የሃይድሮሊክ የእጅ ፍሬን እንዴት እንደሚሰራ

2024 ደራሲ ደራሲ: Maria Gibbs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 03:05

የእጅ ብሬክ የሃይድሮሊክ ድራይቭ በመኪና ላይ የዲስክ የኋላ ብሬክስ ሲጭን የፍሬን ሲስተም በጣም አስፈላጊ ማሻሻያ ነው ፡፡ የሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክ የሁለቱም የኋላ ብሬክ እንቅስቃሴን ያስተባብራል እንዲሁም የመኪናውን ንቁ ደህንነት ይጨምራል ፡፡

አስፈላጊ

- የብረት ብሬክ ቧንቧዎች - 5;
- የመዳብ ማጠቢያዎች - 10;
- ማዞር;
- መሰኪያ;
- የፍሬን ቧንቧ;
- ለመደበኛ የእጅ ብሬክ መያዣ መሳሪያዎች;
- ቲ;
- የፕላስቲክ መቆንጠጫዎች - 50;
- የፍሬን ፈሳሽ - 4 ሊ;
- የፍሬን ኃይል መቆጣጠሪያ;
- ክላቹንና ዋና ሲሊንደር;

መመሪያዎች

ደረጃ 1

የፍሬን ቱቦዎች ክፍተት እንዲኖርዎ ለማድረግ ውስጡን በከፊል ይሰብሩ እና እራስዎን ያኑሩ ፡፡ ለመኪናዎ መመሪያ መሠረት የመኪናዎን ብሬኪንግ ሲስተም ያጠኑ ፡፡

ደረጃ 2

ሰያፍ ብሬኪንግ ሲስተም ወደ ዘንግ አንድ ይለውጡ ፡፡ በሌላ አገላለጽ የፍሬን ሲስተም የፊት ብሬክስን ከአንድ ወረዳ ፣ የኋላውን ከሌላው ጋር መተግበር አለበት ፡፡ ይህንን ለማድረግ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ወረዳዎችን በዋናው ብሬክ ሲሊንደር ላይ ይሰኩ ፡፡ ከዚያ የፊት ብሬክ ወረዳዎችን ያላቅቁ እና በአንዱ ያጣምሩ ፡፡ እና የማቆሚያ ስርዓቱን ለማሻሻል ቀሪውን የኋላ ተሽከርካሪ ቅርጾችን ይጠቀሙ።

ደረጃ 3

የኋላውን የፍሬን መስመር በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ይጓዙ። ይህንን ለማድረግ ቧንቧዎችን ወደ ተሳፋሪው ክፍል በቴክኒካዊ ቀዳዳ በኩል ለፍጥነት መለኪያ ገመድ ይለፉ ፡፡ ይህንን በሚያደርጉበት ጊዜ በሞተር ብስክሌት ክፍሉ ውስጥ ማንኛውንም ነገር እንዳይመቱ ቱቦዎቹን ይምሯቸው ፡፡ ቧንቧዎቹን እራሳቸውን ወደ ብሬክ ዋና ሲሊንደር ማገናኘትዎን አይርሱ ፡፡ ጠመዝማዛን በመጠቀም መስመሩን በአንድ የብረት ቱቦ ያራዝሙ። በመቀጠልም ይህንን ጠመዝማዛ በተቆጣጣሪ ይተኩ ፡፡

ደረጃ 4

የእጅ ብሬክ እጀታውን ከተገዙት መሳሪያዎች ጋር ያስታጥቁ እና በቀድሞ ቦታው ላይ ይጫኑት። የፍሬን ፈሳሽ አቅርቦት ቧንቧን ከእጅ ብሬክ ሃይድሮሊክ ሲሊንደር መግቢያ ጋር ያገናኙ እና የፍሬን ቧንቧውን ከመኪናው የኋላ ክፍል ወደ መውጫ ያገናኙ

ደረጃ 5

ማሽኑ ተስማሚ ካላገኘ ከኋላው ዘንግ በላይ በሰውነት ውስጥ ሶስት የቴክኖሎጂ ቀዳዳዎችን ይከርሩ ፡፡ ቀዳዳዎቹ ከብሬክ ቱቦዎች ዲያሜትር ጋር እኩል መሆን አለባቸው ፡፡ በማሽኑ ጀርባ ላይ የተዘረጋውን የፍሬን ቧንቧ በተጓዳኝ ቀዳዳ ያስገቡ እና የጎማውን ቀለበት በላዩ ላይ ያንሸራትቱ ፡፡ ይህንን ቀለበት በአንድ በኩል ቀድመው ይቁረጡ እና ቱቦውን በሰውነት ላይ ከማሸት እንዳይከላከል ይጠብቁ ፡፡

ደረጃ 6

ከመኪናው አካል ስር ፣ በመዳብ ማጠቢያዎች በኩል አንድ ቴይ ወደ ቱቦው ይከርክሙ ፡፡ በቀሪዎቹ ቀዳዳዎች በኩል የቀሩትን የኋላ ዑደት የፍሬን ቧንቧዎችን ይለፉ እንዲሁም ቀለበቶችን ይጠብቁ እና ከቲ-ቁራጭ ጋር ያገናኙ ፡፡ ጣቱን በራሱ በፕላስቲክ መያዣዎች ደህንነት ይጠብቁ እና ሁሉንም ግንኙነቶች ያሽጉ ፡፡