ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች ዘይት ወደ ተሽከርካሪው ሞተር ውስጥ ከመጠን በላይ እንደፈሰሱ እንደዚህ ዓይነት ችግር አለባቸው። ይህ ችግር ውድ በሆኑ ጥገናዎች ሙሉ በሙሉ ደስ በማይሉ መዘዞች የተሞላ ነው ፣ ስለሆነም ስለዚህ ችግር በወቅቱ ስለመጠገን ማወቁ ለመኪና ባለቤቶች ትልቅ ጥቅም ይኖረዋል ፡፡
አስፈላጊ
- - ቁልፍ
- - ቧንቧ ያለው መርፌ;
- - ለማፍሰስ መያዣዎች ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከመጠን በላይ ዘይት ወደ ሞተሩ ውስጥ ሲገቡ የመጀመሪያ ምልክቶችን ሲያገኙ በማንኛውም ሁኔታ ጥገናውን አያጠናክሩ ፡፡ አለበለዚያ የክራንች ዘንግ ዘይትን ለመለወጥ ውድ ውድ ጥገናዎች ያስፈልጉ ይሆናል። ዘይት ከኤንጂኑ ለማውጣት በርካታ መንገዶች አሉ። የመጀመሪያው እና ቀላሉ አማራጭ ለእርዳታ ልዩ የመኪና አገልግሎት ማነጋገር ነው ፡፡
ደረጃ 2
ሁለተኛው, በጣም የተለመደ, ግን በጣም ከባድ አማራጭ. ይህ ዘዴ ይህንን ችግር ለመፍታት የተወሰነ ችሎታ ይጠይቃል ፡፡ የእሱ ማንነት እንደሚከተለው ነው-የክራንክኬቱን የፍሳሽ ማስወገጃ መሰኪያ ይጠቀሙ ፣ በቀላሉ ዘይቱን በእሱ በኩል ያፍሱ። ይህ ዘዴ በጣም "ቆሻሻ" እንደሆነ ወዲያውኑ ሊነገር ይገባል እና ከመጠቀምዎ በፊት የጥገና ቦታውን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 3
በዚህ መንገድ ዘይት ለማውጣት መኪናውን በፍተሻ ጉድጓድ ላይ ማስቀመጥ ፣ በላይኛው መተላለፊያ ላይ መንዳት ወይም በማንሳት ማንሳት ያስፈልግዎታል ፡፡ ለወደፊቱ መሰኪያውን በማዞር ላይ ያሉ ችግሮችን ለማስወገድ ሞተሩን ማቀዝቀዝዎን ያረጋግጡ። ቁልፍን በመጠቀም የመክፈቻውን ፍሳሽ መሰኪያ ይክፈቱ። ከዚያም የተትረፈረፈ ዘይቱን በጥንቃቄ ወደ ኮንቴይነር ያፍሱ ፡፡ ስለዚህ ዘይቱ ፈሰሰ ፡፡ በማቆሚያው ላይ ጠመዝማዛ። ይህ ዘዴም እንዲሁ ውድ ነው ፣ ምክንያቱም የእቃ ማንሻ ወይም የትራንስፖርት ኪራይ ሁልጊዜ ከክፍያ ነፃ አይደለም።
ደረጃ 4
እንዲሁም ፣ ስለ ሦስተኛው አማራጭ አይርሱ ፡፡ ፒኢ ቱቤን ውሰድ ፡፡ እስከ መጨረሻው ድረስ መርፌን ያያይዙ። እንዲሁም የተጣራ ዘይት ለመያዝ መያዣ ያስፈልግዎታል. ዘይት በሞቀ ሞተር ለማውጣት የአሰራር ሂደቱን ማከናወን በጣም ቀላል ነው። የቢጫ ዘይት ዲፕስቲክን ያውጡ ፡፡ ቱቦውን ወደዚህ ቀዳዳ ዝቅ ያድርጉት ፡፡ ከመጠን በላይ ዘይት በመርፌ በመርፌ ያወጡ ፡፡ የመርፌውን የመሙያ ደረጃ ይከታተሉ። የዘይቱ መጠን እስከ ከፍተኛው እንደደረሰ መርፌውን ከቱቦው ያላቅቁ እና ዘይቱን ያፍሱ። የዘይት ደረጃው ወደ መደበኛው እስኪመለስ ድረስ ሂደቱን ይድገሙት ፡፡
