ፎርድ ፎከስ ከታዋቂው የአሜሪካ ተክል በጣም ታዋቂ ሞዴሎች አንዱ ነው ፡፡ ይህ መኪና ብዙውን ጊዜ በአገራችን ክልል ውስጥ ይገኛል ፡፡ በአስተማማኝነቱ እና በጥሩ ዲዛይን ገዢዎችን ይስባል። የእነዚህ ማሽኖች ብዛት ከአውሮፓ እና ከሰሜን አሜሪካ ገበያዎች ይቀርባል ፡፡ ትኩረት ብዙ የተለያዩ ስብስቦች አሉት - ይህ ሰፋ ያለ የጂኦግራፊያዊ ስርጭት አመላካች ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት የዚህ መኪና ጥገና ብዙ ገጽታዎች አሉት ፡፡ በፎርድ ፎከስ ውስጥ ዘይት እንዴት እንደሚፈተሽ እንመልከት ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ተሽከርካሪው በደረጃው ወለል ላይ መሆኑን ያረጋግጡ። ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት የሞተሩን ዘይት ደረጃ ይፈትሹ ፡፡ ያስታውሱ ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ዘይቱ ይሞቃል እና ይስፋፋል ፣ ስለሆነም የዘይቱ መጠን ከ MAX ምልክት ከፍ ሊል ይችላል።
ደረጃ 2
ዲፕስቲክን ከኤንጅኑ ውስጥ ያስወግዱ እና ደረጃውን ያረጋግጡ ፡፡ ከዚያ ዲፕስቱን በደንብ በጨርቅ ያድርቁት ፡፡ የዘይቱን ደረጃ እንደገና ይፈትሹ። ደረጃው በ MAX እና በ MIN ምልክቶች መካከል መሆኑን እርግጠኛ ይሁኑ ፣ ዱፕስቲክን ይጫኑ እና ከጥቂት ጊዜ በኋላ ያስወግዱት።
ደረጃ 3
የዘይት ደረጃው ከዝቅተኛ ደረጃው አጠገብ ከሆነ ወደ መደበኛው ደረጃ ለማምጣት መነሳት አለበት ፡፡ ሞተሩን ያቁሙ ፣ የዘይት መሙያውን ቆብ ያስወግዱ እና ዘይት ይጨምሩ። ደረጃው ከከፍተኛው ምልክት በላይ እንደማይወጣ ያረጋግጡ - ይህ ተቀባይነት የለውም።
ደረጃ 4
የዚህን የምርት ስም ሞተሮች መስፈርቶች የሚያሟላ ዘይት ብቻ ይጠቀሙ። አፈፃፀምን ለማሻሻል የተለያዩ አይነት የዘይት ተጨማሪዎችን አይጠቀሙ ፡፡ ተጨማሪዎች መጠቀማቸው የሞተርን ብልሹነት አልፎ ተርፎም ጉዳት ያስከትላል ፡፡
ደረጃ 5
ዘይት ከጨመሩ በኋላ የዘይቱን መሙያ ክዳን ሞተሩ ላይ ይጫኑ ፡፡ በእርጋታ ያዙሩት እና ጥቂት ተቃውሞ ሲሰማዎት ያቁሙ። የአዳዲስ ሞተሮች የዘይት ፍጆታ ወደ መደበኛ ደረጃው የሚመለሰው ወደ 5000 ኪ.ሜ ያህል ከተነዳ በኋላ መሆኑን ከግምት ውስጥ ያስገቡ ፡፡
