የተሰበረ ቦል ራስ አንዳንድ ጊዜ ለማንኛውም የመኪና አፍቃሪ ወይም ለሌላ ዓይነት ተሽከርካሪ ባለቤት ብዙ ቁጥር ያላቸውን ችግሮች ያስከትላል። በተበላሸ ሚዲያ መጋለጥ እና የብረት ድካም መከሰት የተነሳ መቀርቀሪያው በድንጋጤ ጭነት ወይም በሚፈታበት ጊዜ በክር ውስጥ ይሰብራል ፡፡ እንደ እድል ሆኖ ፣ አውጪዎች የሚባሉት የተበላሸ ቦልትን ለማምጣት ሊያገለግሉ ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ
- - መሰርሰሪያ;
- - የቁፋሮዎች ስብስብ;
- - አውጪዎች;
- - ለቧንቧዎች መሞት;
- - ጥሩ ኮር.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከአንድ አውጪ ጋር ለመስራት ፣ እንዴት እንደሚሰራ መገንዘብ ያስፈልግዎታል ፡፡ የመሳሪያው ትርጉም በተሰበረው መቀርቀሪያ ውስጥ አንድ ቀዳዳ ይሠራል ፣ የዚህም ዲያሜትር ከተሰነጠቀው የክርን ክር ዲያሜትር መብለጥ የለበትም ፡፡ አውጪው ራሱ የተገላቢጦሽ ክር ባለው በዚህ ቀዳዳ ውስጥ ተጣብቋል ፡፡ በተቆራረጠ የቦልት አካል ውስጥ የተገላቢጦሽ ክር ሲያስሩ በተመሳሳይ ጊዜ የተሰበረውን አካል እየፈቱ ነው።
ደረጃ 2
መቀርቀሪያው በቀላሉ ሊደርሱበት በሚችሉበት ቦታ ከተሰበረ የመጀመሪያው እርምጃ የቀረውን ቦልት ወለል ማመጣጠን ነው ፡፡ ለዚህ ፋይል መጠቀም ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
በተጨማሪ ፣ ላይ ላዩን በደንብ መምታት አለበት ፡፡ ጥሩው እና ጥራት ያለው የ ‹ኮር› አሻራ ከሌለ ፣ ልምምዱ በቀሪው መቀርቀሪያ ላይ ያለማቋረጥ ይንሸራሸር እና በማዕከሉ ውስጥ መጨረሻ ላይ ቀዳዳ ለመቆፈር አይሰራም ፡፡ እስከዚያው ድረስ አሰላለፍ በጣም አስፈላጊ ነው እናም ቀዳዳው በተቻለ መጠን ወደ መቀርቀሪያው መሃከል ቅርብ መሆን አለበት ፡፡
ደረጃ 4
በትንሽ ዲያሜትር መሰርሰሪያ ቁፋሮ መጀመር ያስፈልግዎታል ፡፡ በመነሻ ደረጃው ዋናው ነገር ቀዳዳውን በትክክል ማኖር ነው ፡፡ በዚህ መሠረት ማዕከላዊውን ቀዳዳ ማስፋት ሁልጊዜ ቀላል ነው ፡፡ ቀዳዳው ከተቆራጩ ዲያሜትር 1 ሚሜ ያነሰ ዲያሜትር ሊኖረው ይገባል ፡፡ ቀዳዳው እንዲሠራ አያስፈልገውም ፣ አለበለዚያ አውጪው የሚይዝበት ነገር አይኖርም ፡፡
ደረጃ 5
በመዝጊያው ገጽ ላይ ቀዳዳ ከተፈጠረ በኋላ አውጪው እራሱ እዚያ ውስጥ መሰንጠቅ አለበት ፡፡ ኤክስትራክተር ወስደህ ቀዳዳ ውስጥ እንደ ሚስማር ወደ ቀዳዳው ለመንዳት በመሞከር ቀዳዳ ውስጥ ተጭነው በመዶሻ ይምቱ ፡፡ ከተጽዕኖው በኋላ አውጪው ራሱ ቀዳዳው ውስጥ ሊጣበቅ ይገባል ፡፡ አሁን ጭንቅላቱን በመሞቱ ያጣቅሉት እና የቦሉን አካል በማራገፍ አቅጣጫ ያሽከርክሩ ፡፡ ሟቹን በቀስታ እና በጥንቃቄ ያሽከርክሩ። አውጪው ወደ መቀርቀሪያ አካል ውስጥ ይቆርጣል ፣ ከፍተኛውን ጥንካሬውን ይደርስበታል እና ለተቆራረጠው ቦል ቶክ ያስተላልፋል ፡፡ ይህ ሞገድ የተሰበረውን መቀርቀሪያ ይከፍታል።
