የመኪናን የፊት ማዕከልን የማስወገዱ ምክንያት እንደ አንድ ደንብ ፣ ተሸካሚዎቹ በሚለብሱበት ጊዜ ከመኪናው መሽከርከሪያ የሚወጣው ከመጠን በላይ የሆነ ድምፅ በሚታይበት ሁኔታ ነው ፡፡ በመጪው ጊዜ ስለ ተሸካሚዎች አለመሳካት ጥርጣሬዎ ትክክል መሆኑን ለማረጋገጥ በየትኛው ማዕከል (በስተቀኝ ወይም በግራ) ብልሹ ሁኔታ እንደተከሰተ መወሰን ያስፈልግዎታል ፡፡
አስፈላጊ
- - ጃክ ፣
- - ለዊልስ ቁልፍ ፣
- - የ hub ቁልፍ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለመጪው ጥገና ዝግጅት በመጀመሪያ ደረጃ ላይ መኪናው በደረጃው ወለል ላይ ተተክሏል ፡፡ የማርሽ መሣሪያው ወደ ገለልተኛ ተወስዷል ፣ የፓርኪንግ ብሬክ እጀታ በተቻለ መጠን ይነሳል ፣ እና ከኋላ ተሽከርካሪዎች በታች የጎማ መቆለፊያዎች ይጫናሉ።
ደረጃ 2
ከዚያ በአማራጭ ሁለቱም የፊት ተሽከርካሪዎች የተሸከሙትን ጫጫታ ለመለየት በእጅ የሚሽከረከሩ ናቸው ፡፡
ደረጃ 3
የተበላሸው በየትኛው እምብርት እንደተነሳ በመወሰን መኪናው በጃኪ ላይ ይወርዳል እና አራት መቀርቀሪያዎቹ በመንኮራኩሩ ላይ ይለቀቃሉ እንዲሁም የተጠቀሰው ክፍል ተሸካሚ ማንጠልጠያ ነት እንዲሁ በሁለት ወይም በሦስት ተራዎች ተፈትቷል ፡፡
ደረጃ 4
ከዚያ ማሽኑ በድጋሜ ላይ እንደገና ይነሳል እና ተጓዳኝ ጎን በጠጣር ድጋፍ ላይ ይጫናል ፡፡
ደረጃ 5
በተጨማሪም ፣ ተሽከርካሪው ከመኪናው ተበተነ ፣ እና ካስወገዱት በኋላ የፊት ብሬክ ማጠፊያ ቁልፎቹ ያልተፈቱ ናቸው ፡፡
ደረጃ 6
ተጨማሪ ጥገናዎችን እንዳያስተጓጉል የተገለጸውን የብሬክ አሠራር ከመያዣው ካላቀቀ በኋላ ወደ ጎን ይመለሳል ፣ ከዚያ በኋላ በምሰሶው ፒን (ወይም CV መገጣጠሚያ) ላይ ያለው የማሸጊያ ፍሬ ተፈትቷል ፡፡
ደረጃ 7
የፊተኛው ማዕከልን ለማፍረስ በመጨረሻው ደረጃ ላይ (ዕድለኞች ከሆኑ) በእጅ ወይም ሁለንተናዊ lerል በመጠቀም ይወገዳል ፡፡
ደረጃ 8
ያረጁ ተሸካሚዎችን ከተተካ በኋላ ማሽኑን ለመሰብሰብ ሁሉም ተጨማሪ እርምጃዎች በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናሉ።
