ሲሲዲ - የጭነት የጉምሩክ መግለጫ ፡፡ ይህ የተዋሃደ ሰነድ ለጉምሩክ ባለሥልጣናት የቀረበ ሲሆን ስለ ምርቱ ፣ ባለቤቱን እና አጓጓ carን በተመለከተ የተሟላ መረጃ ይ containsል ፡፡ ስለሆነም ለመኪና አንድ ሲ.ሲ.ዲ ወደ የሩሲያ ፌዴሬሽን የጉምሩክ ክልል የገባው ወይም ወደ ውጭ ላለው ተሽከርካሪ መሰረታዊ ሰነድ ነው ፡፡ እንደ አንድ ደንብ ፣ በአገራችን ውስጥ የውጭ መኪናዎች ታሪክ በዚህ የመጀመሪያ ሰነድ ይጀምራል ፡፡
የሩሲያ ፌዴሬሽን የጉምሩክ ድንበር የሚያቋርጡ የጉምሩክ ዕቃዎች በሚቀጥሉት ህጎች መሠረት ይከናወናሉ ፡፡
- ቀለል ያለ የጉምሩክ ቁጥጥር-የሸቀጦች ዋጋ ከ 100 ዩሮ አይበልጥም ፣ በሩሲያ ፌዴሬሽን የጉምሩክ ድንበር ተሻግረው የሚጓዙ ሸቀጦች በትራንስፖርት ላይ ምንም ገደብ የላቸውም እና የግዴታ ግብር አይጠየቁም ፡፡ የጽሑፍ ማመልከቻ በማንኛውም መልኩ ለጉምሩክ ባለሥልጣናት ይቀርባል ፣ በዚህ ውስጥ የሚከተለው መረጃ ተገልጧል-ሸቀጦቹን የሚያጓጉዘው ሰው ስም እና ሕጋዊ አድራሻ ፣ በ TN VED መሠረት ኮዶቻቸውን ጨምሮ የእቃዎቹ ቁጥር እና ስም ፣ እ.ኤ.አ. እንዲሁም የታወጀው የጉምሩክ ስርዓት ፡፡
- ለጉምሩክ ቁጥጥር የተለመደው አሰራር በሌሎች ሁኔታዎች ፡፡ ይህ ዓይነቱ የጉምሩክ ማጣሪያ ከጭነት የጉምሩክ መግለጫ (ሲ.ሲ.ዲ) ከማቅረብ ጋር የተቆራኘ ነው ፡፡
የጋዝ ተርባይን ሞተርን የመሙላት ባህሪዎች
የጉምሩክ ማስታወቂያ ቅጾች (TD1 እና TD2) ሸቀጦችን በሃርድ ቅጅ ለማስታወቅ ያገለግላሉ ፡፡ እነሱ ስለ ምርቱ እና ከሩሲያ ፌዴሬሽን የጉምሩክ ድንበር ተሻግረው ስለሚያጓጉዘው ሰው የተሟላ መረጃ ይይዛሉ ፡፡ TD1 የ CCD ዋና ወረቀት ሲሆን ቲዲ 2 ደግሞ ተጨማሪ ሉህ ነው ፡፡ የ CU (የጉምሩክ ኮድ) የ ‹ሲሲ› የጉምሩክ ሕጎች (ሩሲያ ፣ ካዛክስታን እና ቤላሩስን ያካተተ የጉምሩክ ማኅበር) ሲሲዲን ለጉምሩክ ቁጥጥር ባለሥልጣናት ለማስረከብ አሠራር አስፈላጊ መረጃዎችን ይይዛሉ ፡፡
ቅጾች TD1 እና TD2 እያንዳንዳቸው አራት የራስ-ቅጅ ወረቀቶችን ያቀፉ ሲሆን ለሚከተሉት ዓላማዎች የታሰቡ ናቸው-
- ሲሲዲ ከተሰጠበት የጉምሩክ ባለሥልጣን የመጀመሪያው ወረቀት ይቀራል ፡፡
- ለስታቲስቲክስ ሁለተኛው ወረቀት (ለጉምሩክ ኮሚቴ ተልኳል);
- ሦስተኛው ሉህ የታወጀው (የጉምሩክ ደላላ) ተመላሽ ቅጂ ነው ፡፡
- ክልላዊ ቅጅ (ለጉምሩክ ጽ / ቤት ተልኳል) ፡፡
የበርካታ ስሞች ሸቀጣ ሸቀጦችን ለማፅዳት ሲ.ሲ.ዲ. ሲጠቀሙ ፣ የ TD2 ቅፅ የራሱ አካል ነው ፡፡
የጉምሩክ ማጣሪያ አሰራር
