦታ በአፋጣኝ ተይ isል ፡፡ ለሲሊንደር ሲስተም ነዳጅ አቅርቦት ሂደት እንዲቆጣጠሩ የሚያስችልዎ ይህ የመሣሪያው ስም ነው።
አጣዳፊ ምንድን ነው?
ከላቲን የተተረጎመው “አፋጣኝ” የሚለው ቃል በጥሬው “አፋጣኝ” ማለት ነው ፡፡ የአውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግን በተመለከተ ይህ የልዩ ፍላፕ ስም ነው ፣ በዚህም አማካይነት የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ለሞተር ሲሊንደሮች የቃጠሎ ክፍሎቹ አቅርቦት ይስተካከላል ፡፡ እርጥበቱ በቀጥታ ከጋዝ ፔዳል ጋር የተገናኘ ነው ፡፡ ፔዳልን በመጫን አሽከርካሪው በሲሊንደሮች ውስጥ ያለውን ግፊት ይለውጣል ፡፡ ግፊቱ ከተነሳ ፒስተኖች በፍጥነት መንቀሳቀስ ይጀምራሉ ፡፡ በማያያዣ ዘንጎች በኩል ኃይሉ ወደ ክራንቻውፍፍ እና ከእሱ ወደ መተላለፊያው ይተላለፋል። ወደ ከፍ ወይም ዝቅተኛ ማርሽ በመለወጥ የጎማዎቹን የማሽከርከር ፍጥነት መቆጣጠር ይችላሉ ፡፡
አጣማሪው በሁለቱም በካርቦረተር እና በመርፌ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ የዚህ መሣሪያ አሠራር ልዩነት የሚሠራው የሥራውን ድብልቅ አቅርቦት ዘዴ ላይ ብቻ ነው ፡፡
ካርቡረተር አየር እና ቤንዚን ተቀጣጣይ ድብልቅን ለመመስረት የሚቀርብበት የተሽከርካሪ ነዳጅ ስርዓት አካል ነው ፡፡ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በመጫን አሽከርካሪው የዚህን ድብልቅ አቅርቦት ለሲሊንደሮች ይቆጣጠራል ፡፡
አንድ መርፌ አንድ ነጠላ ሲሊንደር ለቃጠሎ ክፍል ነዳጅ አቅርቦት በመርፌዎች ቁጥጥር ስር የት መርፌ ሥርዓት ነው። የመርፌው አይነት ሞተር ይበልጥ የተደባለቀ የነዳጅ ድብልቅን ያረጋግጣል።
የተሽከርካሪ ፍጥነትን ለመቆጣጠር የጋዝ ፔዳል ቀርቧል ፡፡ በጣም ጠበቅ አድርጎ መጫን አስፈላጊ ነው - እና በካርቦረተር ሞተር ውስጥ አንድ ዓይነት "ዲፕስ" ይፈጠራሉ-የአየር መጠኑ ከመጠን በላይ ትልቅ ይሆናል። ልዩ የችኮላ ፓምፕ ይህንን ችግር ለመቋቋም ያስችልዎታል ፡፡ የመርፌ ሞተር እንደዚህ የመሰለ ጉዳት የለውም ፡፡ እዚህ, ልዩ ዳሳሾች የ "ስሮትል" ቫልቭ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል አቀማመጥ ለመቆጣጠር ያገለግላሉ። የመርፌው ስርዓት ነዳጅን በከፍተኛ ሁኔታ ለመቆጠብ ያስችልዎታል ፡፡
በቱርቦ ሞተሮች በተገጠመላቸው መኪኖች ውስጥ የፍጥነት ማቀነባበሪያው ንድፍ የበለጠ የተወሳሰበ ነው ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ስርዓቶች ውስጥ የፒስተን ምት ተመሳሳይነት በከፍተኛ ግፊት ፓምፖች እና ተጨማሪ ማጠጫዎችን በመጠቀም ነው ፡፡
አንዳንድ ልምድ የሌላቸው አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በከፍተኛ ሁኔታ እና በኃይል ሳያስፈልግ ያጠፋሉ ፡፡ በጥሩ ጎዳና ላይ በፍጥነት ለማፋጠን ፍላጎት ይመራሉ ፡፡ ይህ መከናወን የለበትም በጋዝ ፔዳል ላይ ያለው ማንኛውም ሹል ግፊት የነዳጅ ፍጆታን ብዙ ጊዜ ይጨምራል ፡፡ በዚህ የፍጥነት መፍቻ (ኦፕሬተር) ሁኔታ ያለው መኪና በጥሩ ሁኔታ ከሁለት ወይም ከሦስት እጥፍ የበለጠ “ሆዳምነት” ሊኖረው ይችላል ፡፡
አጣዳፊው እንዴት እንደሚሰራ
የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል ማንሻ ሲጫኑ ምን ይከሰታል? በካርቦረተር ሞተር ውስጥ በዚህ ጊዜ አየርን ለኤንጂኑ የማቅረብ ኃላፊነት ያላቸው ዳምፐርስ በትንሹ ይከፈታሉ ፡፡ መከለያው በተከፈተ ቁጥር ነዳጅ ይበላል-በነዳጅ አውሮፕላኖቹ ውስጥ ሲመጣ በትክክል ለማትነን ጊዜ የለውም ፡፡ አየር በካርቦረተር ውስጥ ከነዳጅ ጋር ተቀላቅሏል ፡፡ በዚህ ጊዜ ተቀጣጣይ ድብልቅ ይፈጠራል ፡፡ ይህ ድብልቅ በሲሊንደሮች ውስጥ በሚመገቡት መጠን በሞተሩ ውስጥ ያለው ግፊት የበለጠ ይበረታል። በዚህ መሠረት ጉልበቱ እንዲሁ ይጨምራል ፣ የክራንች ዥረት ፍጥነት ይጨምራል።
አንድ ሰው የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በጥብቅ መጫን ብቻ ነው - እና የነዳጅ ድብልቅ ወዲያውኑ ይሟጠጣል። የፍጥነት ማጉያው ፓምፕ ወዲያውኑ በርቷል ፣ ወደ ካርቡረተር ውስጥ ትንሽ ነዳጅ ያስገባል ፣ ይህም ለአንድ ሰከንድ ክፍልፋይ የብልጽግና ደረጃን ይጨምራል።
በናፍጣ ሞተሮች ላይ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል በተቆጣጣሪው በኩል ከከፍተኛ ግፊት ፓምፕ ጋር በቀጥታ ይገናኛል ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ሞተር ላይ አየር በቋሚ ሁነታ ይሰጣል ፣ በእያንዳንዱ ዑደት የሚሰጠው የነዳጅ መጠን ብቻ ይለወጣል።የነዳጅ ፓምፕ ጠጣሪዎች ለሲክሊካዊ ምግብ ተጠያቂ ናቸው ፡፡ የነዳጅ አቅርቦት መቆራረጫ ነጥቡን በመጠምዘዝ ይቀየራል ፡፡ እንደ እውነቱ ከሆነ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ራሱ ጠላፊውን ለመቆጣጠር ያገለግላል ፡፡
በ turboprop እና በ turbojet ሞተሮች ላይ አፋጣኝ በእጅ በሚሠራ እጀታ መልክ ሊሆን ይችላል ፡፡ እነዚህ የሞተር ዓይነቶችም እንዲሁ ከፍተኛ ግፊት ያላቸውን ፓምፖች በመጠቀም ተለይተው ይታወቃሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ የሞተሩ አንድ ወጥ አሠራር በበርካታ nozzles ስርዓት ይረጋገጣል-በእነሱ በኩል የፍጥነት ማጉያ ማንሻው በሚነሳበት ጊዜ ነዳጅ በተራው ይወጋል ፡፡
የኤሌክትሮኒክ አፋጣኝ ድራይቭ
በኬብል ድራይቭ በኩል ፍጥነቱን መቆጣጠር በጣም ቀላል ነው ፡፡ ነጂው የጋዝ ፔዳልን ይጫናል ፣ መጎተቱ በተፈጠረው አንግል ላይ በመመርኮዝ በተመሳሳይ መጠን እርጥበቱን ይከፍታል ፡፡ የማሽከርከሪያውን ስርዓት ለውጥ ለመቀየር በሞተር ሞዱ ሌሎች መለኪያዎች ላይ ተጽዕኖ ማሳደር አስፈላጊ ነው (ለምሳሌ ፣ በነዳጅ መውጫ ወቅት እና በሚነሳበት ጊዜ) ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ተጽዕኖ ብዙውን ጊዜ ውጤታማ አይደለም እናም ሙሉ በሙሉ ትክክል አይደለም።
የኤሌክትሮኒክ የፍጥነት ማስነሻ ድራይቭ ዲዛይን የታሰበው ስሮትል ቫልዩ የሚንቀሳቀሰው ከጋዝ ፔዳል ጋር በተገናኘው ዘንግ እና ገመድ ሥራ ሳይሆን በኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ስር በሚሠራው በኤሌክትሪክ ሞተር አማካኝነት ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ በስሮትል ማንሻ እና በስሮትል መካከል የተለመደ ሜካኒካዊ ግንኙነት የለም ፡፡
በአፋጣኝ ላይ የቁጥጥር እርምጃዎች የሚወሰኑት በ
- በአሽከርካሪው ድርጊቶች;
- የጄነሬተር ጭነት;
- የፍሬን ሲስተም ሁኔታ;
- ሞተር የመነሻ ሁኔታዎች;
- የኃይል ውስንነት.
