አብዛኛዎቹ ዘመናዊ የደህንነት ስርዓቶች ብዙ ተግባራት አሏቸው ፣ ይህ አሰራር እና ቅንብር አንዳንድ ጊዜ ለባለሙያ እንኳን ለመቋቋም አስቸጋሪ ነው ፡፡ ከዚህም በላይ ማንቂያው የርቀት መቆጣጠሪያውን በመጠቀም በፕሮግራም ሊሠራ ይችላል ፣ ይህም ማለት ቁልፎቹ በጥንቃቄ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው ፡፡ ስለዚህ የማስጠንቀቂያ ደወል ስርዓቱን ከመጠቀምዎ በፊት የአሠራር መመሪያዎችን በጥንቃቄ ያንብቡ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የማስጠንቀቂያ ደወል ቁልፍን ይመልከቱ ፡፡ የኤል ሲ ዲ ማሳያ ያላቸው የግብረመልስ ደወሎች በአሁኑ ጊዜ በጣም ተወዳጅ ናቸው ፡፡ በመኪናው ላይ የሚደርሰውን ሁሉ በምሳሌ ያሳያል ፡፡ ማንቂያ ከተነሳ ወዲያውኑ ችግሩ በትክክል ምን እንደሆነ ያያሉ ፡፡ ግን እንደዚህ ዓይነቶቹ ቁልፍ ፉቢዎች በጣም ጥንቃቄ የተሞላበት አጠቃቀም ይፈልጋሉ ፡፡ ከጉዳዩ ጎን ለጎን 4 አዝራሮች (በመደበኛ ስርዓት ላይ) አላቸው-ማዕከላዊ ቁልፍን መክፈት ፣ ማዕከላዊውን መቆለፊያ እና ለተጨማሪ ሰርጦች ሁለት ቁልፎችን መዝጋት ፡፡ እነዚህ ቁልፎች የግንድ መቆለፊያውን ለመክፈት እና መኪናውን በራስ-ሰር ለማስጀመር በፕሮግራም ሊሠሩ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 2
ቁልፎችን በትክክል መጫን ይማሩ። ቁልፎቹ በተለያየ ጊዜ መጫን አለባቸው ፡፡ መኪናውን ለማስታጠቅ ከፈለጉ አጭር ማተሚያ ያድርጉ - ቁልፉን ከ 5 ሰከንድ ያልበለጠ ይያዙ ፡፡ ቁልፉን ለረዥም ጊዜ ሲጫኑ አንድ ዜማ ይወጣል ፣ ይህም ማለት ስርዓቱ ያለድምጽ መሳሪያዎን እንደ ማስታጠቅ ያነባል ማለት ነው ፡፡ ግራ ከተጋቡ እና በፍጥነት በተከታታይ ሁለት አዝራሮችን “ትጥቅ / ክንድ” ን ከተጫኑ ሲስተሙ ያስታጥቃል ፣ ነገር ግን ሳይረን ለውጫዊ ተጽዕኖዎች ምላሽ አይሰጥም ፡፡ ሁሉንም ነገር እንደነበረ መመለስ ይፈልጋሉ? ማንቂያውን ያስፈቱ, ለጥቂት ሰከንዶች ይጠብቁ እና በትክክል ያስታጥቁት.
ደረጃ 3
የፀረ-ሃይ-ጄክ ተግባርን አላስፈላጊ ላለማብራት ይሞክሩ። ይህ ተግባር በስርዓቱ ክልል ውስጥ እያለ ስርቆት በሚከሰትበት ጊዜ ተሽከርካሪውን ለመስጠም የታቀደ ነው ፡፡ አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች የማንቂያ ደውል ቁልፍን ከቁልፍቸው ይይዛሉ ፡፡ ምንም እንኳን ለተጨማሪ ደህንነት በኪስዎ ውስጥ በተናጠል መቀመጥ አለበት ፡፡ ከመኪናው ከወረዱ እና ቁልፍ የፎብብ መሳሪያ ካለዎት የተወሰኑ ጥቆማዎችን ከተለያዩ ቆይታዎች ጋር በመጫን መኪናው ይቆማል ፡፡ ነገር ግን በድንገት በመጫን ቁልፍ-ቁልፍን ከፀረ-ሃይ-ጄክ ሲስተም ያስገቡ ከሆነ የ valet ቁልፍን በመጠቀም የግል ኮድ በማስገባት ብቻ ይሰናከላል ፡፡
