ብልጭታ ፈሳሽ በነዳጅ ውስጣዊ የማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። እሱ ከብልጭቱ መሰኪያ ውስጥ ይወጣል እና በሲሊንደሩ ውስጥ የአየር / ቤንዚን ድብልቅን ያበራል። ሞተሩ ካልተነሳ ፣ ብዙውን ጊዜ ይህ በከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎች ብልሹነት እና ብልጭታ በመጥፋቱ ወይም በመጥፋቱ ነው ፡፡
አስፈላጊ
- - የሻማ ቁልፍ;
- - የመሳሪያዎች ስብስብ;
- - ሻማዎችን ለማጽዳት ብሩሽ;
- - ክፍተቱን ለማጣራት ዲፕስቲክ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ብልጭታው በሻማው መሰኪያዎች ውስጥ መሆኑን ያረጋግጡ። ይህንን ለማድረግ ሽቦውን ከማንኛውም ሻማ ያውጡ ፡፡ ከማንኛውም ያልተነከለው የሞተሩ ክፍል ከ 5-6 ሚሊ ሜትር ርቀት ጫፉን ጫን (ይህ ብዛቱ ይሆናል) ፡፡ ጅምርን ሲጭኑ ኃይለኛ ሰማያዊ ብልጭታ በሽቦው እና በመሬቱ መካከል መዝለል አለበት ፡፡ ይህ ማለት በሻማዎች ላይ ችግር አለ ማለት ነው ፡፡ እዚያ ከሌለ ችግሩ በመኪናው የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ውስጥ ነው ፡፡
ደረጃ 2
ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎችን ከሻማዎቹ ላይ ያላቅቁ። ሁሉንም ሻማዎች ከሲሊንደሩ ማገጃ በልዩ ቁልፍ (ብልጭታ መሰኪያ ተብሎ ይጠራል) ይክፈቱ። የሲሊንደሩን ማገጃ በተነካካቸው የማስተላለፊያ ክፍሎች ላይ በአንድ ረድፍ በባዶ ሽቦ ያጠቅጧቸው ፡፡ እውቂያው ጥብቅ መሆን አለበት። የሽቦውን ነፃ ክፍል በተሽከርካሪው መሬት ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያያይዙ ፡፡ በቀለም ወይም በፀረ-ሙስና ውህድ ያልተሸፈነ ማንኛውም የሞተሩ አካል ሊሆን ይችላል። የከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦዎችን ወደ ሻማዎቹ እንደገና ያያይዙ።
ደረጃ 3
ጅምርን በመጠቀም ሞተሩን ያራግፉ። አንድ መደበኛ ብልጭታ በሻማው ኤሌክትሮዶች መካከል በቋሚ ድግግሞሽ እና ስፋት መካከል መዝለል አለበት። ሐምራዊ ቀለም ሊኖረው ይገባል ፣ በአንጻራዊነት ወፍራም መሆን አለበት (ዲያሜትሩ ከኤሌክትሮጁ ዲያሜትር ጋር ሊወዳደር የሚችል መሆን አለበት) ፣ እና በሚለቀቅበት ጊዜ በግልጽ ጠቅ ያድርጉ። ይህ ብልጭታ በእያንዳንዱ ሻማ ላይ መሆን አለበት።
ደረጃ 4
ቀጭን ክር መሰል ብልጭታ የእሳት ማጥፊያ ስርዓቱን ብልሹነት ያሳያል። ሻማዎቹን በጥንቃቄ ይመርምሩ. ኤሌክትሮጆቹን በካርቦን ፣ በማቅለጥ ወይም እርጥብ (በዘይት ወይም በነዳጅ ተሸፍኖ) ማድረግ ይቻላል ፡፡ በኬሮሴን ውስጥ ሻማዎችን ያርቁ እና የካርቦን ክምችቶችን በመዳብ ሽቦ ብሩሽ ያስወግዱ። ኤሌክትሮጆቹ ከተበላሹ ሻማውን ይተኩ ፡፡
ደረጃ 5
የኤሌክትሮል ክፍተቱን በልዩ የክፍያ መስጫ መለኪያ ይፈትሹ። ከ 0.8-0.95 ሚሜ መሆን አለበት. ትልቅ ወይም ትንሽ ከሆነ የጎን ኤሌክትሮጁን ያጥፉት። ሻማው እንዳይነካ ለማድረግ ልዩ ቁልፍ ይጠቀሙ። የማዕድን ኤሌክትሮጁን ለማጣመም አይሞክሩ ምክንያቱም ይህ ብልጭታውን ያበላሸዋል።
ደረጃ 6
በአራቱም ሻማ ላይ መጥፎ ብልጭታ በደካማ ባትሪ ሊፈጠር ይችላል ፡፡ እንደገና ይሙሉት እና የኤሌክትሮላይቱን ጥግግት ያረጋግጡ ፡፡ በጣም አልፎ አልፎ ፣ ብልጭታ አለመኖሩ በከፍተኛ የቮልቴጅ ማብሪያ / ማጥፊያ ብልሽት ምክንያት ሊመጣ ይችላል ፡፡ ይህንን ለማረጋገጥ በሻማው ላይ 4 ሚሊ ሜትር ያህል ክፍተት ያድርጉ ፡፡ ማስነሻውን ሲጭኑ ጠንካራ ብልጭታ ከሌለ ጥቅሉን ይተኩ ፡፡