የኤሌክትሮኒክ ድራይቭ ሲስተም የሚከተሉትን ያጠቃልላል
- የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ሞዱል;
- እርጥበት መቆጣጠሪያ ሞዱል;
- የሞተር መቆጣጠሪያ አሃድ;
- የመቆጣጠሪያ መብራት.
አሽከርካሪው የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል አቀማመጥ ሲቀይር የኤሌክትሪክ ምልክት ይፈጠርና ወደ ስሮትል መቆጣጠሪያ ስርዓት ይላካል ፡፡ ይህ ዲዛይን አሽከርካሪው የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በማይጠቀምበት ጊዜም እንኳ የመቆጣጠሪያ አሃዱ በቶርኩ መጠን ላይ ተጽዕኖ እንዲያሳድር ያስችለዋል ፡፡ የነዳጅ ኢኮኖሚን ወይም የትራፊክ ደህንነትን ለማረጋገጥ ይህ አንዳንድ ጊዜ አስፈላጊ ነው ፡፡
አሽከርካሪው እንዲሁ የሜካኒካል ስሮትል መቆጣጠሪያ አማራጭ አለው ፡፡ በዚህ ሞድ ውስጥ አሽከርካሪው የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል አቀማመጥ በቀጥታ ይቆጣጠራል ፡፡ በዚህ ሁኔታ የኤንጅኑ መቆጣጠሪያ ክፍል በማንኛውም መንገድ በስሮትለር ቫልቭ አቀማመጥ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳርፍ አይችልም ፡፡
የኤሌክትሮኒክ አፋጣኝ ድራይቭ መኪናውን አዲስ ጥራት ይሰጠዋል ፣ ይህም የቁጥጥር ስርዓቱ ለአሽከርካሪው ፍላጎት ምላሽ የሚሰጥ ከመሆኑ እውነታ ጋር ተያይዞ የሚመጣ ነው ፡፡
የኤሌክትሮኒክስ ሲስተሙ ጥቅሞች አንዱ የሞተር ሞገድን መጠን ለማቋቋም የውጭ እና የውስጥ ተጽዕኖዎችን በራስ-ሰር ማቀናበር ነው ፡፡ አብሮ የተሰራው አልጎሪዝም ራሱ የሚያስፈልገውን የማሽከርከሪያ ዋጋ ማስላት ይችላል።
የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ሞዱል
ይህ የዘመናዊ መኪና ንዑስ ስርዓት ለኤንጂን ከችግር ነፃ የሆነ ሥራ ወሳኝ ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ሞዱል በአሳሾች አማካይነት የጋዝ ፔዳልን አቀማመጥ ያለማቋረጥ ይወስናል ፣ ከዚያ በኋላ የመቆጣጠሪያ ምልክቶችን ወደ ሞተሩ መቆጣጠሪያ አሃድ ያለማቋረጥ ያስተላልፋል ፡፡
የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ሞዱል የሚከተሉትን ያጠቃልላል
- የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል;
- የፔዳል አቀማመጥ ዳሳሾች;
- ተጨማሪ መቋቋም;
- የኃይል ሽቦዎች.
ለፈጣሪው ማንሻ ላይ ጥረትን መተግበር ተገቢ ነው - እና ወዲያውኑ ለቦታው ኃላፊነት ያላቸው ዳሳሾች የአሽከርካሪው ዓላማ ምን እንደሆነ ለቁጥጥር ክፍሉ ይነግራሉ ፡፡ ይህ ክፍል የውሃ መከላከያውን ለመዝጋት ወይም ለመክፈት ትዕዛዙን ይሰጣል። በተመሳሳይ ጊዜ በሲሊንደሮች ውስጥ የሚረጨው የነዳጅ መጠን ይስተካከላል ፡፡ የኤሌክትሮኒክስ ሲስተሙ በተጨማሪ የሶስተኛ ወገን ግቤቶችን ከግምት ያስገባል-ከመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ ከግዳጅ ስራ ፈትቶ ፣ ከአየር ማቀዝቀዣ ፣ ከጭረት መቆጣጠሪያ ስርዓት ወዘተ.የኤሌክትሮኒክ ድራይቭ አጠቃቀም የሞተር አሠራሩን መለኪያዎች የመቆጣጠር እድሎችን ያስፋፋና በአሽከርካሪው ላይ የሚወድቀውን የመረጃ ጭነት በከፊል ያስወግዳል ፡፡