ስለሆነም ሲሲዲ በቀጥታ ከጉምሩክ ማጣሪያ አሰራር ጋር ይዛመዳል ፡፡ የጉምሩክ አሠራሩ ከውጭ የሚገቡትን እና ከውጭ የሚላኩ ዕቃዎችን የጉምሩክ ቁጥጥር ማካሄድ ስለሚችል ለጭነት የጉምሩክ መግለጫው ምስጋና ይግባው ፡፡ ይህ የጉምሩክ ቁጥጥር ቁልፍ ሰነድ ስለ ምርቱ ፣ ባለቤቱ እና አጓጓrier ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎችን ይ informationል ፡፡
የጭነት ባለቤቱ በምዝገባው ወቅት ለጉምሩክ ባለሥልጣናት ያቀረበው የሰነዶች ስብስብ እንዲሁ ዋና ዋና ሰነዶችን ፣ የውጭ ኢኮኖሚን ኮንትራት ፣ የምዝገባ ሰነዶችን ፣ የባንክ ሰነዶችን (የግብይት ፓስፖርት ፣ የገንዘብ ምንዛሬ እና የሩቤል ሂሳቦች ፣ የጉምሩክ ክፍያዎች ክፍያ ደረሰኝ)) ፣ የመላኪያ ሰነዶች ስብስብ (የክፍያ መጠየቂያ ፣ የአየር ፣ የመንገድ ወይም የባቡር ዌይ ቢል) እንዲሁም ታሪፍ ያልሆኑ ደንብ ሰነዶች (የተስማሚነት የምስክር ወረቀቶች ፣ ወዘተ) ፣ የቲአር ካርኔት እና የምርት አቅርቦት ቁጥጥር ሰነድ ፡
GTE በመኪና ላይ
አንድ የሩስያ ዜጋ የውጭ መኪናውን በስቴት የትራፊክ ደህንነት መርማሪነት እንዲመዘግብ ፣ በመጀመሪያ የጉምሩክ ቁጥጥር መሠረታዊ ሰነድ ስለሆነ የጭነት የጉምሩክ መግለጫ ስለሆነ ፣ በመጀመሪያ ፣ እዚያ ለሚገኘው መኪና አንድ ሲሲዲ ማቅረብ ይኖርበታል ፡፡ ከውጭ እና ከውጭ የተላኩ ዕቃዎች ለመኪና አንድ ሲሲዲ በባለቤቱ ወይም በተፈቀደለት ሰው ተዘጋጅቶ በጉምሩክ ባለሥልጣን የተረጋገጠ ነው ፡፡ ሲሲዲ (ሲ.ሲ.ዲ) ለማውጣት ከተደረገ በኋላ ይህ ሰነድ ተሽከርካሪው የጉምሩክ ድንበሩን እንዲያቋርጥ ብቸኛው መሠረት ይሆናል ፡፡
አንድ የውጭ መኪና በሕጋዊ አካል (ለምሳሌ የመኪና አከፋፋይ) ወደ የሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት እንዲገባ ከተደረገ ገዢው የተረጋገጠ የ CCD ቅጅ ይሰጣል ፡፡ በዚህ ሁኔታ የመኪናው ባለቤት ቪኤንኤውን በ PTS (የተሽከርካሪ ፓስፖርት) ውስጥ በተጠቀሰው የፊደል ቁጥር ቁጥር ማረጋገጥ አለበት ፡፡ በትራፊክ ፖሊስ ውስጥ እንደዚህ ያለ ልዩነት ከተገኘ ምዝገባ እዚያው መከልከሉ የተረጋገጠ መሆኑን መገንዘብ ጠቃሚ ነው ፡፡ ከፒቲኤስ በተጨማሪ የጉምሩክ ደረሰኝ ማስታወሻ ከውጭ ለሚመጡ መኪናዎች (አዲስም ሆነ ያገለገሉ) ፣ ሁሉንም አስፈላጊ የጉምሩክ ክፍያዎች የመክፈል እውነታውን ያረጋግጣል ፡፡
ለመኪና (ጂ.ቲ.ቲ) ግንዛቤ ለማግኘት በመጀመሪያ የጭነት የጉምሩክ መግለጫ ቁጥር ምን እንደሆነ መገንዘብ ያስፈልግዎታል ፡፡ እርስ በእርስ የተለዩትን የሚከተሉትን አራት የዝቅተኛ ቁምፊዎችን ያቀፈ ነው-
- የቁጥሩ የመጀመሪያ ክፍል የጉምሩክ ልኡክ ጽሁፍ (ስምንት ቁምፊዎች) መታወቂያ ይ containsል;
- የቁጥሩ ሁለተኛ ክፍል የ CCD ምዝገባውን ከጉምሩክ ቁጥጥር አካል ጋር በ “ቀን / በወር / ዓመት” ቅርጸት ይወክላል ፤
- ሦስተኛው የመቁረጥ ምልክት የ GTE ን ተከታታይ ቁጥር ያሳያል (ባለ ሰባት አኃዝ ቁጥር ፣ የመጀመሪያው አሃዝ በ “ፒ” ፊደል ሊተካ የሚችል);
- የቁጥሩ አራተኛው ክፍል በሲ.ሲ.ዲ ውስጥ የሸቀጦች ብዛት ነው (ቁጥሮችን ብቻ ያካተተ ነው) ፡፡
የጉምሩክ ማህበር (ካዛክስታን እና የቤላሩስ ሪፐብሊክ) አባላት ከሆኑት ሀገሮች የገቡት የጉምሩክ መኪና የጉምሩክ ማጣሪያ ባህሪዎች አሉ ፡፡ የ CU (የጉምሩክ ማህበር) ከጥር 1 ቀን 2010 ጀምሮ በንግድ እና በኢኮኖሚ ውህደት መልክ አንድ የጉምሩክ ቀጠና በመሆኑ በ CU ውስጥ ከሚሳተፉ ሀገሮች መኪኖች ከቀረጥ ነፃ ወደ ሩሲያ ፌዴሬሽን እንዲገቡ ይደረጋል ፣ አንድ ሲ.ሲ.ዲ. እና የተስማሚነት የምስክር ወረቀት ከተሰጠ በኋላ ወደ ሩሲያ የገቡ ተሽከርካሪዎች ወደ የጉምሩክ ሥፍራ ይገባሉ ፡፡ ከጃንዋሪ 1 ቀን 2013 ጀምሮ በ CU አባል አገራት የጉምሩክ ባለሥልጣናት የተለቀቁ መኪኖች የ ‹CU› ዕቃዎች ደረጃ ያላቸው እና በሦስትዮሽ ዓለም አቀፍ ስምምነት መሠረት ለጉምሩክ ማጣሪያ ሥነ ሥርዓት ተገዢ አለመሆኑን መገንዘብ ጠቃሚ ነው ፡፡
ከሲ.ሲ.ዲ (TD1 እና TD2) ዋና እና ተጨማሪ ወረቀቶች በተጨማሪ አስገዳጅ የጉምሩክ ማጣሪያ ሰነድ DTS (የጉምሩክ እሴት መግለጫ) መሆኑን እና ከጭነት የጉምሩክ መግለጫ ጋር አባሪ መሆኑን መገንዘብ ጠቃሚ ነው ፡፡ የጉምሩክ ቀረጥ ፣ የኤክሳይስ ታክስ እና የተጨማሪ እሴት ታክስን ጨምሮ በሁሉም የጉምሩክ ክፍያዎች ክፍያ ላይ የተሟላ መረጃ የያዘው TPA ነው ፡፡ ከውጭ ለሚመጡ መኪኖች በተለይ አግባብነት ባላቸው የሕግ ደንቦች ከተደነገጉ ጉዳዮች በስተቀር TPA መዘጋጀት አለበት ፡፡
ስለዚህ ለምሳሌ ፣ ከውጭ ለሚመጣ መኪና (ለጉምሩክ እሴት) (ጭነት) ከ 5,000 ዶላር የማይበልጥ ከሆነ ከውጭ ለሚመጣ መኪና TPA አያስፈልግም ፡፡ በተጨማሪም በተመሳሳይ ውል ወይም በተለያዩ ኮንትራቶች መሠረት በበርካታ አቅርቦቶች ማዕቀፍ ውስጥ ያሉ ተሽከርካሪዎች ላኪው እና ተቀባዩ ካልተለወጡ በኢኮኖሚ ደንብ እርምጃዎች አይወሰዱም ፡፡ በተጨማሪም, ታሪፍ ደንብ እርምጃዎች ያልሆኑ የንግድ ዓላማዎች መኪናዎች ማስመጣት ግለሰቦች ላይ ተፈጻሚነት አይኖራቸውም.
ለአውቶሞቢል ሞተር የጉምሩክ ማጣሪያ ልዩ ትኩረት ይሰጣል ፡፡ ሞተሩ (አዲስ ወይም ያገለገለው) የመኪናው መሠረታዊ አካል ስለሆነ የጉምሩክ ቁጥጥር እርምጃዎች ሙሉ በሙሉ በእሱ ላይ ይተገበራሉ። ማለትም ፣ ‹GTE› ለአውቶሞቢል ሞተሮች በግዴታ የተሰጠ ሲሆን ፣ ለትራፊክ ፖሊሶች የጉምሩክ ማጣሪያና መነሻቸውን ማረጋገጥ የማያከራክር ማስረጃ ይሆናል ፡፡
የተስተካከለ ተሽከርካሪ በትራፊክ ፖሊስ ሲመዘገብ ይህ የሞተርን ምትክ (ጥገና) ጉዳዮች ይመለከታል ፡፡ በሚተገበሩበት ጊዜ ለኤንጂኑ GTE እንዲሁ መሰጠት አለበት ፡፡ ከጭነት የጉምሩክ መግለጫው ጋር የሚከተለው የሰነዶች ፓኬጅ ሊኖርዎት ይገባል ፡፡
- የምዝገባ የምስክር ወረቀት;
- የሽያጭ ውል;
- ለመኪናው ሞተር መለዋወጫ (መለዋወጫ) የግብር ምዝገባ ላይ ሰነዶች።
የጉምሩክ ማጣሪያ "ገንቢዎች" ባህሪዎች
በአሁኑ ጊዜ ብዙውን ጊዜ “ገንቢዎች” የመላኪያ ጉዳዮች አሉ ፣ በግማሽ በመጋዝ (በመበታተን) እና ለጉምሩክ ቁጥጥር ባለሥልጣናት እንደ መለዋወጫ አካላት የቀረቡ ፡፡ እና ከሰነድ (ዶኩመንተሪ) ማጭበርበሮች በኋላ እነዚህ የመኪናው ቁርጥራጮች በተነሱበት ሁኔታ እንደገና ይሰበሰባሉ ፡፡ እነዚህ ድርጊቶች በጉምሩክ ወጪዎች ውስጥ ከፍተኛ ቁጠባን ያመለክታሉ ፣ ግን አሁንም በሩሲያ ፌዴሬሽን ሕግ አልተከለከሉም ፡፡
የ “ግንበኛ” የጉምሩክ ማጣሪያ ወደ አገራችን ግዛት ለማስገባት ሶስት አማራጮችን ያሳያል-አንድ ተራ ገንቢ ፣ መጋዝ ወይም የአካል ክፈፍ ፡፡ ወደ ሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት አካል እና ውስጣዊ የማቃጠያ ሞተር (የውስጥ ማቃጠያ ሞተር) ሲያስገቡ የጉምሩክ ቀረጥ አስገዳጅ በሆነ ሁኔታ ለሁለቱም ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጦሽ (GTE) በተናጥል ማውጣት አስፈላጊ መሆኑን መገንዘብ ጠቃሚ ነው ፡፡
